Meriv çawa Li Pir Otomobîlan Xetên Cooler ên Neftê Diguhezîne

Xetên sarkerê neftê têk diçin ger çeleng biqelişe, asta neftê kêm be, an jî rûn bi eşkere li binê wesayîtê kom bibe.

Gelek wesayîtên ku ji bo erkên giran an şert û mercên giran hatine çêkirin senzorek germahiya rûnê bikar tînin. Van wesayitên giran bi gelemperî ji ber hilgirtina giraniya zêde, xebitandina di şert û mercên xirabtir, an kişandina trailer de ji wesayîta navîn bêtir di bin stresê de ne. Hemî ev barkirina li ser gerîdeyê û pêkhateyên wê zêde dike.

Otomobîl her ku zedetir bixebite, îhtîmala zêdebûna germahiya rûnê ew qas zêde dibe. Ji ber vê yekê van wesayîtan bi gelemperî xwedan pergala sarbûna rûnê alîkar û pîvanek germahiya neftê ne. Sensor sensora germahiya neftê bikar tîne da ku agahdariya ku li ser koma amûrê têne xuyang kirin ragihîne da ku ji ajoker re bêje kengê asta neftê digihîje astek neewle û dibe ku windabûna performansê çêbibe. Germa zêde dibe sedem ku rûn biteqe û şiyana xwe ya sarbûn û rûnkirinê winda bike.

Van wesayitan jî bi gelemperî bi sarkerek rûnê ku li pêş tê lêdan têne çêkirin da ku germahiya neftê kêm bike. Van sarkerên rûnê bi xetên sarkerê rûnê ku rûnê di navbera sarker û motorê de digirin bi motorê ve têne girêdan. Bi demê re, ev xetên sarkerê neftê têk diçin û hewce ne ku werin guheztin.

Ev gotar bi vî rengî hatî nivîsandin ku ew ji bo pir serlêdanan were adapte kirin. Pir hilberîner an girêdanek birêkûpêk li dawiya xetên sarkerê neftê an jî girêdanek ku hewce dike ku kilama ragirtinê were rakirin bikar tînin.

Rêbaz 1 ji 1: Xetên Cooler Oil Biguherînin

Materyalên pêwîst

• Pallet
• Jack Hydraulîk
• Jack radiweste
• set screwdriwer
• Dikana destmal/cilan
• set socket
• Xelekên teker
• Set ji xalîçeyan

Gav 1: Otomobîlê rakin û jacks saz bikin.. Bi karanîna xalên jackingê yên ku ji kargehê têne pêşniyar kirin ve wesayît û jack radiweste.

• Parastina: Her tim pê ewle bin ku jack û stand li ser bingehek zexm bin. Sazkirina li ser axa nerm dibe ku bibe sedema zirarê.

• Parastina: Qet giraniya wesayitê li ser jackê nehêlin. Her tim jackê dakêşin û giraniya wesayîtê li ser stûnên jackê bi cîh bikin. Standên Jack ji bo piştgirîkirina giraniya wesayitek ji bo demek dirêj têne çêkirin lê jackek ji bo piştgirîkirina vî celebê giraniyê tenê ji bo demek kurt hatî çêkirin.

Gav 2: Li her du aliyên çerxên ku hê jî li erdê ne, çokên tekeran saz bikin.. Li her du aliyên her tekerê ku hîn li erdê ye, çokên tekeran bixin.

Ev şansê ku wesayit pêş an paşde bizivire û ji jackê bikeve kêm dike.

Gav 3: Xetên sarkerê rûnê bibînin. Xetên sarkerê neftê bi gelemperî rûnê di navbera sarkera rûnê ya li pêşiya wesayitê û xala gihîştinê ya li ser motorê de digirin.

Xala herî gelemperî ya li ser motorê cîhê parzûna rûnê ye.

• Parastina: Dema boriyên sarkerê rûn û pêkhateyên wan qut dibin rûn winda dibe. Tê pêşniyar kirin ku di bin xalên girêdana xeta neftê de panek avêtinê were saz kirin da ku rûnê ku di van pêvajoyan de winda bibe berhev bike.

• Haydar: Xetên sarkerê neftê dikarin bi her hejmar û celebê pêçan ve werin girtin. Di nav vê de kelpîç, kelemçe, kulm, gwîz an pêlavên xêzkirî hene. Demek bisekinin ku hûn diyar bikin ku hûn ê kîjan celeb parêzkeran rakin da ku hûn kar biqedînin.

Gav 4: Xetên sarkerê rûnê ji motorê derxînin.. Xetên sarkerê rûnê li cihê ku ew bi motorê ve girêdayî ne derxînin.

Zehfên ku xetên sarkerê rûnê li cîhê xwe digire rakin. Pêşde herin û di vê dawiyê de her du xetên sarkerê rûnê rakin.

