BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 HP - Testa rê
Contains
BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 HP - Testa rê
Pagella
|
|
BMW X2 ji ya ku xuya dike pirtir e: ew kesane ye, hema hema wekî X1 pirreng û fireh e, lê mîna gerîdeyek tevlihev a werzîşî tevdigere. Motora parkkirî ye û dijwar diherike, ji hêla veguheztinek otomatîkî ya hêja ve dibe alîkar. Qalîteya hundurîn jî xweş e, her çend sêwiran ji pêşbaziyê muhafezekar e. Biha bilind e û pêdivî ye ku xwerû were xweş kirin, lê ev ji pêşbazên Alman re jî derbas dibe.
BMW X2 yek ji wan otomobîlên herî wêrek e ji mala Bavyera. Ma ew rast e SUVên tevlihevû hê bêtir, dema ku dor tê ser kupayan, ew her ku diçe balkêştir dibin, lê di heman demê de rast e ku di sêwirana wê ya goşeyî û derveyî de, dibe ku hûn dilxwaziya cesaretê hîs bikin. Tewra li ser stûna C-yê jî, pêlavê şîn û spî ji her kesî re xuya dike, mîna ku li ser otomobîlên werzîşê yên herî sembolîk. BMW.
Bingeh heman BMW X1 e, lê pîvan diguhezin: ew 7 cm nizimtir û 8 cm kurtir e, ji ber vê yekê jî bi çavê tazî ew pirtir berhevkirî û li erdê zexm xuya dike.
Lêbelê, cîhê hundur hindik êş kişand, û bahoz fireh ma (tewra ne tomarek be jî) û şeklê rast.
Pîroz xDrive 20d M Spor ew motora mazotê ya herî jorîn e. 4-silinder hilberîne 190 CV û bi hêja tev-çerxa BMW-yê re tête hev kirin û 8-leza veguheztina otomatîkî ZF em baş dizanin.
Nirxa bihayê SUV -a luks a rastîn (mini): 50.900 euro.
Ji bo vegotin û ceribandina rê bixwazin
Bajar
Spas 8 cm per meno li gorî X1 BMW X2 li bajêr hîn çêtir zengil dike. Pencereyên paşîn ên piçûktir û pencereya paşîn a perçandî ji parkkirinê re nabin alîkar, ji ber vê yekê sensors pêdivî ne. Lebê, 8-leza veguheztina otomatîkî ZF di seyrûseferê de pir xweş e û bêyî kişandina acizker, dema ku Diesel 2.0 bi kapasîteya 190 hp elastîk û bêdeng. Amûrekên şokê jî pir dixebitin, ew çikûsan baş diqelibînin û di kunên herî berbiçav de jî dengek "xalîçkirî" didin.
LI WELAT
Di led tevlihev BMW X2 derdikeve ku gavek li jorê pêşbirkê ye. LI hefsar di warê bileziyê de, ew zexmtir û rasttir dibe, dema ku tevahiya gerîdeyê fermanan bi pêbaweriyek bêkêmasî bicîh tîne, wekî ku divê BMW be. Ger hûn di xew de ne, hûn dikarin kontrolên elektronîkî jî qut bikin û dest bi lîstina bi wê re bikin: hûn ê avahiyek dilpak û tevahî bi hevsengiyek hema hema bêkêmasî kifş bikin. Dema ku tê berdan, paşî bes têra xwe dike ku rêgezê bigire, di heman demê de motora tev-teker a xDrive ya hêzdar hêzê ji quncikekî "derdixe" û çerxên pêşîn zêde bikar nayîne. Bi gotinek, xweş e ku meriv bizanibe ya herî sofîstîke jî BMW SUV bi vî rengî tevgerên dînamîkî yên tevlihev pesnê xwe dide. Karê mezin.
rêwîtiyê
Di vê rewşê de jî BMW X2 ew ji xwişka xwe ya ne-kupe çêtir e. Ji ber ku nizmtir e, BMW X2 hêsantir hewayê diqulipîne, ku di fesadiya aerodînamîkî û mezaxtina sotemeniyê de avantajên eşkere pêşkêşî dike: bi leza 130Km / h mezaxtina li ser e 17 km / l
JIYANA LI BOARD
Hundir BMW X2 ew ê xwişkên pîr bi bandorên taybetî şaş neke (ew bi dîmenderan nayê nixumandin û fermanên ku bi karanîna jestan werin aktîf kirin tune), lê ew sêwiranek paqij nîşan dide û bi paşerojê ve girêdayî ye, bi nîşanek teknolojiya bilind.
Cih ji bo yên li pêş rast e û kursî bêkêmasî ye; li paş ji bo du mezinan têra xwe cîh heye, lê yên ji 180 cm dirêjtir serê hev in.
Il 470 lître bagaja (1.355 l bi kursiyên razayî) - bi comerdî, her çend ne tomarek be jî, lê berî her tiştî, di binê ducar de santîmetreyên zêde û bi şeklê rast bi gihîştina baş re pesnê xwe dide.
BICEXWNE P BERSVAN
La BMW X2 20d M Sporê biha ye: bihayê navnîşê 50.900 Euro... Ev hinekî ji ber kalîte, kêfa ajotinê û balkêşiya wesayîtê ye. Lêbelê, çend aksesûarên ku belaş têne ser gerîdeyên pir erzan hene.
Kîlometreya mazotê ya hêja 2.0: Xanî bi navînî îdîa dike 4,9 l / 100 km di çerxa hevgirtî de, û di jiyana rast de 18 km / l di nav destan de ye.
EWLEKARÎ
La BMW X2 ew stabîl, ewledar e û hem jî li ser rûyên xalîçê gripê xweş digire. Navber sîstemên ewlekariya çalak em şikandina pir-qonax û şikandina alîkar dibînin, lê pergalek domandina rê tune.
ESîroveya TEKNICK
DIMENSIONS
| Length | 486 cm |
| Wid | 182 cm |
| bilindahiya | 153 cm |
| giran | Kgê 1675 |
| Trunk | Lîtreyên 470-1355 |
TEKNÎK
| motora | 4-silindir di xeta mazotê de |
| bias | 1995 cm |
| Potency | 190 CV û 4.000 dumbbells |
| cotek | 400 Nm heta 1.750 têketin |
| Veguhastina enfeksiyonê | 8-leza otomatîk, ajotina çerxa herdemî |
performansa
| 0-100 km / h | 7,7 km / h |
| Velocità Massima | 221 km / h |
| xerc | 4.9 l / 100km |
