Canister: rol, nîşan û lêçûn

Kûçik parçeyek hindik-naskirî ye ku li tenişta gaza weya gazê ye. Ew ji bo girtina bumpên benzînê yên zêde tê bikar anîn da ku wan vegerîne motora ku were şewitandin û rê li ber derketina wan ber bi atmosferê ve bigire. Ji ber vê yekê, kanister amûrek parastina li dijî qirêjiyê ye. Lêbelê, ew bi motorên mazotê ve nayê saz kirin.

⚙️ Kûçik çi ye?

Rola kûz gazê dikişîne. Di otomobîlan de, kanister tenê li ser motorên benzînê tê saz kirin; li ser wesayîtên mazotê nayê dîtin. Ew yek ji wan amûrên li ser otomobîlên nûjen e ku ji bo sînorkirina belavbûna CO2 û gazên din ên qirêj hatî çêkirin.

Kûçik destûrê didebuharan dihelînin caravelle otomobîla te. Dema ku tê germ kirin, ev gaz berfireh dibe û ji ber vê yekê bêtir cîh digire, zextê zêde dike. Kanîser dihêle hûn vê zextê bêyî berdana buharan di atmosferê de, wekî ku ji hêla amûrên berê ve hatî kirin (bi taybetî, qapaxek tankê ya qulkirî) ji holê rakin.

Kulîlk li ku derê ye?

Kanî parçeyek e sîstema EVAP (ji bo kontrolkirina belavbûna buhara sotemeniyê) wesayîta we: Ev pergalek vegerandina buhara sotemeniyê ye. Ji ber vê yekê, ew li kêleka tanka gazê ye. Bi gelemperî kanister li milê ajokerê gerîdeyê, li ser çerxa paşî ye.

⛽ Kûçik çawa dixebite?

Kulîlka otomatîkî ye Parzûn ku ji bo girtina buharên benzînê ji tankê tê bikaranîn û karburator berî ku ew derkevin atmosferê, dibe sedema qirêjiyê. Ji bo vê yekê, kanister tê de ye karbonê çalakkirî... Dê molekulên hîdrokarbonê li gorî diyardeya adsorbasyonê pê ve girêdayî bin.

Dema ku motor dest pê dike, vaporên benzînê di hundurê kanserê de têne kişandin. Dûv re ew ji bo şewitandinê vedigerin pergala sotemeniyê dema ku motor dixebite. Ji bo vê yekê, kanister dikare bi du valves ve girêdayî ye:

• Valveya ku di navbera tanka sotemeniyê û kanisterê de ye;
• Valveya ku di navbera kanister û motorê de ye: evvalveya solenoidê paqij bike.

Dema ku vapor di tankê de têne hilberandin, ew di nav valahiya yekem de dikevin konteynerê, û ya duyemîn girtî ye. Di destpêkê de, valveya yekem digire û ya duyemîn vedike da ku rê bide vaporên ku têkevin motora ku lê têne şewitandin.

⚠️ Nîşaneyên kana HS çi ne?

Kanîstir xira nabe, lê dibe ku bişkê: Pirsgirêka valveya solenoidê, fîlterek xitimî, hwd. Mixabin, her gav ne hêsan e ku meriv xeletiyek quncikê nas bike. Bi rastî, nîşana sereke ya kana HS ev e ku ronahiya hişyariya motorê vedibe, ku dikare çend pirsgirêkan destnîşan bike. Kêm caran em pêşî gumana kaniyê dikin.

Li vir nîşanên ku xeletiyek di kanister û dora wê de destnîşan dikin hene:

• seyr motor li ser ;
• Zêdebûna belavkirina qirêjan ;
• Bîhna sotemeniyê ;
• Di performansa wesayîtê de dakêşin ;
• Pirsgirêkên dema dagirtina tanka gazê ;
• Xemgîniya li ser pîvana sotemeniyê li ser dashboard.

Nîşana motorê li vir ji gemariya zêde ya motorê hişyar dike. Ji ber rola kanisterê, dibe ku hûn di tanka sotemeniyê an pîvana zextê de, zêdebûna emel û bi taybetî jî bêhna benzînê ya ku bi dûmanê re têkildar e, pirsgirêkên xwe bibînin. Ev hemî ji ber têrbûna kaniyê û kombûna vaporên di tankê de ye.

Di dawiyê de, gerîdeya we dikare performansê winda bike an pirsgirêkên destpêkirinê biceribîne: heke valahiya solenoid a kaniyê têk bibe û vekirî bimîne, ev bandorê li tevliheviya hewa / sotemeniyê ya ku motora şewata weya hundurîn tê de dixebite dike.

📅 Kengê kaniyê biguherînin?

Kûçik ne parçeyek lixwekirinê ye û ji ber vê yekê heye no periyodîk, yanî ti navberê de şûna. Ji hêla din ve, dema ku zirarê bibîne divê were guheztin, da ku belavbûna gazên qirêj zêde nebe. Ji ber vê yekê, guheztina kanister tenê hewce ye dema ku ew hslê carna paqijkirin bes e eger parzûn xitimî be.

👨‍🔧 Meriv çawa kaniyê paqij dike?

Karbona aktîfkirî ya di kanserê de vaporên benzînê yên zêde dihewîne, paşê vedigere motorê, li wir dişewite. Lê bi demê re, kanister dikare xitim bibe. Ger carinan pêdivî ye ku wê were guheztin, dibe ku paqijkirin bes be ku ew vegere rewşa xweya bingehîn.

Mal:

• Amûr
• Kompresorê hewayê

Gav 1. Kulikê hilweşînin.

Bi lêgerina li kavilê dest pê bikin: ew bi gelemperî li tenişta çerxa paşîn a li kêleka ajokerê ye. Ew nêzîkî tanka sotemeniyê ye. Gava ku hûn gihîştin wê, hûn hewce ne ku wê bi veqetandina sê çîpên ku pê ve girêdayî ne veqetînin, û dûv re kaniyê jê bikin.

Gav 2: kaniyê paqij bikin

Kanîskê deynin ser rûberek şêrîn û bi kompresorek hewayê paqij bikin. Nozê kompresorê têxin nav boriyan da ku ber bi hundurê bifetisin, operasyonê li ser her sê boriyan dubare bikin. Dema ku yek ji sêyan paqij bikin, du kulpên din bigirin.

Gav 3. Bicivîne kaniyê.

Piştî ku kanister tê paqij kirin û her sê kulpek têne paqij kirin, hûn dikarin kulikê ji nû ve bicivînin. Wê têxin hundurê xanî, dûv re lûleyan ji nû ve girêdin û pêçan biguhezînin.

🔧 Meriv çawa qulikê jê dike?

Kêm tê zanîn, kanister qet ne bêkêr e! Rêvekirina gerîdeyê bê kavil dê rê li ber qirêjiya zêde ji gerîdeya we bigire. Rakirina wê dê bîhnek ne xweş a benzînê bide we û performansa motorê kêm bike. Ji ber vê yekê bi temamî nayê pêşniyar kirin ku qulikê jêbirin ku di heman demê de lênêrîna pir hindik hewce dike.

Naha hûn her tiştî di derbarê kaniyê de dizanin, ev parzûna ku vaporên benzînê yên zêde berhev dike da ku ji qirêjiya zêde dûr bisekine! Ev xebat pir kêm tê zanîn, lê ji ber vê yekê rolek girîng dileyize amûra parastina qirêjiyê otomobîlên nûjen.