Sensorek zexta rûnê çi ye?

Contains

Tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê sensora zexta rûnê de zanibin
- Çawa dixebite?
- Piştî destpêkirina motorê çi dibe?
Awayên kontrolkirina sensora zexta rûnê

Di vê gotarê de, ez ê her tiştê ku hûn hewce ne ku di derheqê senzorên zexta neftê de zanibin, di nav de ka meriv wan çawa ceriband jî bi rê ve dibe.

Bê guman, sensora zexta rûnê yek ji hêmanên herî girîng ê gerîdeya we ye. Zexta neftê ya nebaş dikare zirarê bide motorê an jî wê bi tevahî seqet bike. Fêmek baş a senzora zexta neftê pêdivî ye ku hûn wekî min mekanîkî bin an dilxwazek gerîdeyê ne.

Ji ber vê yekê senzorek zexta rûnê çi ye?

Pîvana zexta rûnê amûrek e ku dikare zexta rûnê di motora we de bişopîne. Bi gotinek din, guheztina zexta neftê guhezek zexta neftê û guhezek zexta rûnê hev dike.

Ez ê li jêr bi berfirehî biçim.

Tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê sensora zexta rûnê de zanibin

Şopandina zexta rûnê motorê beşek girîng a wesayîta we ye. Ev ê ji we re li ser leaks an pirsgirêkek din ramanek baş bide. Hûn dikarin tansiyona rûnê di motorê de bi karanîna senzorek zexta rûnê ya ku bi rêkûpêk dixebite bişopînin. Ji ber vê yekê senzorên zexta neftê dikarin di gerîdeya we de senzorên herî girîng werin binav kirin.

Çawa dixebite?

Ji bo ku hûn girîngî û bêhempabûna senzorek zexta rûnê motorê fam bikin, divê hûn pêşî mekanîka wê fam bikin. Ji ber vê yekê, di vê beşê de, ez ê hewl bidim ku wê şirove bikim.

Piraniya pîvanên zexta rûnê motorê yên standard ronahiya hişyariyê nîşan didin heke zexta rûnê kêm be. Ev nîşanker dê li ser panelê amûrê bibiriqe. Lêbelê, roniyên serê tenê piştî destpêkirina motorê kontrol bikin.

Dema ku hûn mifteya agirpêketinê vedikin, tabloya otomobîlê dê ronahiya hişyariya zexta neftê ya kêm nîşan bide. Lê ev nayê wê wateyê ku asta petrolê kêm e. Pêdivî ye ku hûn motorê dest pê bikin da ku dîmenek zelal a asta rûnê bibînin. Wekî din, pêvajoya veguhestina petrolê dê dest pê neke.

Sensora zexta rûnê ji du beşên sereke pêk tê. Bi rastî ji duyan zêdetir in. Lê ji bo ku hûn mekanîka senzorek zexta neftê fam bikin, hûn hewce ne ku bi kêmanî li ser guheztin û diafragmaya barkirî ya biharê zanibin.

Wêne li jor bikolin. Wekî ku hûn dikarin bibînin, diaphragm bi veguherînek biharê ve girêdayî ye. Û biharê bi dawiya erênî ya nîşana ve girêdayî ye. Dawiya neyînî ya lampê bi xaniyê senzorê rûnê ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, dor ve girêdayî ye û ronahiya nîşanê dê bişewitîne. Ji ber vê yekê gava ku hûn mifteya agirpêdanê vedikin ronahiya hişyariyê dibiriqe. (1)

Piştî destpêkirina motorê çi dibe?

Piştî destpêkirinê, motor dê dest bi kişandina sotemeniyê bike. Dema ku zexta neftê ya pêşniyarkirî bigihîje dê diafragma biharê bikişîne. Ev ê dorpêçê bişkîne û ronahiya hişyariyê dê bixweber vemire.

Lêbelê, ger asta neftê ya pêşniyarkirî negihêje dorhêl dê çalak be. Ji ber vê yekê, ronahî dê bibe.

Awayên kontrolkirina sensora zexta rûnê

Pir kes zû ditirsin gava ku ew ronahiya hişyariya zexta neftê ya nizm li ser dashboardê dibînin. Lê divê nebin. Du sedemên sereke yên vê yekê hene.

Di xeta rûnê an senzora zexta neftê de rijandina rûnê
Sensora zexta neftê ya xelet (pirsgirêkên girêdanê)

Hûn ê hewceyê mekanîkek bikin ku ji bo rijandina neftê kontrol bikin. Bawer bike; ev riya herî baş e. Min dît ku gelek ji xerîdarên min ji hewildana dîtina leaksiyonê aciz dibin. Ji ber vê yekê ji bo vê yekê pisporek kar bikin. (2)

Lêbelê, heke hûn hewce ne ku senzora zexta rûnê xwe kontrol bikin û li ser kirina wê bi xwe bisekinin, rêyek hêsan heye. Ji bo vê pêvajoya ceribandinê, hûn ê hewceyê multîmetreyek dîjîtal, kulmek, û pişkek pêdivî ye.

Motorê bidin destpêkirin û kontrol bikin ku zexta rûnê kêm e.
Motorê vemirînin û kapoya gerîdeya xwe vekin.
Bloka motorê bibînin û sensora zexta rûnê jê derxin.
Multimeterê saz bikin ku ji bo berdewamiyê ceribandin.
Sondaya reş li ser xanîya senzorê bi cîh bikin.
Cîh sondaya sor li ser serê sensor.
Ger multîmetre dest bi dengdanê bike, sensora zexta rûnê bi rêkûpêk dixebite.

Serişteya Zû: Vê ceribandinê tenê têlkirina senora zexta rûnê kontrol dike û di senzorê de ti lehiyan destnîşan nake.

Ger têlkirina senzorê baş be û ronahiya hişyariyê hîn jî ronak be, di xeta rûnê an senzora zextê de lekeyek heye. Pirsgirêk ji hêla teknîsyenek jêhatî ve were kontrol kirin. Mekanîkek baş dê her gav pirsgirêkên weha zû zû bibîne. Lê ji bo we, dibe ku 2 an 3 rojan bigire.

Di heman demê de, heke mekanîka guheztina senzora zexta neftê pêşniyar dike, bi dilxwazî wiya bikin. Bi gelemperî, sensorên zexta neftê erzan in. Ji ber vê yekê, em bi veguherînê dest pê bikin.

Ger yek ji rêbazên jorîn nexebite, dibe ku pirsgirêk parzûnek neftê ya xirab, xetek neftê ya girtî, an tiştek din be. Ji ber vê yekê çêtirîn e ku meriv beşa dijwar ji mekanîkê re bihêle.

Li hin gotarên me yên li jêr binêrin.