pîlê di zivistanê de. Birêvebir

Ma hûn dizanin ku pîlê di gerîdeya we de di çi rewşê de ye? Pir ajokar heya ku qeza çênebe guh nadin vê yekê. Lêbelê, gava ku motor êdî neyê destpêkirin, bi gelemperî ji bo lênihêrîna hêsan pir dereng e. Xwezî, çend tişt hene ku siwarek dikare bike da ku pîlê ji bo mehên zivistanê yên pêş de amade bike.

1. Meriv çawa di zivistanê de bi destpêkirina gerîdeyê re ji pirsgirêkan dûr dikeve?

Rewşa pîlê bi rêkûpêk kontrol bikin. Hûn dikarin wê li dikana tamîrkirina otomatê kontrol bikin. Pir caran, atolye ji bo karûbarek weha xerc nakin.

Di heman demê de, qumaşê û termînalên pîlê bi qumaşek antîstatîk paqij bikin. Ev rê li ber daxistina elektrîkê ya nedilxwaz ji ber ku qirêjî bi stûnan re têkil dike digire.

Pêdivî ye ku yekitiya girêdana elektrîkê jî bi kontrolkirina kelepçeyan were kontrol kirin û ger hewce be were hişk kirin.

Ji bo ku pîlê xwedan şansek baş dagirtinê hebe, hûn hewce ne ku gerîdeya xwe dûr û dirêj ajotin. Pîlê dê li ser dûrên kurt bi tevahî neyê barkirin, xetera têkçûnê zêde dike. Sedemên xerckirina enerjiyê ya herî mezin germkirina pencereya paşîn, germkirina kursiyan û herikîna hewayê ne. - bi taybetî dema ku otomobîl li ber ronahiya trafîkê an jî di nav trafîkê de ye

2. Ger pîlê jixwe têk çûbe, gerîdeyê rast dest pê bike. Çawa bike?

Meriv çawa kabloya girêdanê bikar tîne:

• Kabloya jumpera sor bi termînala erênî ya pîlê veqetandî ve girêdin.
• Dûv re dawiya din ê kabloya jumpera sor bi termînala erênî ya pîlê barkirinê ve girêdin.
• Divê kabloya reş pêşî bi pola neyînî ya pîlê barkirinê ve were girêdan.
• Di beşa motorê ya gerîdeya destpêkê de dawiya din bi rûbera nexşandî ya çarçoveyê ve girêdin.
• Pêdivî ye ku agir di her du wesayîtan de were vemirandin - hem di gerîdeyek karûbar û hem jî di yên ku jêderek hêzek derveyî hewce dike. Piştrast bin ku kablo nêzî fanos an kembera fanosê nabin.
• Motora wesayiteke ku dimeşe dest pê bike.
• Destpêkirina motora gerîdeyê bi pîlê dakêşandî tenê piştî destpêkirina motora wesayîtek kargêr gengaz e.
• Piştî destpêkirina wesayîtê, kabloyan bi rêza berevajî ya girêdana wan veqetînin.

Destpêka gerîdeya acîl: 3 serişteyên herî girîng 

• Divê bataryayên her du wesayîtan xwedî heman asta voltaja bin. Van nirxan li ser labelê kontrol bikin. Otomobîlek ku bi pergalek elektrîkê ya standard 12 volt ve hatî saz kirin bi kamyonek 24 volt nikare dest pê bike û berevajî.
• Kabloyên girêdanê bi rêza rast ve girêdin.
• Pêdivî ye ku motora wesayîta servekirî berî ku agir di wesayita destpêkê de were pêxistin were destpêkirin. Wekî din, dibe ku pîlê saxlem were derxistin.

Not. Pêşniyarên çêkerê wesayîtê yên di manuala xwedan de bişopînin. Ger çêker li ser wesayîtê girêkek erênî an neyînî ya taybetî peyda kiriye, divê ew were bikar anîn.

3. Ger pîlê xirav bûye û pêdivî ye ku were guheztin, ez dikarim bi xwe bikim?

Heya çend sal berê, guheztina pîlê ne pirsgirêkek bû û hûn dikarin wê bi xwe bikin. Lêbelê, îro, pergalên elektrîkê yên otomotîvê piştgirî dide hejmareke zêde ya teknolojiyên destpêk-rawestanê yên rehet, şahî û jîngehê. Pir caran diqewime ku ji bo ku hûn pîlê bi rêkûpêk biguhezînin, hûn ne tenê amûrên pispor, lê di heman demê de gelek zanîn jî hewce ne. Mînakî, di gelek wesayîtan de piştî guheztinê, pêdivî ye ku meriv pîlê nû di pergalê de tomar bike, ku dibe ku pir dijwar be. Ger pergala elektrîkê ya di navbera pîlê û komputera li ser wesayîtê de têk biçe, dibe ku daneyên di yekîneyên kontrolê yên wesayîtê û strukturên infotainment de winda bibin. Pêdivî ye ku hêmanên elektronîkî yên wekî radyo û pencereyan ji nû ve bêne bernamekirin.

Pirsgirêkek din a bi guheztina pîlê bixwe cîhê wê di gerîdeyê de ye. Pîl dikare di binê kapê de be an jî di bagerê de veşartî be.

Ji bo ku ji aloziya guheztina pîlê dûr nekevin, her gav çêtir e ku hûn karûbarên dikanek tamîrkirina otomatê an qereqolek karûbarê destûrdar bikar bînin. Pisporek pispor û mekanîka jêhatî dê bê guman zanibe ka kîjan pîlê ji bo wesayîta we çêtirîn e.