Meriv çawa şarjê bi pîlê ve girêdide? Rêbernameya Bilez ji bo Barkirina Pîlê
Contains
Meriv dikare bêje ku yek ji wan çalakiyên herî dijwar ji bo bikarhênerên gerîdeyê ew e ku şarjê girêbide da ku batterê bar bike. Gava ku hûn êgir vedikin lê nikanin motorê dest pê bikin û roniyên gerîdeya we bi girîngî tarî dibin, dibe ku batarya gerîdeya we pir kêm be. Gelek sedemên rewşên weha dikarin hebin. Gava ku hûn hewce ne ku di demek zû de otomobîlek bi pîlê qels dest pê bikin, bê guman bangî alîkariyê bikin û kempên bargiran bi pîlê ve girêdin. Di posta jêrîn de hûn ê rêbernameyek bilez bibînin ka meriv çawa şarjê bi pîlê ve girêdide.
Meriv çawa şarjê bi pîlê ve girêdide? Gav bi gav
We ferq kir ku batarya gerîdeya we diqelişe û hûn di destpêkirina gerîdeya xwe de tengasiyê dibînin? Dûv re hûn hewce ne ku pîlê bi şarjkerek profesyonel bar bikin. Hûn dikarin vê yekê bi du awayan bikin:
- Pîlê ji otomobîlê derxînin û ji bo barkirinê, mînakî, bibin garajek.
- Bi pîlê mirî rasterast şarjê bi wesayîtê ve girêdin.
Berî ku hûn pîlê bi şarjêk dakêşin, hay ji ewlehiya xwe û hem jî ewlehiya otomobîlê bikin. Piştrast bikin ku qada barkirin û girtinê zuwa ye û ji tiştên metalî bêpar e. Piştî ku asta ewlehiyê li dora pîlê kontrol bikin, hûn dikarin wê bi şarjê ve girêdin. Hûn ê di çend gavên hêsan de bikin:
- Pîlê ji gerîdeyê veqetînin - bi tenê girêkên neyînî û erênî yên ku bi pergala elektrîkê ya gerîdeyê ve girêdayî ne derxînin.
- Kîpên barkerê bi pîlê ve girêdin - rêza rast bi bîr bînin. Bibin yê yekem ku klîba sor bi stûna sor a nîşankirî + û kilama reş bi pola neyînî ya nîşankirî - ve girêdide.
- Charger bi çavkaniyek hêzê ve girêdin, wek mînak li garajê an li malê.
- Moda barkirinê ya li ser barkirinê hilbijêrin (heke we hebe) - li ser bargirên profesyonel, hûn dikarin germahiya xebitandinê ya cîhazê jî dema barkirinê destnîşan bikin.
- Bi sebir li benda batarya gerîdeyek tam dagirtî bisekinin. Di rewşên hucreyên pir dakêşan de, ev dikare rojekê bigire.
Pîlê çiqas dem digire?
Ev rêbernameyek hêsan e ku dê bihêle ku hûn rastgirkerê rast girêdin, lê ne tenê. Chargera profesyonel di heman demê de dihêle hûn viya ku di pîlê de diherike kontrol bikin. Her weha divê hûn ji bîr mekin ku dema dakêşanê gelek bi çend faktoran ve girêdayî ye:
- asta batterê,
- kapasîteya pîlê.
Dema ku kabloyên girêdanê an şarjê bi hev ve girêdidin, tu carî stûnên bataryayê berevajî nekin. Wekî din, hûn ê pêlekek kurt bistînin û di dawiyê de jî zirarê bidin dabînkirina elektrîkê ya gerîdeyê.
Veqetandina pîlê ji barkerê - meriv wê çawa rast bike?
Barkirina bataryayek gerîdeyê çend demjimêran digire, li gorî ka hûn dixwazin bigihîjin çi bandorê. Piştî ku pêvajoya barkirinê qediya, şarjê ji çavkaniya hêzê veqetînin, dûv re:
- Şarjêr ji pola neyînî (kabloya reş) û paşê jî ji pola erênî (kabloya sor) veqetînin. Ferman ji dema ku şarjê ji bo barkirinê tê girêdan berevajî ye.
- Têlên tora gerîdeyê ya gerîdeyê bi pîlê ve girêdin - pêşî kabloya sor, paşê kabloya reş.
- Otomobîlê dest pê bikin û pê ewle bibin ku pîlê bi rêkûpêk dixebite.
Berî veqetandina şarjê, hûn dikarin pê ewle bin ku pîlê voltaja rast heye ku gerîdeyê dest pê bike. Dema ku pîlê bi 1/10 ji kapasîteya xwe tê daxistin, ew ê belkî tenê ji bo avêtin an nûvekirina ji hêla pargîdaniyek pispor ve maqûl be - di vê rewşê de rastker dê nekar be. Heman tişt ji bo asta elektrolîtên nizm jî derbas dibe. Nebûna wê an asta neguncav dê bibe sedema kêmbûna performansa bateriyê û hewcedariya wê bi guheztina yekî nû.
