Berpirsiyarên pargîdaniyên şarjkirina wesayîtên elektrîkê çi ne?
Contains
Ji bo ku wesayîta elektrîkê pêşve bibe, pêdivî ye ku sazkirina stasyonên barkirinê, tevî karsaziyê, hêsan bike. Bi vî rengî, qanûna LOM-ê, ku di 24ê Kanûna Pêşîn, 2019-an de hatî pejirandin, ji 11-ê Adar, 2021-an pê ve, ji bo pêş-sazkirin û peydakirina stasyonên barkirinê hem ji bo avahiyên niştecîh û hem jî yên ne-niştecîh ve girêdayî ye.
Kîjan avahî ji bo alavên barkirina wesayîtên elektrîkê yên karsaziyê mafdar in?
Avahiyên nû
Hemî avahiyên nû (Serlêdana destûra avahiyê piştî 1 hate şandiner January 2017) ji bo karanîna gelemperî pîşesazî an sêyem û bi parkkirinê ji bo karmendan ve girêdayî ye, ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê li ser berpirsiyariyên pêş-alavê binihêrin.
Berpirsiyarên beriya avakirinê yên ji bo avahiyên nû di mersûmek 13ê Tîrmeha 2016an de, ku bi taybetî armancên ku bi gelemperî hatine destnîşan kirin, destnîşan kirin. Qanûna Veguheztina Enerjiyê ji bo Mezinbûna Kesk 2015.
Qanûna Orientation Mobility (LOM) ya 24ê Kanûna Pêşîn, 2019, sazkirina pêş-alavê û binesaziyê ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê guhert. Şertên nû li ser derbas dibin avahiyên nû yên ku piştî 11'ê Adara 2021'an ji bo destûra avahîsaziyê an jî danezana pêşwext ji bo wan serlêdan hatiye kirin û her weha avahiyên ku di bin "tamîrkirina mezin" de ne.
Di nûvekirinek din de, LOM êdî cûdahiyê naxe navbera avahiyên pîşesazî û sêyemîn, avahiyên ku karûbarên gelemperî û kompleksên bazirganî hene. Ji ber vê yekê, ji bo hemî avahiyên nû an nûvekirî, heman şert û mercên pêş-sazkirinê û alavên ji bo stasyonên barkirinê derbas dibin.
Avahiyên heyî
Ð • n, Nûh * de sozên ku ji bo avahiyên heyî binesaziya barkirina wesayîta elektrîkê pêş-amil bikin ji sala 2012 de. Lê ji sala 2015-an û vir ve û pejirandina Zagona Veguheztina Enerjiyê ya ji bo Mezinbûna Kesk, di hin rewşan de erkên alavan li avahiyên heyî hatine dirêj kirin. Ji ber vê yekê, qanûn di navbera avahiyên heyî de, serîlêdana destûra avahiyê ya ku beriya 1-ê hatî şandin, cuda dikeer Çile 2012, yên ku serîlêdanên wan ji 1er Çile 2012 û 1er Çile 2017 û yên ku serlêdanên wan piştî 1er Çile 2017.
Ji 11 Adar 2021 avahiyên di qonaxa "serûvekirinê" de, ji bo pêş-sazkirin û alavên qereqolên şarjê yên wekî avahiyên nû di bin şert û mercan de ne. Nûvekirinek "girîng" tê hesibandin heke ew bi kêmanî çaryeka nirxa avahiyê be, ji bilî nirxê erd, heya ku lêçûna barkirin û girêdanê ji %7 ji lêçûna giştî ya nûvekirinê bêtir be.
Pêş-alavên ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê di karsaziyê de çi ne?
Di avahiyên nû û yên heyî de pêş-têlkirin
Pêdivî ye ku parkên gerîdeyên pargîdanî yên îro yekgirtî bin pêş-alavên ji bo şandina paşîn ên stasyonên barkirinê ji bo otomobîlek elektrîkê. Bi taybetî, pêş-alavên cîhê parkkirinê ji sazkirina kelûpelan ji bo derbasbûna kabloyên elektrîkê, û her weha hêz û alavên ewlehiyê yên ku dê hewce bibin ji bo sazkirina xalên barkirinê ji bo wesayîtên elektrîkî û hîbrîdên pêvekirî pêk tê. Qanûn diyar dike ku rêyên kabloyê yên ku ji cîhên parkkirinê re xizmet dikin divê herî kêm 100 mm be.
Ev pabendbûn bi rastî têlkirinek pêşîn e: ew ne dabînkirina rasterast a stasyonên barkirinê ji bo wesayîtên elektrîkê ye.
Mecbûrî ji pêşwextkirina parkên gerîdeyê yên pargîdanî ji bo şarjkirina wesayîtên elektrîkî yên karmendan û fîloya wesayîtan di Qanûna Avahîsaziyê ya 2012-an de hatî destnîşan kirin û ji bo avahiyên nû û yên heyî derbas dibe.
Hesabkirina tesîsên elektrîkê
Qanûn jî dide pabendbûna rezerva kapasîteya ji bo avahiyên nû (Benda Р111-14-3 ya Qanûna Avahî û Xanî). Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku dabînkirina elektrîkê ya avahiyê bi vî rengî were hesibandin ku ew bikaribe ji bo wesayîtên elektrîkî yên bi kapasîteya herî kêm 22 kW (biryarnameya 13 Tîrmeh 2016) hejmarek diyar îstasyonên barkirinê xizmetê bike.
