Pergala kavilê ya gerîdeyê çi ye?
Contains
Pergala gaza cerdevan
Sîstema hewayê ya qirşikê an pergala gaza qirikê ji bo kêmkirina belavkirina madeyên bi zirar ên ji çerxa hundurê atmosferê hatiye çêkirin. Dema ku motor dimeşe, gazên xilasbûyî dikarin ji jûreyên şewatê yên di çerxê de birevin. Di çerxerê de rûn, benzîn û buharê jî heye. Bi hev re ji wan re gazên derbeker tê gotin. Kombûna gazên kelûmelê bandor li taybetmendî û pêkhatina rûnê motorê dike, û parçeyên motora metal têk dibe. Motorên nûjen pergalek venasyona krankase ya bi zorê bikar tînin. Dibe ku pergala hewayê ya crankcase ji hilberîner û motorên cûda cûda sêwiranên cûda hebin. Lêbelê, hêmanên bingehîn ên bingehîn ên vê pergalê derdikevin pêş: veqetînerê neftê, venîlasyona crankcase û nozelên hewayê. Dabeşkerê rûnê nahêle ku vaporên rûnê bikevin hundurê jûreya şewitandina motorê, û bi vî rengî çêbûna dûzê kêm dike.
Serçavkirina pergala karta gazê
Di navbera labîrent û rêbazên bisîklêk ên veqetandina neftê ji gazan de cihêtiyê derdixin. Motorên nûjen bi dabeşkarê rûnê hevgirtî ve hatine stendin. Di veqetandek rûnê labîrentê de, tevgera cerdevan hêdî dibe, dibe sedem ku dilopên mezin ên rûnê li dîwaran bicîh bibin û têkevin kortala motorê. Dabeşkera rûnê santrifugal veqetandina zêde ya rûnê ji gazên kelûmelê peyda dike. Gazên diteqînin ên di nav veqetandina rûn de têne zivirandin. Parçeyên neftê yên di bin çalakiya hêza navendî de li ser dîwarên dabeşkera rûn rûnin û dikevin hundurê kuncik. Ji bo pêşîgirtina li tevliheviyê, di navbeynkarê rûnê navendî de stabîlîzatorê destpêkirinê yê tîpa labîrent tê bikar anîn. Ev veqetandina dawî ya petrolê ji gazan e. Pergala venêranê ya crankcase.
Karûbarê pergala gazê ya crankcase
Valvila venêranê ya çerxê ji bo birêkûpêkkirina zexta gazên qirşikê tê nav pirrjimara wergir tê bikar anîn. Bi pişkek piçûk a dakêşanê, ew vekirî ye. Ger di hundurê hundur de herikînek girîng hebe, valahî digire. Sîstema hewayê ya crankcase li ser bingeha karanîna valahiyekê ye ku di pirrjimara wergir a motorê de pêk tê. Dilijîn gazên ji çerxê radike. Di dabeşkerê rûnê de, gazên crankcase ji rûn têne paqij kirin. Gazên paşê bi riya enjektoran têne rêve kirin bo pirrjimara wergirî, ku ew bi hewayê re têkel dibin û di odeyên şewatê de têne şewitandin. Ji bo motorên turbocharged, kontrola gazê ya hewayê ya crankcase tête peyda kirin. Pergala başkirina vapora benzînê. Sîstema kontrolê ya derdana vaporative hatiye sêwirandin da ku pêşiya berdana vaporên benzînê di atmosferê de bigire.
Pergala crankase li ku tê bikar anîn
Dema ku benzîn di tenekeyek sotemeniyê de tê germ kirin an dema ku tansiyona atmosferê kêm dibe vapor têne çêkirin. Vaporên benzînê dema ku motor tê dest pê kirin di pergalê de kom dibin, di pirrengê wergir de têne xuyang kirin û di motorê de dişewitin. Pergal li ser hemî modelên modern ên motorên benzînê tê bikar anîn. Pergala vejîna vapora benzînê adsorberek komirê bi hev dike. Valvera solenoid ji bo paqijkirin û girêdana lûleyan. Bingeha sêwirana pergalê adsorberek e ku vaporên benzînê ji rezbera sotemeniyê berhev dike. Vebijarker bi granulên karbonê yên aktîfkirî tije ye, ku rasterast vaporên benzînê digirin û depo dikin. Sê girêdanên derveyî yên adsorber hene: tîrêja sotemeniyê. Bi navgîniya wê ve, vaporên sotemeniyê bi pirrengê wergir bi atmosferê re dikevin nav adsorber. Bi navgîniya parzûnek hewayê an fenekek vegirtinê ya cuda.
Diagrama pergala gazê ya crankcase
Zexta cûdahiyek ji bo paqijkirinê hewce dike diafirîne. Diagrama pergala vejandina vapora benzînê. Serbestberdana adsorber ji vaporên benzîna berhevkirî bi paqijkirin (nûvejen) tê pêk anîn. Bîra solenoid EVAP di nav pergala EVAP de ye ku pêvajoya nûvejenê kontrol bike. Valvajê çalakkerê pergala rêveberiya motorê ye û di nav lûleyê de konteyner bi pirrengê vexwarinê ve girêdide. Konteynir di bin hin mercên xebitandina motorê de (leza motorê, barkirin) tê paqij kirin. Ne paqijî bi leza bêkar an bi motorek sar tê kirin. Dema ku bi yekîneya kontrola elektronîkî re dixebite, fena solenoid vedike.
Prensîpa gaza crankse
Vaporên benzînê yên ku di adsorber de cih digirin ji hêla valahiyê ve tê berve pirrjimara wergir. Ew ji pirrengî re têne şandin û dûv re di odeyên şewitandina motorê de têne şewitandin. Mîqdara vapora benzînê ku tê de tê vedan ji hêla dema vebûna valvokê ve tê kontrol kirin. Di heman demê de, motorek rêjeya hewa / sotemeniyê ya herî çêtir diparêze. Di motorên turbo de, dema ku turbocharger dimeşe di valahiya wergir de valahiyek nayê afirandin. Di encamê de, di pergala EVAP-ê de valahiyek du-rê ya din jî heye, ku tête çalak kirin û dema ku konteynir tê de di bin zexta pîstonê de di nav pirrjimara wergir de an di hundurê kompresor de tête avêtin, vaporên sotemeniyê dişîne.
Pirs û bersivan:
Çima gazên crankcase xuya dikin? Ji ber westandina koma piston. Dema ku zengil diqelişin, çewisandin hin gazan dixe nav kavilê. Di motorên nûjen de, pergala EGR gazên weha rê dide ku di silindirê de piştî şewitandinê.
Meriv çawa gazên crankcase rast kontrol dike? Xuyabûna lekeyên neftê di parzûna hewayê de, morên rûnê û li hevberdana qapaxê valfê, xêzên rûnê xuya dibin, xêzên rûnê li dora stûyê dagirtinê û li ser qapaxa valê, dûmana şîn a ji derzê.
Çima hewaya crankcase hewce ye? Ev pergal belavkirina maddeyên zirardar (tevliheviya rûn, gazên derçûyê û sotemeniya neşewitî di atmosferê de) ji ber şewitandina wan di silindiran de kêm dike.
