Hummer H2 2006 Overview

Hmmmmmeeer. Çira.

Hummer, wesayitek sivîl ku li ser bingeha Humvee ya leşkerî ye, zarokek xirab a mezin e.

Ev otomobîla ku bi Şerê Kendavê re bi qasî Waliyê Kalîforniyayê Arnie Schwarzenegger navdar bû, ku berhevokek wan heye.

Wekî ku em fêr bûn dema ceribandina H2 Hummer li Darlington Park Raceway, li ser serê bakurê Zêrîn Coast, ew pêlîstoka kurikek mezin e.

Ji nêrînek kultê, Hummer hema hema bi qasî ku hûn li ser çar tekeran dikevin nêzî Harley-ya sembolîk e. Em bi Corvette Queensland, ku otomobîlan diguhezîne ajokara rastê û di heman demê de wan li Queenslandê jî difiroşe, gerîdeyê li ser rê û li derveyî rêyê ceribandin.

Sê pêşbazên Gold Coaster di otomobîlên bi bihayê 142,000 dolaran de daketin. Pakêta luks dê 15,000 $ zêdetir ji we re vegerîne.

Pêşkêşiya sotemeniyê bihêlin: Motora 6.0-lître Vortec GM Gen 237 V111 bi 8kW hilberîna ku bi qasî 20 lître di 100 km de ye. Ji ber ku ew bi qasî sê ton wesayitek difûre.

Ne mimkûn e ku kesê Hummer bikire dê pir girîngiyê bide bihayên sotemeniyê, ji ber vê yekê dagirtina tankek bi qasî 150 dolarî ne gengaz e ku tansiyona xwînê pir zêde bike.

Di sala 1992 de, Big Arnie potansiyela kirrûbirek taybetî ya otomobîlek dît û ji rayedarên Dewletên Yekbûyî xwest ku wî yek bifroşin.

Yên ku li ser şopa Arnie bişopînin dê otomobîlek werbigirin ku li ser rêyan rêzdariya hêja digire. Û, tevî mezinahiya wê, ew baş birêve dibe.

Di quncikê de hejmareke dadwerî ya laş heye, û hûn hewce ne ku hinekî xwe hişk bikin.

V8 bi veguheztinek otomatîkî ya çar-leza bi veguhezkarek ku dişibihe regulatora hêzê ya li balafirekê ye.

Ew hundurê mezin heye ku li pêş kursiyên kepçeyê hene, di rêza duyemîn de sê kursî û di rêza sêyemîn de kursiyek yekane ya vebijarkî heye. Kursiyên pêş bi elektrîkê di heşt aliyan de têne guheztin.

Ecêb e, ku H2 hêsan e ku meriv bi rê ve bibe û qet natirsîne. Dorpêça zivirînê ji bo otomobîlek bi vê mezinahiyê di 13.5 m de piçûk e û manevrakirin hêsan e, her çend divê hûn bala xwe bidin firehiya gerîdeyê, ku 2063 mm e ji bilî neynikê.

Kesên ku fêrî ajotina LandCruiser an Patrol bûne dê tavilê xwe rehet hîs bikin.

Digel ku dibe ku ew nikaribe bi yek gavê de xwe bavêje ser avahiyên bilind, ew bê guman dike, dikare zêdetirî nîv metre avê derbas bike, bi gavên 406 mm hilkişe û bi hêsanî dikare bigihîje 140 km/h li ser riya sereke ya Darlington Park. .

Off-road ew heywanek e, lê bi hin kêmasiyan re. Mezinahiya berbiçav tê vê wateyê ku carinan dijwar e ku meriv rêça rasterast li ber wesayîtê bibîne. Frêna motorê di daketinên asê de herî baş di binê navînî de ye, tewra di rpm kêm de digel gerîdeya yekem girtî. Paqijkirina erdê, goşeyên nêzîkbûn û derketinê û ramp mezin in.

Hem li ser rê û hem jî li dervayê wê, di hewaya nebaş de teşeyên gerîdeyê mîna keştiyek keştiyê diqîre. Lê tiştek di derbarê Hummer de heye ku hûn bêtir dixwazin ... bêtir dem li pişt çerxê.