Ji bo avahiyên nû yên ku piştî 11ê Adara 2021ê tarîxa destûra avahîsaziyê ji bo wan hatiye şandin, enerjiya elektrîkê ya ku ji bo elektrîkê stasyonên şarjê tê bikar anîn divê were peyda kirin:
- an jî bi riya panelek belavkirina voltaja kêm a hevpar (TGBT) ku di hundurê avahiyê de ye
- an jî ji ber xebitandina tora karûbar a ku li ser rast-rêya avahiyê ye
Di her du bûyeran de Sazkirina elektrîkê divê herî kêm %20 ji hemî cîhên parkkirinê peyda bike. (Benda Р111-14-2 ya Qanûna Avahî û Xanî).
Amûrên qereqola barkirinê
Ji bilî berpirsiyariyên li ser amûran, Her wiha di qanûnê de ji bo hin cihên parkkirinê yên li avahiyên nû alavên îstasyonên şarjê yên wesayîtên elektrîkê jî tê dayîn.... Parkên gerîdeyê yên pargîdanî ji bo avahiyên nû, serîlêdana destûra avahiyê ya ku piştî 11-ê Adara 2021-an hatî şandin, û ji bo avahiyên ku di bin "nûvekirina mezin de ne", divê di deh de herî kêm cîhek û herî kêm du cîh, yek. ya ku ji bo PRM (kesên kêmendam), ji du sed malperan ve hatî veqetandin (benda L111-3-4 ya Qanûna Avahî û Xanî). Ji bo avahiyên nû, serîlêdana destûra avahiyê di navbera 1 de hate şandiner Çile 2012 û 11ê Adarê, 2021 bi kêmî ve yek stasyona barkirinê.
Ji 1er Di Çileya 2025-an de, dê mecbûr kirina stasyonên barkirinê ji bo parkên gerîdeyê yên di avahiyên heyî de jî derbas bibe. Li gorî gotara L111-3-5 ya Zagona Avahî û Xanî, parkên gerîdeyên ku ji bîst zêdetir cîhên ji bo karanîna ne-niştecîh hene divê ji 1-ê Rêbendana 2025-an pê ve stasyonek barkirinê ya wesayîtan hebe. Hîbrîdên elektrîk û baterî di blokên bîst de, bi kêmanî yek ji wan dê ji bo PRM-ê were veqetandin. Ger ji bo adaptasyona tora elektrîkê xebatek cidî hewce bike ev mecbûrî nayê sepandin.
Bala xwe bidinê ku " Ger mîqdara xebata ku ji bo beşa ku li jor veguhezîne voltaja nizm a gelemperî ku ji nuqteyên barkirinê re xizmet dike, tevî vê veguheztinê, pêdivî ye ku karûbarê adaptasyonê bingehîn tê hesibandin, ji lêçûna giştî ya kar û alavên ku li jêrdestê panelê têne kirin. ev tablo ji bo danîna xalên barkirinê ye .
Ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê di karsaziyê de erkên birêkûpêk çi ne?
Me dît ku li stasyonên şarjê yên EV-ê pabendbûnek ji bo têlkirin, mezinbûna sazûman û alavên elektrîkê heye.
Tabloya jêrîn kom kirin Erkên ji bo Amûrên Rêkûpêk ên Ji Bo Veşarjkirina Wesayîtên Elektrîkî yên li Cihên sêyemîn Li gorî dîroka radestkirina destûra avahiyê û hejmara cîhên parkkirinê:
(1) Hikmên hûrgulî yên di Xala L111-3-4 a Qanûna Avahî û Xanî de (wekî beşek ji afirandina Qanûna Hejmara 2019-1428 ya 24ê Kanûna Pêşîn, 2019 - Xala 64(V))
(2) Hikmên ku di xala R111-14-3 ya Qanûna Avahî û Xanî de hatine destnîşan kirin (ku bi Biryarnameya Hejmara 2016-968 a 13-ê Tîrmeha 2016-an hatî guheztin - xala 2)
(3) Hikmên ku di gotara R111-14-3 ya Qanûna Xanî de hatine destnîşan kirin.
(4) Hikmên ku di Xala R136-1 ya Qanûna Avahî û Xanî de hatine destnîşan kirin.
(5) Ji sedî ji tevahî cîhên parkkirinê bi kêmî ve cîhek parkkirinê.
(6) Hikmên hûrgulî yên di Xala L111-3-5 a Qanûna Avahî û Xanî de (wekî beşek ji afirandina Qanûna Hejmara 2019-1428 ya 24ê Kanûna Pêşîn, 2019 - Xala 64(V))
Le fatûreya orientation mobility (LOM) di 2019 de deng da armanc dike ku pabendbûna alavên hem ji bo avahiyên nû hem jî yên heyî xurt bike. Ji ber vê yekê, pargîdan neçar dibin ku stasyonên şarjê ji bo wesayîtên elektrîkî li ser astek mezintir saz bikin. Ji bo ku hûn van sozên pêş-alavê bicîh bînin û tewra ji wan jî derbas bibin, Zeplug dikare ji we re bibe alîkar ku hûn saziyên xwe bi qereqolên şarjê yên EV-ê ji bo karmend û fîloya xwe ve girêbidin.
Pêşniyara Zeplug kifş bikin