Meriv çawa şarjê bi pîlê ve girêdide - gelo pîlê dikare were barkirin?
Tenê şarjkerê bi rêza rast bi çavkaniya hêzê û pîlê ve girêdin û hûn ê karibin di nav çend hûrdeman de bataryayê ji nû ve şarj bikin. Ev rêgezek hêsan e ku hûn di zivistanê de dema ku li derve ji sermayê re rû bi rû ye, batarya gerîdeya xwe piçekî şarj bike. Divê bataryayên gerîdeyê bi rastkerên bi hêz, wek 24 V, bên barkirin.
Pîlê mirî li ser rê - meriv çawa gerîdeyê dest pê dike?
Dema ku wesayît ji bo demek dirêjtir di tevgerê de ye an parkkirî ye (nemaze di zivistanê de), dibe ku derkeve holê ku pîlê bi girîngî tê daxistin. Di rewşeke weha de, dê ne gengaz be ku otomobîlê dest pê bike. Ma hûn dixwazin bizanin ka meriv çawa bi pirsgirêkek weha re mijûl dibe? Ew hêsan e. Gazî hevalek an pargîdaniyek taksiyê bikin da ku ji we re bibe alîkar ku hûn otomobîlek duyemîn a bi têlên şewatê bistînin. Tişta ku hûn bikin ev e ku batarya wesayîtek servekirî bi wesayîta xwe ve girêdin û çend an çend hûrdeman bisekinin. Prensîba pêwendiyê ji bo rastkerê wekhev e. Ya sereke ev e ku meriv rengên têlan tevlihev neke û wan bi rengek din ve girê nede. Dûv re hûn ê rê li ber pêlekek kurt bigirin, û ev dikare pergala elektrîkê ya gerîdeyê jî asteng bike. Baldarî! Tu carî otomobîlek bi şarjkirina yek ji ya din tije nekin. Ev dibe sedema zêdebûna voltaja elektrîkê li ser têlan û dikare zirarê bide têlên di gerîdeyê de.
Piştî ku gerîdeyê bi rêbazek kabloyê dest pê kir, hûn dikarin kelûpelan veqetînin û bimeşin. Ger pirsgirêk berdewam bike, dibe ku bateriya we mirî be û pêdivî ye ku bi yekî nû were guheztin.
Meriv çawa li bataryayek gerîdeyê xwedî dike?
Gava ku hûn zanibin ka meriv çawa şarjê bi pîlê ve girêdide, meriv çawa girêkan ji pîlê derdixîne, û meriv wê çawa di rê de bar dike, divê hûn jî fêr bibin ka meriv wê her gav di rewşek baş de bihêle. Ji bo ku ew bi qasî ku gengaz bimîne, van serişteyan bişopînin:
- bataryayên gerîdeyê paqij bihêlin
- biryar bidin ku dema ku otomobîl ji bo demek dirêj ve parkkirî ye, bataryayê bi çerxa şarjê bikin,
- bataryayê zêde dernexin,
- alternatorê otomobîlê kontrol bikin.
Bi şopandina van çend serişteyan, hûn ê bi bandor xetera zirara batarya gerîdeyê ya ji ber zêde-dakêşandinê an xebitandina di germahiyên pir bilind an nizm de bi bandor kêm bikin. Di heman demê de, tu carî bataryayek ku qirêj, zirav an diherikîne şarj nekin. Ev gava yekem ber bi trajediyê ve ye! Ji bîr nekin ku hûn tenê li bataryayên hilberînerên pêşniyarkirî veberhênan bikin - ev garantiya pêbawer û xebata bikêr e ji bo gelek salan.
Pirsên Pir Pir Dipirsin
Meriv çawa şarjê bi rêkûpêk girêdide da ku batterê bar bike?
Pêşîn, pê ewle bine ku devera barkirin û girtinê zuwa ye û ji tiştên metalî bêpar e. Dûv re pîlê ji gerîdeyê veqetînin - termînalên neyînî û erênî yên ku bi sazkirina gerîdeyê ve girêdayî ne derxînin. Kîpên şarjkerê bi pîlê ve girêdin - pêşî girêka sor bi stûna sor a nîşankirî + ve girêdin û kefenê reş bi pola neyînî ya nîşankirî - ve girêdin. Charger bi çavkaniyek hêzê ve girêdin û li benda barkirina bataryayê bisekinin.
Ma gengaz e ku meriv şarjê bêyî rakirina pîlê ve girêbide?
Hûn dikarin barkerê rasterast bi otomobîlek bi pîlê mirî ve girêdin (ne hewce ye ku pîlê ji gerîdeyê derxînin).
Ma ez hewce dikim ku di dema barkirinê de pîlê qut bikim?
Di dema şarjê de, tê pêşniyar kirin ku pîlê ji gerîdeyê veqetînin.
Ji bo barkirina pîlê bi şarjê re çend dem digire?
Dema barkirina pîlê bi giranî bi asta dakêşana pîlê û kapasîteya wê ve girêdayî ye.
