Xaça li ser ronahiyan - çima ajokar wê li ser optîka gerîdeyê dihêlin
Ji fîlimên li ser şer tê zanîn ku camên pencereyên xaniyan di dema şer de bi qalibên kaxiz bi çarmîxê hatine girtin. Vê yekê dihêle ku rûberên camê yên pencereyan ji ber teqîna guleyan an bombeyan biqelişin nekevin. Lê çima ajokar carinan vê yekê dikin?
Çima li ser roniyên gerîdeyê xaç dikirin
Di dema tevgera bilez a gerîdeyên pêşbaziyê yên li ser rêkê de, ronahiya serê, bi bêhemdî ji hêla kevirê ku ji binê gerîdeya li pêş derket, şikest, dikaribû perçeyên camê li ser rê bihêle, ku ji bo lastîkên gerîdeyên pêşbaziyê tengasiyek cidî heye. Kasetên kasetên elektrîkê yên li ser rûberên cam ên roniyên serê tenê rê li rijandina perçeyên tûj li ser rê girt. Bi vî rengî hîleyên ajokarên pêşbaziyê bi taybetî di dema pêşbirka ring de têkildar bûn, dema ku otomobîl çend caran ji heman beşên rêyê derbas bûn. Di rewşek weha de, ajokarê gerîdeya pêşbaziyê dikare li ser perçeyên cama xwe zirarê bide lastîkên xwe.
Bi başkirina lensên camê yên li ser lampeyên gerîdeyê re, hewcedariya girtina xaçên kaseta elektrîkê li ser wan zû kêm bû. Di dawiyê de, di sala 2005-an de, dema ku karanîna rûberên camê di ronahiyan de qedexe bû, dest bi şînbûnê kir. ABS plastîk (polîkarbonat), ku şûna camê girt, jê bi hêztir bû û perçeyên weha xeternak nedidan. Heya nuha, ajokarên otomobîlên pêşbaziyê ti sedem tune ku jimareyên ji kaseta elektrîkê li ser roniyên xwe bixin.
Otomobîlên bi roniyên pêçayî niha tê çi wateyê
Her çend hewcedariya parastina rê ji tîrêjên şikestî yên di dema pêşbaziya otomatê de êdî ne têkildar e, îro li ser riyên bajaran ne ewqas kêm e ku meriv otomobîlên ku xaç, xêz, stêrk û fîgurên din ji kasêta elektrîkê li ser roniyên xwe hildigirin bibînin. Û naha ev veavakirinên kasêtan bi rengên cihêreng têne boyaxkirin, ji ber ku kaseta elektrîkê ya reş a klasîk bi rengên cihêreng bi serfirazî dewlemend bûye.
Zehmet e ku meriv ravekek maqûl ji bo tiryakek wusa ya hin ajokaran ji sinetkirina otomobîlên xwe re bibîne. Dibe ku ev daxwaziya ajokarên kesane ye ku bi her awayî bi rêyên herî erzan û gihîştî ji elaletê otomobîlan derkevin. An jî dibe ku kesek bifikire ku kasêta elektrîkê ya li ser roniyên serê otomobîla wî agresîf dike, dîsa bi lêçûnek hindiktirîn ji bo "tuning"ek wusa.
Min ji carekê zêdetir dît ku xaçên ku ji kaseta elektrîkê an kaseta nezelal hatine çêkirin li ser ronahiyê têne xêz kirin, û ji min re ne diyar bû ku çima ev hate kirin. Lê gava ku min ji hevalekî şofêrê xwe yê bêbawer pirsî, wî ji min re got ku ev pêşandan in.
Pirsgirêk e ku meriv bêje ku li pişt çeqandina kasêta elektrîkê ya li ser ronahiyê xema ewlehiya wan û paqijiya rê heye. Guhertoyek wusa bi hêsanî tê red kirin ji hêla vê yekê ve ku kaseta elektrîkê ya nezelal a ji rengên cihêreng li ser roniyên serê û qet kaseta zelal nayê qewirandin, ku di rewşek weha de dê mentiqîtir be.
Di vê navberê de, xirabûna şert û mercên herikîna ronahiyê ya ku ji lampayên gerîdeyê yên bi guheztinên heman rengî derdixin, nemaze di navenda wê de, ku tê de xetên kasetên elektrîkê derbas dibin, ji hêla polîsê trafîkê ve nayê pêşwazî kirin.
Ya yekem, xala 1.6 ya GOST 8769-75 dibêje ku "wesayît pêdivî ye ku amûrek ku amûrên ronahiyê vedigire dema ku ew dimeşe tune be ...". Û fîgurên tape, her çend bi qismî be jî, lê wan digire. Û, ya duyemîn, beşa 1 ya Hunerê. 12.5 ya Qanûna Sûcên Îdarî, ji bo ajotina wesayitek ku di pejirandina xebata giştî de pirsgirêkên wan hene, bi 500 rubleyê cezayê pereyan tehdîd dike. Û bi çirayên ku bi kaseta elektrîkê hatine xemilandin, di her rewşê de destûrek wiha nayê dayîn.
Tedbîrek ku berê neçar mabû ku rê li ber encamên ne xweş û xeternak ên hilweşandina camê li ser çirayên ser di dema pêşbirkên motorê de bigire, îro ji bo hin ajokaran veguheriye navgînek hêrs û xwepejirandinê bi rêyên erzan û ne ewle. Helwesta polîsên trafîkê li hember vê yekê guncav e.
