Test ajotina Mercedes GL 420 CDI: kurĂȘ mezin
Di prensĂźbĂȘ de, GL ji bo bazara DewletĂȘn YekbĂ»yĂź hatĂź çĂȘkirin, lĂȘ bi piranĂź ji ber yekĂźneyĂȘn mazotĂȘ yĂȘn bi sotemeniyĂȘ yĂȘn di rĂȘzikĂȘ de, EwropĂź jĂź dĂȘ ji luksĂȘ ku ji hĂȘla SUV-ĂȘn pĂȘĆeng ve tĂȘne pĂȘĆkĂȘĆ kirin, binirxĂźnin. Mercedes.
LĂȘbelĂȘ, temaĆevanĂȘn G-Class-a klasĂźk divĂȘ zanibin ku GL bi tu awayĂź ne tenĂȘ serketiyek e. Ew ji qeraxĂȘ xwe Ă» bi tevahĂź "bapĂźr" bĂȘtevger cihĂȘreng e Ă» ji xerĂźdarĂȘn ku tĂȘgeha "her tiĆt di bin yek banĂź de" tercĂźh dikin - rehetĂź Ă» rehetiya lĂźmĂ»zĂźnek luks, manevrabĂ»na SUVek rastĂźn Ă» hemĂź vĂȘ ronahiya Ăźmperetor e. . demek berĂȘ ev ji hĂȘla çapa yekem a Range Rover ve hate destnĂźĆan kirin.
Li ser erdĂȘn zexm, GL ji pĂȘĆbazĂȘn xwe, ku giranĂź di serĂź de li ser dĂźnamĂźkĂȘn bajarĂź ye, baĆtir çĂȘdibe. BalkĂȘĆ e, di heman demĂȘ de, li ser rĂ»yĂȘn hiĆk, ew ji komek mezin a SUV-a, ya ku di destpĂȘkĂȘ de ji bo serfiraziya derveyĂź rĂȘ-rĂȘ serfiraztir e, çĂȘtir e. KĂȘliya ku tekerĂȘn 19-Ăźnç ĂȘn bihĂȘz di tarmacĂȘ de dixin, rehetiya kabĂźnĂȘ digire. Suspasyona hewayĂź ya standard bi tevahĂź her darbestan dikiĆĂźne, nemaze dema ku pergal di moda rehetiyĂȘ de ye.
GL ne crossoverek tĂźpĂźk e
AfirĂźnerĂȘn wĂȘ bi aqilmendĂź ji ber karaktera wĂȘ ya werzĂźĆĂź ji kolosĂȘ 2,5-tonĂź ji rehetiya ajotinĂȘ dĂ»r xistin. Encam tavilĂȘ tĂȘ xuyang kirin - tevgera rĂȘ pir dĂźnamĂźk e, lĂȘ bi ziravek aram e. Ger hin hĂźn jĂź dilxwaz in ku bi her lĂȘçûyĂź di quncikĂȘ de bifirin, ew ĂȘ bibĂźnin ku digel guheztinĂȘn ji niĆka ve di navenda giraniyĂȘ Ă» manevrayĂȘn tĂ»j de jĂź, meyla ku piçek ji binĂȘ guheztinĂȘ çĂȘbike pirsgirĂȘkan çĂȘ nake. LĂȘbelĂȘ, pergalek dij-lezgĂźn a hevseng heye ku bi destwerdana hĂȘdĂź-hĂȘdĂź pĂȘĆĂź li ewlehiyĂȘ digire.
Digel guheztina pĂȘbawer a bi leza bilind, ev gerĂźdok dikare di leza bilind de, tevĂź wĂȘneya neyĂźnĂź ya kategoriya SUV-ĂȘ di vĂȘ nĂźĆankerĂȘ de, bi ronĂź raweste. Motora gerĂźdeya ceribandinĂȘ ji bo karaktera GL-ĂȘ bĂȘkĂȘmasĂź ye - turbodiesel 4-sĂźlĂźner a 8-lĂźtre ji tĂȘra xwe hĂȘz Ă» torque pĂȘĆkĂȘĆĂź dike, Ă» asta rev a nizm pir beĆdarĂź xebata wĂȘ ya xweĆ Ă» xweĆ dibe. Ev ji hĂȘla veguhezek otomatĂźkĂź ya heft-leza ku ew qas nermik e ku meriv dikare wekĂź nedĂźtbar were binav kirin tĂȘ temam kirin.
2020-08-30