Gav 5: Rûnê zêde ji xetên sarkerê rûnê derxînin.. Piştî ku her du hêlên sarkerê rûnê ji motorê qut bûn, wan dakêşin xwarê û bihêlin rûn biherike nav tepsiyek rijandinê.

Kêmkirina xetên nêzî erdê divê rê bide ku sarkerê rûnê birijîne, ku ev dikare bibe alîkar ku dema ku dawiya din ê xetên sarkerê rûnê qut bike, tevliheviyê qut bike.

Gav 6: Hemî bendikên piştevaniya xeta sarkerê rûnê rakin.. Ji ber dirêjahiya pir xetên sarkerê neftê, bi gelemperî bendek(yên) piştgirî hene ku wan piştgirî bikin.

Xetên sarkera neftê li ser sarinca rûnê bişopînin û her çîçekên piştgiriyê yên ku xetên sarkerê rûn ji rakirinê digirin derxînin.

Gav 7: Xetên sarkerê rûnê li ser sarinca rûnê rakin.. Zencîreya ku xetên sarkerê rûnê li ser sarinca rûnê diparêze derxînin.

Dîsa, ev dibe ku her berhevokek ji kelpîçan, kildan, kulm, gwîz, an pêlavên birêkûpêk be. Xetên sarkerê rûnê ji wesayîtê derxînin.

Gav 8: Xetên Veguheztina Cooler ên Neftê yên Bi Rakirî bidin ber hev. Xetên sarkerê neftê yên guhezbar li tenişta yên jêkirî bihêlin.

Ji kerema xwe not bikin ku parçeyên guheztinê bi dirêjiyek pejirandî ne û ew xwedan kêşeyên pêwîst in da ku paqijiya ku ji nû ve sazkirina wan hewce dike peyda bikin.

Gav 9: morên li ser xetên guheztina sarkerê rûnê kontrol bikin.. Xetên guheztina sarkerê rûnê kontrol bikin da ku pê ewle bin ku mohr li cihê xwe ne.

Mohrên berê li ser hin xetên veguheztinê têne saz kirin, hinên din di pakêtek cûda de têne peyda kirin. Dibe ku ev mor di forma O-rings, seal, gaskets, an gaskets de bin. Tenê kêliyekê bisekinin ku morên rast ên li ser veguheztinan bi yên ku hatine rakirin re li hev bikin.

Gav 10: Xetên sarkerê rûnê yedek bi sarkera rûnê ve girêdin.. Piştî sazkirina morên rast li ser xetên guheztina sarkerê rûnê, wan li ser sarinca rûnê saz bikin.

Piştî sazkirinê, reqalava ragirtinê ji nû ve saz bikin.

Gav 11: Li aliyê motorê xetên sarkerê neftê yên guhezbar saz bikin.. Xetên guheztina sarkerê rûnê li dawiya ku bi motorê ve girêdayî ye saz bikin.

Bawer bikin ku wan bi tevahî saz bikin û alavên ragirtinê ji nû ve saz bikin.

Gav 12: Kûçikên lêdana xeta sarincê biguhezînin.. Hemî baskên piştgiriyê yên ku di dema veqetandinê de hatine rakirin ji nû ve saz bikin.

Di heman demê de, pê ewle bin ku xetên guheztina sarkerê neftê têne rêve kirin da ku ew li hember tiştek ku dikare bibe sedema têkçûna pêşwext nekeve.

Gava 13: Jê Jacks. Ji bo kontrolkirina asta rûnê motorê, divê wesayît astek be.

Ji bo kirina vê yekê, hûn ê hewce ne ku otomobîlê dîsa rakin û stûnên jackê rakin.

Gav 14: Asta rûnê motorê kontrol bikin. Pişka rûnê motorê derxînin û asta rûnê kontrol bikin.

Li gorî hewcedariyê bi rûnê rûnê tije bikin.

Gav 15: motorê dest pê bike. Motorê dest pê bike û ew dimeşe.

Guh bidin dengên anormal û li jêr ji bo nîşanên leaksiyonê kontrol bikin. Bila motor ji bo yek an du deqîqeyan bixebite da ku rûn vegere hemî deverên krîtîk.

Gav 16: Motorê rawestînin û asta rûnê motorê dîsa kontrol bikin.. Pir caran di vê demê de hewce ye ku rûnê zêde bike.

Zêdekirina sarkerên rûnê li ser wesayîtên karûbarê giran dikare jiyana rûnê motorê pir dirêj bike. Dema ku rûn destûr dide ku di şert û mercên sartir de bixebite, ew dikare pir çêtir li ber hilweşîna termal berxwe bide û dihêle ku ew çêtir û ji bo demek dirêjtir bixebite. Ger her gav hûn hest dikin ku hûn dikarin bi destan xetên sarkerê rûnê li ser wesayîta xwe biguhezînin, bi yek ji teknîsyenên pejirandî yên AvtoTachki re têkilî daynin ku dê tamîrê ji we re bike.