Motora GX160 û Malbata Honda GX ya mayî - Nîşan

Motora GX160 bi berfirehî di wesayîtên giran de tê bikar anîn. Em behsa avahîsaziyê, alavên çandinî an pîşesaziyê dikin. Daneyên teknîkî yên yekîneyê çi ne? Çawa tê binavkirin? Em agahdariya herî girîng pêşkêş dikin!

Specifications Engine GX160

Motora GX160 motorek valve ya çar-teqalî, yek-sîlindir e, bi mîlîkek horizontal. Li vir hinek daneyên bingehîn hene.

1. Dirêjahiya her silindirê 68 mm û dûrahiya her pistonek di silindirê de derbas dibe 45 mm e.
2. Motora GX160 xwedan guheztinek 163 cm³ û rêjeyek pêvekirinê 8.5:1 e.
3. Hêza yekîneyê di 3,6 rpm de 4,8 kW (3 hp) ye û di 600 rpm de hêza domdar 2,9 kW (3,9 hp) ye.
4. Di 10,3 rpm de torque herî zêde 2500 Nm ye.
5. Axaftina li ser taybetmendiyên teknîkî yên motora GX160, di heman demê de pêdivî ye ku meriv behsa kapasîteya tanka neftê jî bike - ew 0,6 lître ye, û tanka sotemeniyê digihîje 3,1 lître.
6. Mezinahiya cîhazê 312 x 362 x 346 mm e û giraniya wê ya hişk 15 kg e.

Sêwiranerên Honda wê bi pergalek şewitandinê ku tê de vegirtina magnetoelektrîkî ya transîstor, û her weha pergalek destpêkirina daholê vedihewîne, lê guhertoyek bi destpêkek elektrîkî jî heye. Ev hemî ji hêla pergala sarbûna hewayê ve hate temam kirin.

Xebata motora şewata navxweyî ya GX 160

Ji bo ku ji pirsgirêkên ciddîtir ên ku bi xebata motora GX 160 re têkildar nebin, tê pêşniyar kirin ku rûnê standardên 10W/30 API SG û sotemeniya bêserûber bikar bînin. Motor lubrîkasyona splash bikar tîne - pêdivî ye ku bi rêkûpêk fîlteran paqij bikin û rewşa teknîkî ya yekîneyê kontrol bikin. 

Awantajên vê yekîneyê çi ne?

Yekîneya xebatê ne biha ye. Sêwiranerên Honda demjimêra rast û vegirtina valê ya çêtirîn çêkirine. Vê yekê di aboriya sotemeniyê de çêtir kiriye, ku di encamê de berberiya bilind peyda dike û hêza tam li cîhê ku hewce dike peyda dike. 

Motora GX160 ji ber sedemên din jî hêsan e ku meriv biparêze. Ev bi riya kontrolkirina hêsan a gazê, tankek sotemeniyê ya mezin û kapek şêwaza otomotîvê, û avêtina dualî û dagirtina rûnê tê bidestxistin. Pîrek jî bi hêsanî tê gihîştin û destpêk bixwe jî pir pêbawer e.

Di yekîneya Honda GX160 de çareseriyên sêwiranê

Xebata motorê ya domdar bi sazkirina kelmêşek ku li ser bingeha hêlînên topê têne saz kirin pêk tê. Li gel hêmanên tam endezyarkirî, motora GX 160 pir pêbawer dixebite.

Di sêwirana GX160-ê de materyalên sivik, bêdeng û kelmêşek pola ya qelandî û kaxezek hişk heye. Pergalek exhaustê ya pir-odeyî ya bi volîteya bilind jî hate hilbijartin. Bi saya vê yekê, yekîne pir deng nake.

Vebijarkên ji bo alavên zêde yên motora Honda GX - kiryar dikare çi hilbijêrin?

Ji bo motora GX160 vebijarkên alavên din jî hene. Xerîdar dikare yekîneyek kêm-profîl bikire, qutiyek gear lê zêde bike, an destpêka elektrîkê ya ku li jor hatî destnîşan kirin hilbijêrin.

Yekîneya malbata Honda GX dikare di heman demê de bi çend vebijarkên hêzê re girtina çirûskê, barkirin û kulîlkên lampê jî hebe. Pakêtek bêkêmasî ya alavên pêvek paqijkera hewayê ya cyclone ya heyî temam dike. Vebijarkên gemarê yên din li ser modelên malbata GX yên bijartî hene - 120, 160 û 200.

Serlêdana motora GX160 - kîjan cîhaz bi saya wê dixebitin?

Yekîneya Honda ji bo performansa û pêbaweriya xwe pir tê hesibandin. Ew dengek tund, lerzînên bihêz çênake, û mîqdara gazên eksozê yên ku bêyî windakirina hêz û performansê têne derxistin kêm dike. Di gelek pîşesaziyê de jî tê bikaranîn. 

Ev motora benzînê di nav alavên bax û baxçeyê de tê saz kirin. Di heman demê de bi kelûmel, çîp û cotkaran jî tê çêkirin. Ev yekîn di makînên avahîsaziyê û çandiniyê de, û her weha di pompeyên avê û şuştinên zextê de jî tê bikar anîn. Motora şewata navxweyî ya Honda GX160 di heman demê de alavên ku daristanan li ser kar bikar tînin hêz dike. 

Wekî ku hûn dikarin bibînin, yekîneya Honda bi rastî di serîlêdanên daxwazkirî de tê nirx kirin û tê bikar anîn. Ger hûn bi danasîna wê razî bin, dibe ku hûn li alavên ku ji hêla wê ve têne hêz kirin bigerin?

Wêne. sereke: TheMalsa bi rêya Wikipedia, CC BY-SA 3.0