Lampeya hişyariya asta rûnê motorê: çima ew ronî dibe û meriv wê çawa rast dike?

Nîşana rûnê motorê li ser pirsgirêkek asta rûnê an zextê hişyar dike, ku ev xeletiyek cidî ye. Dûv re divê hûn zû rawestin da ku rûnê motorê tijî bikin an performansa xwe bikin valakirin... Ger hûn nekin, hûn xetera zirara giran heye. motora.

🚗 Ger ronahiya rûnê motorê were pê?

Li gorî modela gerîdeyê, we cama çavê rûnê motorê sor an porteqalî, lê ji bo heman sembolê heye kana rûnê... Dema ku ronî dibe, ew hişyariyek e. Ronahiya hişyariya rûnê motora zer bi gelemperî destnîşan dike asta petrolê kêm.

Ji hêla din ve, ronahiya rûnê motorê ya sor bi gelemperî nîşanek xeletiyek e. zexta petrolê bes ne girîng e. Mîna hemî nîşangirên sor ên li ser dashboardê, ev nîşanker pirsgirêkek lezgîn destnîşan dike. Pêdivî ye ku hûn bi zûtirîn dem rawestin, wekî din hûn xetera zirarê didin motorê.

Hingê hûn hewce ne:

• Çend hûrdeman li bendê bin ku beşa motor û rûn sar bibe;
• Kapa motorê vekin, dipstickê jê bikin, bi çîçekê paqij bikin û asta rûnê kontrol bikin;
• Ger ew di binê nîgara jêrîn de be, asta bilind bikin;
• Pîvazê dîsa dakêşin nav depoyê û kontrol bikin ku ast di navbera nîşanan (kêm./herî zêde) de ye.

Ger asta we di navbera van her du nîşanan de be û ronî nebin, hûn dikarin ji nû ve dest pê bikin. Heke ne, rûnê zêde bikin. Ger ronî nekeve, bi îhtîmalek mezin ew pirsgirêkek zextê ye: heke ew pir kêm be, rûn bi rêkûpêk di motorê de nagere. Biçe garajê.

Çu baş bizanin : Dema ku hûn astê zêde dikin, rûnê motorê ku hûn lê zêde dikin divê wekî ya ku we berê heye be. Heke hûn dixwazin celebê rûnê biguherînin, nemaze ji bo karanîna zivistanê, bikin guhertina rûnê motorê ku ji tevlihevkirinê dûr bixin, ku nayê pêşniyar kirin.

🔍 Çima çira rûnê motorê pêdixe?

Gelek sedem hene ku dibe ku ronahiya hişyariya rûnê motorê deng bide. Ev bi gelemperî di rêza yekem de pirsgirêkek zexta neftê destnîşan dike, lê li ser hin wesayîtan, cama dîmena motorê jî dibe ku destnîşan bike ku asta şilavê pir kêm e.

Sê sedemên sereke yên şewitandina ampûlek rûnê motorê û zexta neftê ya kêm hene:

• Pompa neftê xera dibe : Berpirsiyarê peydakirina rûnê çerxa motorê, dibe ku pompeya rûnê têk bibe. Guhertina rûnê pêdivî ye, hûn hewce ne ku hûn zûtirîn dem biçin garajê.
• Sensorên zextê yên xelet Ew berpirsiyar in ku we ji asta zexta rûnê agahdar bikin ku divê ji bo ku motor bi rêkûpêk bixebite bes be. Ger ew xelet bin, ew dikarin bibin sedema zêdebûn an kêmbûna rûnê. Rêyek din tune ye ku meriv di nav qutiya garajê de bimeşe da ku hêmanên xelet biguhezîne.
• Rûnê rûnê : Di eslê xwe de gelek in ji ber ku ew dikare ji tank, çîp, parzûn, gazketên we, an bi giranîtir, gazek serê silindirê were. Ji bo tesbîtkirina derçûna petrolê, Piştî ku rûnê motorê dişewite, dibe ku hûn di binê gerîdeyê de kulmek, di beşa motorê de rijandin, an bêhnek hişk an jî dûmanek ne normal jî bibînin.

Ji xeynî rijandina rûnê motorê, hema bêje ne mimkûn e ku nûbexş du xeletiyên din bibîne. Ji ber vê yekê hûn hewce ne ku biçin mekanîkek. Li bendê nemînin: rûnê motorê ji bo rûnê motora we û pêkhateyên wê pêdivî ye.

Bêyî wê, hûn herî baş xeternak in ku zirarê bidin perçeyên motorê, û ya herî xirab jî, hûn motorê bi tevahî bişkînin. Di vê rewşê de, fatûre dikare mezin be û heke çend sal salî be ji nirxa wesayîtê jî derbas bibe.

Ger ronahiya rûnê motorê were, berî ku hûn biçin garajê li bendê nemînin. Divê hûn tavilê otomobîlê rawestînin: pir xeternak e ku gerîdeya we bi ronahiya hişyariya rûnê motorê ve ajotina xwe bidomîne. Bi Vroomly re derbas bibin da ku wesayîta xwe bi bihayê çêtirîn tamîr bikin!