Autoplasticine ji bo çi ye û meriv wê çawa bikar tîne
Serişteyên kêrhatî ji bo ajokaran

Autoplasticine ji bo çi ye û meriv wê çawa bikar tîne

Plasticine ji her kesî re nas e, lê karanîna wê ne tenê bi hînkirina zarokan re hunerên peykersaziyê re sînordar e. Bi guheztinek hûrgelê ya taybetmendiyan, ew di gelek fonksiyonan de di parastina laşên gerîdeyê de baş pêk tîne.

Autoplasticine ji bo çi ye û meriv wê çawa bikar tîne

Ji ber nebûna hişkbûn û meyla xerakirina panelên pola yên avahîsaziyê (çarçove), ev materyal li dijî taybetmendiyên nermbûn û astengkirinê ye.

Autoplasticine çi ye

Hevgirêkên zirav û vekirî yên parçeyên laşê pola dibe sedema xwestekek xwezayî ku wan ji bandorên derve bigire. Di nav gelek sealantan de autoplasticine heye.

Taybetmendiya wê ya sereke di vê rewşê de dê şiyana domandina plastîkbûnê li seranserê germahiya xebitandinê be. Hilberîner hewl didin ku wê bi qasî ku gengaz berfireh bikin, hem pêkhateya bingehîn û hem jî cûrbecûr materyalên dagirtî baştir bikin.

Plasticity di heman demê de taybetmendiyek girîng a wê wekî hêsaniya serîlêdanê peyda dike. Rûerd dikarin bi hêsanî bêyî karanîna solvan, alavên spreyê an katalîzatorên dermankirina bilez werin rijandin.

Autoplasticine ji bo çi ye û meriv wê çawa bikar tîne

Hemî teknolojiyên weha bandorek neyînî li fonksiyonên parastinê dikin, di heman demê de plastîn ji metalan re bi tevahî bêalî ye. Lê ji bo rustê, ew wekî astengker û tewra veguherînerek jî dike, ku ji hêla lêzêdekan ve tê peyda kirin.

Çareseriya serîlêdanê

Qadên karanîna maddeyek wusa ji xwediyên gerîdeyan re fêhm in, mînakî, pêkhat dikare were bikar anîn:

  • mohrkirina seamên welding;
  • girtina valahiyan di navbera parçeyên laş ên ku diherike;
  • ger li cihên ne krîtîk xuya bibin û ne hewce nebin ku tavilê bi rêbazên radîkaltir werin rakirin;
  • parastina beşên suspensionê yên ku di binê kemerên binî û çerx de, pergalên fren û rêvekirinê, têlên elektrîkê û girêk de ne;
  • tîrêjê dide beşên pêvekirî yên girêdanên birêkûpêk, yên ku wekî din zû tirş dibin, di dema tamîrkirinê de rê li ber venekişandinê digire;
  • parastina nîşankirina beşên hejmarkirî.

Serlêdana qatên otoplasticine bandorek erênî li ser însulasyona dengê gerîdeyê dike, maddeya zirav e û ji bo demek dirêj ve plastîkbûnê diparêze, nemaze heke ew bi qatek parastinê ya dijî-qirçê an rengîn ve hatî nixumandin.

Autoplasticine ji bo çi ye û meriv wê çawa bikar tîne

Autoclave ji çi tê çêkirin?

Pêkhatina nimûneyên bazirganî sê hêmanên fonksiyonel ên bingehîn pêk tîne:

  • Bingeha plastîk a hîdrokarbonê, ew dikare parafînên cihêreng, rûnên qalind û madeyên din be, mînakî petrolatum;
  • dagîrker, di rola ku tozên bihêzkirina kaolin an gipsum de tevdigerin;
  • lêzêdekerên ji bo mebestên cihêreng, antî-korozyon, astengkirin, veguhertin, rengdêr, stabîlkirin, nermbûn.

Berhevokên nimûneyên bazirganî ji hêla pargîdaniyên hilberîner ve nayên reklam kirin; Pêşkeftina reçeteyek serketî beşdarî serkeftina hilberê li sûkê dibe.

Autoplasticine ji bo çi ye û meriv wê çawa bikar tîne

Prensîbê operasyonê

Ji ber zeliqandina baş (zeliqandina demdirêj), hilber bi serfirazî bi perçeyên laş ve girêdayî ye û tewra bi qatek nisbeten stûr tê hilanîn.

