Rûnê di antîfrezê de - meriv çawa pergala sarbûnê naşon
Contains
Yek ji pergalên sereke yên motora gerîdeyê pergala rûnkirin û sarkirinê ye. Di rewşek normal û baş de, ew dorhêlên girtî ne, ji ber vê yekê rûn û antîfreza ku di nav wan de dizivirin hev nagirin. Ger tengbûna hin hêmanan şikest, rûn dikare têkeve sarkerê. Ger ev çêbibe, pêdivî ye ku tavilê sedem were saz kirin û ji holê rakirin, û her weha pergala sarbûnê bi kalîteya bilind were şuştin.
Encamên rûnê ketina nav antîfrezê
Ger hûn guh nedin vê rastiyê ku rûn ketiye nav sarkerê û sedemê ji holê ranekin, wê hingê dê encamên jêrîn xuya bibin:
- lixwekirina hilgiran, ji ber ku ew ji hêla hawîrdora êrîşkar ve têne hilweşandin;
- motora mazotê dikare tevlihev bibe, ji ber ku av dikeve silindran û çakûçek avê çêdibe;
- xet û lûleyên pergala sarbûnê xitimîne, û ew bi asayî kar disekine.
Alîkariyên şûştinê
Wekî navgînek şûştinê, xwediyên gerîdeyan serî li rêbazên jêrîn didin.
Avê
Pêdivî ye ku meriv ava şilandî an bi kêmanî ava kelandî were amadekirin. Ev vebijark tenê heke pergala sarbûnê hinekî qirêj be dikare were bikar anîn. Av di radyatorê de tê rijandin, pişt re motor heya germahiya xebitandinê tê germ kirin û her tişt tê rijandin. Ji bo ku hûn ji emulsiyonê xilas bibin, hûn ê hewce ne ku pêvajoyê 5-6 carî dubare bikin. Ev rêyek bêbandor e ku pergalê ji neftê paqij bike, lê ew ya herî erzan e.
Serumê şîrê
Hûn dikarin whey bikar bînin. Berî ku were bikar anîn, divê serum di nav çîçekê de were fîltre kirin da ku kul û tîrêjên tê de hene jê bibin. Esnaf di pergala sarbûnê de demên cûda yên whey pêşniyar dikin. Hinek bi wê 200-300 km diajon, hinekan tijî dikin, motorê germ dikin û zuha dikin.
Ger, piştî rijandina whey, ew gelek kul û pêkhateyên rûn hene, wê hingê tê pêşniyar kirin ku prosedûra paqijkirinê dubare bikin.
Horî
Fairy an jî detergentek mîna firaxşûştinê bikar bînin. 200-250 gramên hilberek wusa, li gorî asta gemariya pergalê, di nav mîqdarek mezin a avê de tê rijandin û tê hejandin. Motor tê germ kirin û 15-20 hûrdeman tê hiştin.
Ger piştî rijandinê di şikilê de gelek nepakî hebin, wê hingê prosedur dubare dibe. Di dema şûştinê de, deterjan dest pê dike bi giranî kef dike, ji ber vê yekê divê rewşa tanka berfirehbûnê were şopandin. Ev vebijark ji bo rakirina rûnê bi bandor ji pergalê re dibe alîkar, lê dezavantajê wê avakirina hejmareke mezin kef e. Pêdivî ye ku pergalê çend caran bi avê bişon heya ku detergenta mayî were rakirin.
Toza otomatîk
Ev vebijark dişibihe bikaranîna deterjanên şûştinê, ji ber vê yekê ew heman karê paqijkirina rûnê ji pergalê dike. Feyde ev e ku dema ku toza otomatîk tê bikar anîn kêmtir kef tê çêkirin. Dema ku çareseriyek çêbikin, her lître avê 1 kevçîyê xwarinê toz lê zêde bikin.
Fuelewata mazotê
Ev rêbaza gelêrî ya herî bi bandor e. Mazotê tê rijandin nav pergalê, motor tê germ kirin û mazotê tê rijandin. Pêvajo bi kêmî ve du caran tê dubare kirin, û berî rijandina antîfrezê, ew bi avê tê şûştin.
