Bike Motorcycle

Kîjan rûnê motorê ji bo motora xwe hilbijêrin?

Rûnê makîneyê ji bo xebata rast a motora we motorek bingehîn an tewra girîng e. Rola wê pir alî ye.

Di serî de hemî perçeyên motorsîkletê rûn dike. Ev fîlimek parastinê diafirîne ku pêşî li pevçûnê di navbera perçeyên metal de digire û dihêle ku ew zûtir zûtir westin. Di heman demê de, ev piştrast dike ku ew bi tevahî hatine mohr kirin û hêza makîneya we diparêze.

Dûv re rûnê motorê ji bo hênikkirina perçeyên ku dema ku ji ber lêdanê dişewitin germ dibin tê bikar anîn. Ev taybetmendî, her çend piçûktir be jî, pir girîng e.

Û di dawiyê de, rûnê motorê hêmanek paqijker e ku hemî perçeyên metal ên motorsîklêtê ji korozyonê diparêze.

Ji ber vê yekê, girîng e ku hûn rûnê motora rast bikar bînin ji ber ku ew ne tenê performansa motora we, lê di heman demê de jiyana wê jî garantî dike. Lê meriv çawa ji gelek celebên li sûkê hilbijêrin? Şîret çi ne? Sirûştî an sentetîkî? ...

Rêbernameya me bişopînin da ku rûnê motora rast ji bo motora xwe hilbijêrin!

Rûnê motora motorsîkletê: mîneral, sentetîk an nîv-sentetîk?

Li gorî berhevoka rûnên bingehîn ên bingehîn, sê celeb rûnên motorê hene.

Rûnê motora mîneral petrola konvansiyonel ku bi rafînerkirina nefta xav tê wergirtin. Wekî encamek, ew bi xwezayî hin qirêjiyên ku pêvekên wê yên kîmyewî kêm dikin hene. Ji ber ku motorsîkletên îroyîn gelek motorên din hewce dikin, ew ji bo guhertoyên kevn û ji bo motorsîkletên şikestî maqûltir e.

Rûnê sentetîk bi piranî ji hîdrokarbonên şilek ên ku bi rêyên kîmyewî têne wergirtin pêk tê. Ew ji bo herikbariya xwe, germahiyên berfireh, berxwedana stresê ya mezintir û xirabbûna zûtir ji rûnên din tê zanîn û nirxandin. Ev forma ku herî zêde ji bo bisîkletên hypersport tê pêşniyar kirin e.

Rûnê motora nîv-sentetîkî, an teknosentez, tevliheviyek ji rûnê mîneral û rûnê sentetîkî ye. Bi gotinek din, bingeha mîneralê bi kîmyewî tê derman kirin da ku rûnek stabîl hilberîne. Ev dibe sedema rûnek motora pirrengî ya ku ji bo pir motorsîklet û karanînê maqûl e.

Kîjan rûnê motorê ji bo motora xwe hilbijêrin?

Endekesên Vîzosîta Rûnê Motora Motorsîkletê

Dibe ku we ev li ser tenekeyên rûnê, navnîşek ku ji hejmar û tîpan pêk tê, dîtiye, mînakî: 10w40, 5w40, 15w40 ...

Ev nîşanên vîskozîteyê ne. Hêjmarên yekem asta şilbûna rûnê sar destnîşan dikin, û ya duyemîn - taybetmendiyên rûnê di germahiya bilind de.

Rûnê motorê 15w40

15w40 e 100% rûnên mîneral... Ew ji yên din stûrtir in, ji ber vê yekê mezaxtina neftê kêm e. Bikaranîna wan bi taybetî li ser wesayîtên pîr ên ji 12 salî mezintir an bi kîlometreya bilind têne pêşniyar kirin.

Ger motorsîkletek benzînê ya kevin an mazotek xwemalî we heye, rûnê 15w40 ji bo we ye. Hişyarî, heke ew kêm xerc bike, divê ew pir caran were bikar anîn ji ber ku ew dikare zû taybetmendiyên xwe yên rûnkirinê winda bike. Ji ber vê yekê, ji bîr mekin ku navberên guheztina rûnê kurt bikin.

Rûnên motorê 5w30 û 5w40

5w30 û 5w40 100% rûnên sentetîk in ku ji bo hemî otomobîlên nûjen, benzîn an mazot, bi taybetmendiyên afirandina barek bihêz û pir caran li ser motorê têne pêşniyar kirin: rawestan û ji nû ve destpêkirina ji bo karanîna, nemaze li bajêr, ji bo ajotina werzîşê .. .

Van rûnan ji bo karanîna wan gelek feydeyên wan hene: ew destpêkirina motora sar hêsantir bike, ew sotemeniyê teserûf dikin lê dihêlin ku navberên navberkirî yên dirêjkirî. Bi rastî, ew ji 20 heta 30 km ji bo motorên mazotê yên nifşê herî paşîn (DCI, HDI, TDI, hwd.) Û ji 000 heta 10 km ji bo benzînê rê didin.

Rûnê motora motorsîkletê 10w40

10w40 rûnên nîv-sentetîkî ne ku ji bo rêwîtiyên tevlihev têne pêşniyar kirin, ango heke hûn neçar in ku hem li bajar û hem jî li ser rê ajotin. Ger şêwaza ajotina we gazî motorê dike, ev rûn ji we re ye.

15w40 pêşkêşî dike nirxa pir baş ji bo peran : asta parastinê pir baş û navbêna standard a guheztina rûnê bi qasî 10 km. Wekî din, ew destpêkên sar jî hêsantir dikin.

Rûnê motora motorsîkletê: 2T an 4T?

Hilbijartina rûnê we bi piranî bi awayê xebitandina motora we ve girêdayî ye. Bicî, ji bo 2T an 4T, rola rûnê motorê cûda ye..

Di motorên du demjimêr de, rûnê motorê bi sotemeniyê re dişewite. Di motorên 2-stroke de, rûn di zincîra kelûmêlê de dimîne.

Dema kirînê, divê hûn bala xwe bidin pîvana 2T an 4T ku li ser konteynera rûnê hatî destnîşan kirin.

Add a comment