Sensorê Zexta Zextê (MAP): Rol, Performansa, û Biha
Contains
Sensorek MAP an senzorek zexta zêde ji bo pîvandina tansiyona hewayê bi saya berxwedanên xwe tê bikar anîn. Ew bi giranî li ser wesayîtên mazotê yên ku bi turbocharger ve girêdayî têne bikar anîn, lê li ser hin wesayîtên benzînê jî tê dîtin. Sensor sînyalan dişîne yekîneya kontrolê ya motorê, ku wê bikar tîne da ku înjeksiyona sotemeniyê biguncîne.
🔍 Sensorek MAP-ê çi ye?
Le sansorê zextê zêde bike jî tê gotin sensor MAP, kurteya Manifold Absolute Pressure. Rola wê ye tansiyona hewaya girtinê bipîve di motorê de. Dûv re ev agahiyê dişîne ser komputerê da ku derziya sotemeniyê rast bike.
Sensor MAP bi taybetî li ser wesayîtên mazotê yên ku hene tê bikar anîn turbocharger... Ev rê dide peydakirina hewa çêtir a motorê, şewitandina çêtir û bi vî rengî bêtir hêz ji wesayîtê re. Ew bi tûrbînek ku hewayê dicivîne û dûv re dibe sedem ku zext zêde bibe dixebite.
Li vir senzora zexta zêdekirinê tê lîstin, ku ji ber vê yekê gengaz dike ku tansiyona hewayê li ketina motorê were zanîn. Bi vî rengî, ev dihêle ku derzî li gorî wê were adaptekirin.
Sensorê MAP li ku derê ye?
Sensorê MAP-ê ji bo pîvandina tansiyona hewayê ya wesayîtek tê bikar anîn. Bi vî rengî, ew di motorê de li ketina hewayê cih digire. Hûn ê wê di boriyê de bibînin pirrjimar vexwarin an jî li nêzî wê, bi lûleyek maqûl bi kolektorê ve girêdayî ye.
⚙️ Sensora zexta zêde çawa dixebite?
Rola senzora zexta zêde, an senzora MAP-ê, ew e ku meriv tansiyona hewayê di hilgirtina hewaya weya we de kifş bike û bipîve. Li ser asta hewayê di motorê de cih digire, ew pê re dixebite yekîneya kontrola motorê.
Sensorê MAP-ê bi navê senzorek magnetoresistive ye. Ew ji seramîkê hatî çêkirin û xwedan berxwedanên pîvana hesas ên zextê ye. Piştre ew hilber dikin sînyalên elektrîkê ku li ser komputerê têne veguhestin.
Ev destûrê dide calculator ku mîqdara sotemeniyê adapte bike ji bo xweşkirina tevliheviya hewa / sotemeniyê û şewitandina motorê tê derzî kirin, ku dihêle ku wesayît bimeşe.
🚗 Nîşaneyên sensora HS MAP çi ne?
Ji ber ku sensora zexta zêdekirinê di pergala derzîlêdanê de di wesayîta we de rolek dilîze, senzorek MAP-ê ya xelet dikare zirarê bide wê. Sensorek MAP-ê ya xelet dikare ji hêla nîşanên jêrîn ve were naskirin:
- Xerca zêde ya sotemeniyê ;
- Hêza motorê dadikeve ;
- Pirsgirêkan destpê bikin ;
- Stalls û misfires ;
- Ronahiya motorê pêxistiye.
Lêbelê, van nîşanan ne hewce ye ku bi sensora MAP-ê ve girêdayî ne û dibe ku pirsgirêkek li cîhek din di çerxa derzîlêdanê de destnîşan bikin. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku were kirin xwenaskirin xebata senzora zexta zêdekirinê kontrol bikin.
💧 Ez çawa dikarim sensora MAPê paqij bikim?
Paqijkirina sensora MAP-ê carinan hewce ye ku dema ku gemariya zêde di derzîlêdana wesayîta we de asteng dike. Dûv re pêdivî ye ku ew bi hilberek taybetî an giyanê spî ve were vekirin, hilweşandin û paqij kirin. Lêbelê, hişyar bimînin ku turbocharger ji wesayîtê dernexin.
Mal:
- Ruhê spî
- Brake cleaner
- Amûr
Gav 1. Sensorê MAP-ê hilweşînin.
Di pirtûka karûbarê xwe de an di Destûra Karûbarê Otomotîvê ya wesayîta xwe de (RTA) cîhê senzora zexta zêdekirinê kontrol bikin. Ew bi gelemperî di nav an jî li nêzîkê pirtirkêmtirîna avêtinê de tê dîtin.
Piştî ku ew dît, bi rakirina girêdan û pêwendiyê ve jêbirina wê bidomînin. Dûv re pêlên ragirtina sensora MAP-ê vekin û jê derxin.
Gav 2: sensora MAPê paqij bikin
Piştî ku senzorê MAPê ji hev veqetiya, hûn dikarin wê paqij bikin. Ji bo vê yekê, em ji we re şîret dikin ku hûn hilberek taybetî ya ku ji bo paqijkirina parçeyên elektrîkê hatî çêkirin bikar bînin. Her weha hûn dikarin paqijker û / an giyanê spî bikar bînin.
Gav 3. Sensorê MAPê bicivîne.
Civîna sensorê MAP-ê di rêza berevajî ya jihevdexistinê de temam bikin. Sensora zexta zêdekirinê ji nû ve bi cîh bikin, pêgirên wê ji nû ve girêdin û di dawiyê de qapaxa motorê ji nû ve saz bikin. Piştî paqijkirinê, pê ewle bine ku motora we bi aramî dixebite.
👨🔧 Meriv çawa senzora MAPê kontrol dike?
Testa fonksiyonê ya senora zexta zêdekirinê bi hev re tê kirin amûra tespîtkirina otomatîkî... Bi girêdana wê di girêdana OBD ya gerîdeya xwe de, hûn dikarin wê biceribînin kodên çewtiyê Heke ew bi rastî pirsgirêkek sensor MAP-ê ye tê xuyang kirin.
Bi vî rengî, çend kod xeletiyek vê senzorê destnîşan dikin û zextê zêde dikin, di nav de: P0540, P0234, û P0235, û her weha kodên xeletiyê yên ji P0236 heya P0242 hene.
Her weha hûn dikarin biceribînin ku senzora xweya MAP-ê bi kontrol bikin pirjimar kontrolkirina voltaja li girêdana wê. Di moda heyî ya domdar de, divê hûn bi qasî 5 V xwendinek bistînin.
💰 Sensorek MAP-ê çiqas lêçûn e?
Buhayê senzorek MAP-ê ji modela heya wesayîtê pir diguhere. Hûn dikarin wan li ser Înternetê bi qasî panzdeh euro bibînin, lê pir caran hûn neçar in ku bi kêmanî ji nû ve hesab bikin 30 €... Lêbelê, bihayê dikare hema hema zêde bibe 200 €.
Naha hûn dizanin ku sensora MAP-ê ya gerîdeya we ji bo çi ye! Wekî ku navê din jî diyar dike, senzora zexta zêdekirinê ji ber vê yekê zexta hewaya hilgirtinê dipîve û bi vî rengî di şewitandina motora we de rolek girîng dilîze. Ji ber vê yekê, divê di bûyera xeletiyê de were paqij kirin an jî veguherîn.