Hin kes ditirsin ku nefta mazot dikare bişewitîne an zirarê bide boriyan. Esnafan îdia dikin ku tiştekî wiha çênabe û rêbaz pir bi bandor dixebite. Ji bo ku motorê zûtir germ bibe, tê pêşniyar kirin ku dema ku bi mazotê şuştinê termostatê jê bibe.
Vîdyo: şûştina pergala sarkirinê bi mazotê
Avên taybetî
Li firotgehê, hûn dikarin ji bo şuştina pergala sarbûnê şilavên taybetî bikirin. Ev ji bo paqijkirina pergala sarbûnê ji rûnê vebijarka çêtirîn e, lê ji karanîna rêbazên kevneşopî bihatir e.
Her amûrek weha rêwerzên ku li ser tevdigerin hene. Rêjeyek şilek taybetî di pergalê de tê rijandin. Bihêlin motor 30-40 hûrdeman bixebite û zuha bike, û dûv re pergalê bi avê bişo.
Vîdyo: meriv çawa pergala sarbûnê ji emulsiyonê paqij dike
Flushes ku kar nakin
Hemî rêbazên gelêrî bi rastî ji rûnê dorpêçkirî bi bandor ne:
- Cola, Fanta, Sprite ji bo rakirina pîvaz û rûkê rêyek bi bandor e, lê ew bi depoyên rûn re baş nake. Wekî din, pêdivî ye ku paşê pergalê bi avê baş bişon da ku bermahiyên şekir jê bibin.
Ji bo şuştina pergala sarkirinê, 1 par soda û 1 par av an antîfrezê tevlihev bikin. - Paqijkirina bi asîda citrîkê bi bandorkerî ji rakirina rustê dibe alîkar, lê rêbaz bi depoyên rûn re baş tevnagere. Digel vê yekê, pêwendiya dirêj a bi asîda perçeyên metal re dibe sedema çêbûna korozyonê.Her lître ava distîlkirî 50-100 gram asîdê bistînin
- Berê, "Whiteness" pir caran ji bo paqijkirina pergala sarkirinê dihat bikar anîn. Lêbelê, di nav xwe de klor heye, ku dibe sedema korozyona parçeyên aluminiumê, û piraniya otomobîlên nûjen xwedan radyatorek aluminiumê ne. Germahiya pêkhateyek weha her ku bilindtir bibe, ew qas çalaktir ev metala neferok zirarê dibîne."WHITENESS" zirarê dide aluminiumê, ji ber vê yekê nayê pêşniyar kirin ku ew ji bo paqijkirina pergala sarbûnê bikar bînin
- Soda - ew ê ne alîkar be ku bi bandor bi depoyên rûn re mijûl bibe, lê ev rêbaz ji bo rakirina pîvan û rûkê maqûl e. Tê pêşniyar kirin ku 100 gram soda pijandinê di lîtreyek avê de bihelînin û pergala sarkirinê bi vê çareseriyê bişon.Soda pijandinê nikare bi bandor li dijî depoyên rûn şer bike
Tedbîr û nuwazeyên şûştinê
Dema ku xwe şuştin, çêtir e ku meriv hilberên taybetî yên ku li gorî pîsbûnê (rûn, pîvan, rûn) têne hilbijartin bikar bînin. Pir rêbazên kevneşopî dê wekî karanîna şilavên taybetî ne bandorker bin.
Ji kerema xwe not bikin ku dermanên gelêrî her gav ji yên taybetî erzantir nînin. Wekî din, serîlêdana wan dirêjtir digire. Mînakî, ji bo ku kef ji pergalê were rakirin piştî karanîna deterjanên şûştinê, hûn hewce ne ku wê herî kêm 10 carî bişon.
Ji bo şuştina motorê bi her awayî divê ava şilandî an kelandî were bikar anîn. Ger hûn ava tîrêjê bigirin, di dema germkirinê de axîn çêdibe.
Gelek rê hene ku meriv pergala sarbûnê bişon heke rûn bikeve nav wê. Her yek ji wan awantaj û dezawantajên xwe hene. Ji bo pêşîgirtina li encamên ciddî, pêdivî ye ku meriv bi domdarî rewşa antîfrezê bişopîne û, gava ku yekem nîşanên rûnê têkevin nav wê, sedeman ji holê rakin û pergalê bişon.
