Amûra Bumper di gerîdeyê de - ew çi ye û çima hewce ye
Contains
Tampon fonksiyonek sêyemîn jî heye, ne kêmtir girîng e - ji bo parastina laş ji zirarê, û rêwiyên ku bêhemdî xwe di rêça gerîdeyê de ji birîndariyê diparêzin. Ji ber vê yekê, mebesta vê hêmanê ew e ku enerjiya pêla şokê bişkîne, kêmkirina deformasyona beşên mayî yên laş kêm bike.
Kitek laşê gerîdeyê ne tenê ji bo bedewiyê hewce ye. Element fonksîyonên din jî pêk tîne, bo nimûne, di dema qezayan de lêdanê sivik dike.. Werin em binihêrin ka di tirimbêlê de şorbek çi ye û çi fonksiyonên parastinê dike.
Çima otomobîlek pêdivî bi bumperek heye
Ev hêmana laş bi vî rengî hatî çêkirin ku bi ahengî di sêwirana giştî ya derveyî de cih bigire. Fonksiyona wê ya din jî zêdekirina hêz û aerodînamîkê ye. Ji bo kirina vê yekê, hilberîner materyalên sentetîk ên nû bikar tînin, û keviyên beşê têne rijandin, ku ev element vediguhere celebek spoiler.
Bumper li ser otomobîlê
Hat îsbat kirin ku li ser rêyek guncan, kîta laşê ya nû dibe alîkar ku meriv di 20 kîlometreyan de ji sedî 100 teserûf bike, û her weha leza jorîn 50 km / h zêde bike.
Mixabin, li ser gelek otomobîlan naha, nemaze yên budceyê, tampon tenê ji bo bedewiyê tê çêkirin. Piştî derbeyek piçûk, pêdivî bi başbûnek cidî heye. Ji bo ku meriv bi rengekî vê hêmanê biparêze, bandek gomî pê ve tê girêdan, pêlên plastîk ên taybetî têne danîn, û kenguryatnikek pola tê saz kirin.
Çawa Xetereya Peyayan Kêm Bike
Tampon fonksiyonek sêyemîn jî heye, ne kêmtir girîng e - ji bo parastina laş ji zirarê, û rêwiyên ku bêhemdî xwe di rêça gerîdeyê de ji birîndariyê diparêzin. Ji ber vê yekê, mebesta vê hêmanê ew e ku enerjiya pêla şokê bişkîne, kêmkirina deformasyona beşên mayî yên laş kêm bike.
Ji bo vê mebestê, wan di gerîdeyê de bi ambûrînek berfê peyda kirin. Ji îngilîzî hatiye wergerandin, ev peyv tê wateya "şorkêşker" an "absorber". Enerjiya kînetîk vediguhere enerjiya termîkê, paşê li atmosferê belav dibe. Bi xwezayî, ev bandorê li tevger û hilgirtina makîneyê nake.
Di têgînan de tevlihevî
Ger di gerîdeyê de ji bo sivikkirina lêdanê pêdivî bi şorbeya bumperê hebe, wê hingê vekêşker tiştek bi tevahî cûda ye. Niha li ser Înternetê tevliheviyek rastîn li ser vê yekê heye:
- Adsorber, an valveyek taybetî, di dema germbûna motorê de vaporên sotemeniyê digire û nahêle ku dûmana zirardar bikeve hundurê pirpirîkê. Bi vî rengî, ew katalîzatorê ji cilê zû diparêze. Bi rastî, ev celebek parzûna jîngehê ye ku di beşa motorê de hatî saz kirin. Bi gelemperî di dersên A û B de sedan hene. Element tavilê piştî destpêkirina santralê dest bi xebatê dike.
- Absorber plakaya enerjiyê vedigire, ku ji polîmeran dagirtî ye.
Xuyabûna absorber ji bo otomobîlan
Li jêr em ê li ser barkêşkerê di gerîdeyê de, an balîfek, ku jê re tê gotin, biaxivin.
Amûrek şokê ya bumper çi dike?
Li gorî hin pisporan, absorber bêtir ji bo reklam û karanîna navek populer e. Ew bi leza 5-15 km di demjimêrê de bandorker e, û ger gerîdok ji 20 km / h zûtir biçe, wê hingê dê ti şokkerek li wir ne alîkar be.
Ji hêla din ve, berikên cam her ku diçe di tamponên gerîdeyên premium de têne bikar anîn. Ev hilberan hem domdar û hem maqûl dike. Ew li hember bandorên hêzek berbiçav radiwestin, kêm caran dişkênin, ji ber ku têne guheztin û rast kirin.
Kulîlk ji çi tê çêkirin?
Amûra şokê ji çend hêmanan pêk tê:
- plastîk cureyê hingivîn;
- polystyrene berfirehkirî;
- berikên cam - di modelên biha yên hilberan de têne bikar anîn;
- additives ji bo vegirtinê.
Ma bumperek bi şokkerek bi bandor e?
Her çend tampona gerîdeyê ji ber plastîkbûna wê kêm kêm di lêqewiminên pêşiyê de diqelişe, lê bandorek bihêz dikare zirarê bide wê, tevî hebûna pêlekek parastinê (li wêneya mêşkêşa berfa pêş a di gerîdeyê de binêre).
Amûra bumperê ya pêşîn
Bînin bîra xwe ku ewlehiya ajotinê ne tenê ji hêla absorber û deverên din ên deformable ve tê bandor kirin. Ya sereke ev e ku meriv her gav rewşa wesayitê bişopîne, di wextê de pêkhate û parçeyên xelet nas bike.
