A / C Compressor - Avhewa Otomotive
Contains
Piraniya otomobîlên nûjen ji bo rêwîtiyek rehet xwedan cûrbecûr alavên hene. Yek ji wan hewaya gerîdeya gerîdeyê ye - di dema me de ew di germahiya havînê de dibe tiştek domdar. Di rewşa awarte de, hûn dikarin kompresor û tevahiya pergalê bixwe tamîr bikin û biguhezînin.
Tespîtkirina xeletiyên kompresorê
Klîma amûrek demsalî ye, bi gelemperî ji bo zivistanê em hebûna wê di gerîdeyê de bi tevahî ji bîr dikin. Ji ber vê yekê, xirabûna wê piştî ku hewil dide ku di havînê de hewayê veke, di pir rewşan de surprîzek bêkêmasî dibe. Em ê bi xwe klîmayê teşhîs bikin. Di pergala klîmayê de, zencîra qels kompresor e.
Lez nekin ku hilberîner sûcdar bikin - piştî ajotina li ser riyên me, ne tenê ev amûr dikare têk bibe - ji bilî kompresorê, elektronîk dikare têk bibe. Pirsgirêka dabînkirina elektrîkê bi giranî ji ber sîgorteyan teqiya ye.. Rewşa sîgorteyan tenê bi dîtina van hûrguliyan hêsan e ku were fam kirin. Veguheztinek hêsan dikare pirsgirêkê çareser bike.
Pirsgirêka bi klîma jî dibe ku ji ber lekeyek piçûkek freon be.
Tesbîtkirina lekeyek jî hêsan e - heke di binê kapê de şopên rûnê li ser lûleyên aluminiumê yên klîmayê xuya bibin (di destikê de mîna qelew xuya dike), wê hingê bi îhtîmalek mezin kompresorê we bixweber qut bûye. Pergal bi vî rengî dixebite - ew di komputerên serhêl ên gerîdeyê de tê bernamekirin ku di pergalê de bi zexta nizm ve girtina acîl tê dest pê kirin da ku veguheztinek biwext were çêkirin.
Pirî caran sedema şikestinekê kulmek şilbûyî an zirardar e. Kontrola dîtbarî dê bibe alîkar ku hûn vê pirsgirêkê bi hêsanî nas bikin. Xweşbextane, tewra destpêkek jî dikare kulmê biguhezîne. Di heman demê de pêdivî ye ku meriv hilgirê rotorê jî kontrol bike, freon dikare ji nav wê derkeve, ku dîsa ji deqên rûn tê dîtin. Çêtir e ku berî demsala havînê hêlînê bi yekî nû biguhezînin.
Ya ku hûn ji bo veguheztin û tamîrkirinê hewce ne - em amûrê hilbijêrin
Di nav hemî amûrên kontrolkirina avhewa yên klîmayê de, kompresor amûra herî biha û girîng e, ji ber vê yekê pêdivî ye ku veguheztin an jêbirin bi baldarî were kirin. Ji bo çêkirina tamîran, komek standard alav û jêhatîyên piçûk bes in. Di piraniya otomobîlan de, rakirina kompresor ne ew çend dijwar e, ew bi giranî di binê jeneratorê de ye. Pêvajoya rakirinê bixwe dikare ji hêla boriyan, sparek, pirtirkêmek derzê, jenerator ve were asteng kirin.
Bi gelemperî hêsantir e ku meriv kompresorê bi jor ve hilkişîne. Ger hûn pê ewle bin ku zirara mekanîkî ya ku bêyî masterê gerîdeyê nayê rakirin, bi tevahî guheztina kompresorê klîmayê tê kirin. Lêbelê, ev rewşên kêm in - piraniya zirara kompresorê dikare bi welding an şuştinê were tamîr kirin.
Guhertina kompresor - gav bi gav
Berî ku hûn hemî karan bikin, pêdivî ye ku termînalên li ser pîlê rakin û ji bo her jackek agir jackek agir amade bikin. Hemî parçeyên jêkirî li ser stûnek an plywoodê bihêlin da ku piştî veguheztin û ji nû ve sazkirina kompresorê wan winda nekin. Gelek celeb kompresorên otomatê hene, di markayên nûtir ên gerîdeyê de pir caran cîhazên dişoxilînin, di gerîdeyên kevin de - şaneya zivirî.
Kompresorek nûjentir pergala swashplate ya zivirî bikar tîne. Pêşî hûn hewce ne ku çîpek eksozê ya gerîdeya xwe, dûv re jî jeneratorê xwe rakin. Mountên jeneratorê nayên rakirin, ya sereke ev e ku kemberên tansiyonê yên ji bo kelika hewayê sist bikin da ku hûn bi rehetî bixebitin. Piştî hemî xebata ku hatî kirin, em dest bi vekolîna amûrê pirsgirêkê dikin. Veguheztin an tamîrkirina kompresora klîmayê bi baldarî tê meşandin da ku zirarê nede lûleyên ji bo kişandin û derzîlêdana freonê di pergalê de.
Ew rasterast li ser supercharger bixwe ne, ji ber ku ew di nav pêlên gomî de ne, ti manipulasyonên bi vekirina lûleyan re ne hewce ne. Tenê hejandina wan bes e û ew ê ji moriyê biqelişin. Xem neke, zexta pergalê dê li her deverê winda nebe, hûn ê ne hewce ne ku tiştek xwîn birijînin an jî sotemeniyê bikin. Bi baldarî çîpê bi têlên elektrîkê derxînin. Em pêlên ku kompresor li ser motorê ve girêdayî ye vedikin û jê derdixin.
Piştre sedema pirsgirêkê diyar bike. Veguheztina parçeyek hatî bikar anîn an zeliqandin gavên jêrîn in, piştî ku em kompresorê tamîrkirî paşde vedigerînin. Piştî sazkirinê, pergalê ji bo leaks kontrol bikin. Motora gerîdeyê û rasterast kompresora klîma bixwe dest pê bikin. Piştî ku hindik xebitîn, binihêrin ka şopên rûnê li ser çîpkan hene. Ger hebin, wê hingê hewl bidin ku wan bêtir hişk bixin.
