Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Wheels FACE-OFF - Auto Sportive
Contains
Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Wheels FACE-OFF - Auto Sportive
С обновлением двигателя MX-5 2.0 достигает 180 л.с., что превосходит 124 Abarth. Будет ли она лучшей?
Близкие родственники, несмотря на далекие континенты: Abarth 124 Spider и Mazda MX-5 имеют много общего, начиная с шасси. Задний привод, механическая коробка передач, небольшой вес; силуэт такой же, механизм мягкого верха тоже, интерьеры практически идентичны.
Измените стиль, измените темперамент, измените сердце. Турбо 1.4, в случае итальянца, 2.0 в случае японца атмосферник. Там Abarth это был самый мощный и самый дорогой, но с недавним рестайлингом Mazda достигла – и превзошла – Abarth по мощности. На бумаге какой из них будет лучшим?
Bi kurtî
Mazda MX-5
| Potency | 184 CV bi 7000 g / min |
| cotek | 200 Nm heta 4.000 I / min |
| giran | Kgê 1090 |
| 0-100 km / h | 6,5 seconds |
| V-Max | 219 km / h |
| bihayê | 32.000 Euro |
Abarth 124 Spider
| Potency | 170 CV bi 5.000 g / min |
| cotek | 250 Nm heta 2.500 I / min |
| giran | Kgê 1135 |
| 0-100 km / h | 6,8 seconds |
| V-Max | 224 km / h |
| bihayê | 36.000 Euro |
Dimensions
Il gav из двух пауков одно и то же, 231 cm navîn Wid (174 см) e l ‘Bilindî (123 см), но Mazda намного короче, на 16 см меньше, всего 392 см. Вместо этого разница в 10 литров navdil, в пользу итальянца: 130 л против 140 л.
Mazda, с солнцем Kgê 1090 В сухом виде она выигрывает весовую борьбу, обыгрывая итальянку почти на 50 кг.
Potency
Мы сказали, разные сердца. У Mazda есть двигатель четырехцилиндровый атмосферный 1998 куб. ku belav dike 184 h.p. li 7000 rpm û 205 Nm torque li 4000 rpm. Abarth, с другой стороны, оснащен меньшим четырехцилиндровым турбонаддувом от 1368 cm ku hilberîne 170 CV bi 5000 g / min e 250 Nm torque li 2500 rpm.
Это правда, что Mazda более мощная, но у Abarth больший крутящий момент, особенно на гораздо более низких оборотах, что делает его характеристики более доступными, а его поездку более плавной и эластичной. Значит, два очень разных персонажа.
Il rêjeya giranî-hêzêнаконец, он идет в пользу Mx-5 (5,92 кг / л.с. против 6,67 кг / л.с. у Abarth), но у итальянца есть лучшее соотношение крутящего момента / веса: 4,54 кг на каждый Нм крутящего момента по сравнению с 5,45 у японца.
performansa
Приходим к лакмусовой бумажке: в кадре из 0 heta 100 km / h serkeftinên herî sivik û xurt Mazdabi demê re 6,5 seconds (dijî i 6,8 Abarth). Однако более высокая максимальная скорость трогает итальянца, который с 224 km / h dixe 5 км / ч Mx-5. Один даже.
beş xerc? 1.4 турбо Abarth 124 Spider Он оказался менее жаждущим: в среднем 6,4 л / 100 км в смешанном цикле против 6,9 л / 100 км у Mazda Mx-5.
