Cars efsanewî - Lamborghini Diablo - Auto Sportive

Navê ku ji bo xwe diaxive: diablo, Lamborghini ya ku li şûna wê karekî dijwar hebû countach, Designed by Marcello Gandini, Lamborghini Diablo di 1990 de hat berdan û 11 salan hate hilberandin heya ku Murcielago xuya bû. Demek dirêj ew yek ji zûtirîn gerîdeyên cîhanê bû; jixwe yekem rêzeya Diablo, ku ji 1990 -an heya 1994 -an hatî hilberandin, gihîşt i 325 km / h û di tenê 0 saniyeyan de 100 km / h lez kir. Ev bi saya motora V12 -ya nû ya bi derziya elektronîkî ye (ne karburettorên mîna li Countach) 5707cc, 492bhp. û 580 Nm torque.

Beşa yekem a Diablo, mîna Countach, tenê yek hebû ajotina paş û alav ... kêm. Ew wekî standard bi kasetek (CD player vebijarkî bû), pencereyên crank, kursiyên destan hate saz kirin û bi ABS -ê nehat stendin. Vebijarkên tê de hewa hewa, kursiya kesane, baskê paşîn, demjimêra Breguet ji 11.000 $ heya 3000 $, û komek valîzên hema hema $ XNUMX XNUMX. Di rêza yekem de, neynikên paşîn û hewa pêşîn, ku bi rengê laş hatî boyax kirin, tune bûn. Ev gerîdeya ajotinê dijwar bû, ne dilpak û tirsnak, lê hebûna qonaxa wê hîn jî balkêş bû.

DEVIL VT

La Lamborghini Diablo VT ji sala 1993 -an (heya 98 -an hatî hilberandin) ew hate pêşve xistin da ku hewcedariyên hejmarek zêde xerîdarên ku hewcedariya wan bi wesaîtek bêtir birêvebirin. Di rastiyê de, ajotina tev-çerx bi girêdanek vîskoz hate danîn (VT tê wateya Pêçûna vîzîkî), pergalek ku bikaribe torque ji çerxên pêşîn heya%25 veguhezîne, lê tenê di rewşa windabûna kişandinê ya li paş de. Teknîsyenên Lamborghini di heman demê de felqên performansa çêtir bi kalîpên çar-piston, tekerên mezin ên 335mm li paş û 235mm li pêş, û lêkerên elektronîkî bi 5 awayên bijartî bicîh kirine.

Vê yekê Diablo (hinekî) birêvebir kir, lê eşkere bû ku têrê nake ku ew bindest be.

VT wê hingê di 1999 -an de hate zindî kirin, her çend hilberîn tenê salek dom kir. Di rastiyê de, rêza duyemîn rûkalek e, ku di nav wî de fenerên nû, hundurê nû û hêza 12-lître V5.7 heya 530 hp zêde dibe, dema ku leza 0-100 km / h li jêr dadikeve 4,0 saniye.

DRUGIE VERРSИ

Versiyon Lamborghini diablo gelek ji wan li wir hene SV (pir bilez)Ji 1995-an heya 1999-an, û dûv re heya 2001-an di rêza duyemîn de, ew guhertoyek ajotina paş-paşîn a bi rawestandina mekanîkî û baskek vesazkirî ye, ku ji bo rê bêtir ji rê hatî çêkirin. Wekî din, di vê modelê de tîpên 'SV' li kêlekê, çerxên 18-inch, spoilerek nû û vekêşanên hewayê yên ji nû ve hatine sêwirandin hene.

Diabloyek din ku ji geekan re hatî veqetandin ev e SE 30 Çapa Taybet... Di 1993 -an de hate danîn, ev Diablo ji bo pîrozkirina salvegera 30 -emîn a Casa di Sant'Agata hate çêkirin û dibe ku ew jî Diabloya herî paqij a ku heya niha hatî çêkirin be.

Di giraniya performansê de giranî bi hestî hate kêm kirin: cam ji bo hundur û derve bi pirranî bi plastîk, fîberê karbon û Alcantara ve hatî guhertin; ne klîma an pergala radyoyê. Spolera paşîn bi spoilerek vesazkirî hate guheztin, frenge zêde bûn û tekerên magnesium ji hêla Pirelli ve hatin çêkirin.

Lêbelê, zûtirîn li wir dimîne. Lamborghini Diablo GT ji sala 1999-an vir ve - modela ajokera paşîn a bi laşek fiber karbonê û banek aluminium. GT tenê di 80 mînakan de hate hilberandin: fikir ew bû ku ji bo pêşbaziya bîhnfirehiyê (di pola GT1 de) prototîpek pêş bixe, lê ew bi rastî qet nehat pêşbaz kirin.

Motora GT -ya amade 575 hp derxist. li 7300 rpm û 630 Nm torque, ku têra wê bû ku ew ji 0 heya 100 km / h di 3,8 çirkeyan de bilezîne heya leza herî zêde 338 km / h.