Hîdrofobîtiya otoplastîkînê nahêle ku dijminê laşê sereke, av, derbasî hesin bibe. Digel vê yekê, bandor ji hêla maddeyên ku bertek nîşanî çîpên rustê didin zêde dibe.

Ew an rê li ber hilberandin û belavbûna wê digirin (bergirker), an jî vediguherînin maddeyên ku ji hesin re bê zerar in û ne xwediyê şiyana katalîzasyona pêvajoya oksîdasyonê ne.

Autoplasticine ji bo çi ye û meriv wê çawa bikar tîne

Digel parastina kîmyewî, madde dikare metalê ji zirara mekanîkî bi abrasives û gewrên xweşik veşêre. Bandorên nermkirinê û di heman demê de nehêle, cilê ji bo demek dirêj taybetmendî û yekitiya hesinê laşê avahîsaziya nestêra xwe diparêze.

Çêkirina parçeyên zengarnegir ji hêla aborî ve ne sûdmend e; veşartina wan ji bandorên derveyî hêsantir e.

Talîmatên ji bo bikaranîna li ser car

Ji bo serîlêdana kalîteya bilind, germahiya pêkhatî û beşên laş divê bi qasî ku gengaz be, di nav sînorên maqûl de, ji hêla şert û mercên hewayê ve têne destnîşankirin, û ne ji hêla germkirina derveyî ve.

Serîlêdana çêtirîn di +25 dereceyan de tê wergirtin, ango divê di havînê de were hilanîn. Lê di heman demê de nexwestî ye ku berhevokê zêde nerm bike; divê ew şeklê xwe biparêze.

Berî pêvajoyê, qada xebatê bi tevahî tê şuştin, hişk kirin, rûn kirin û dîsa hişk kirin. Ev herî zêde adhesion digihîje.

Her çend plastîlîn ​​bixwe hilberek rûn e, lê fîlimek zêde ya rûnên derveyî di navbera wê û metalê de dê bandora ramanî ya xebata wê xera bike. Hêza qatê jî dê xera bibe.

Ez bi destên xwe otomobîlek ji CONCEPT ji plastelînê peyker dikim. Xala bêveger derbas bûye.

Pêdivî ye ku hûn bi hindiktirîn girtina destên xwe bixebitin, av li vir ne baş e, lê hûn dikarin glycerin neutral bikar bînin.

Plastîkîn di tebeqek qelandî de tê sepandin, divê ew kîsikên hewayê û kulîlkan çênebe. Rûyê rûxayî ye, ji bo bandora herî zêde, antî-çîrokek aerosolê li ser tê sepandin.

TOP-3 ya çêtirîn çêkerên plastîkên otomatîkî

Cûrbecûr pargîdanî pêkhateyên weha hildiberînin, di nav wan de hilberên herî populer û bi kalîte têne cûda kirin.

  1. Şirketa "Polycomplast» otoplasticine bi veguherînerek rust çêdike. Hilber xwe li sûkê îsbat kiriye, xwedan avahiyek hucreyî ye, dikare ji bo parastina korozyonê, însulasyona deng were bikar anîn. Hêsan e ku meriv baş bisekine û baş bigire, dikare li ser metal, gomûk û plastîk bixebite.
  2. Hilberîna Autoplasticine "Hilbera kîmyewî". Berhemên erzan, bi kalîte, di heman demê de bi veguherînerek zirav.
  3. VMPAVTO autoplasticine. Hemî girêkên parçeyên laş, di nav de girêdanên cam û xêzkirî, girêdide. Ji bo parastina li hember rustê mêldarên korozyonê vedihewîne. Bi her cûre rûberan ve girêdayî ye.

Hin pargîdan hilberên ji hilberînerên mezin difroşin. Di vê rewşê de, kalîte ne xirabtir e, rewşa li ser bazara kelûmelên kîmyewî yên otomatê piştrast dike ku pargîdaniyên "pakkirinê" yên ku navûdengê xwe parastîne reaksiyona xerîdaran dişopînin û kêm caran destûr didin kirîna tiştên eşkere kêm-kalîteyê.

Add a comment