Mini Countryman Cooper D 2017 Overview

Dapîra min xanimeke bi heybet bû, keçikeke biçûk a XNUMX metre dirêj û bi îradeya hesinî bû.

Wê yekem Mini-ya ku min nedîtibû hebû, hema ne diyar e, ji xeynî ku otomobîlek piçûk li orta çolê Afrîkî ne li cihê xwe ye.

Ev xweş bû. Tevliheviyeke ecêb ji zer û xerdelê, bi tava çermê ku xeyala vê keça şeş salî kişandibû.

Wê çawa Esmê girt, çîrokek balkêş e ku li ser serhişkî, ehmeqî û dînbûnê ava bûye.

Heya nuha, dapîra min her dem heyranê Ovala Şîn bû, pir dilgiraniya bapîrê min ê ku heya tiliyên xwe ji Toyotayê hez dikir.

Dixwaze makîneyeke çandiniyê ya nû bide dapîra xwe, û tiştekî baş red neke, bapîrê min Toyota bakkie (ute) din a stûr kirî û wekî Cortina da mamosteyê dibistana çandiniyê ya Zulu ya herêmî.

Bi xêra qîrîn û torkê ya mazotê, Countryman kêm kêm bêhna xwe vedike. (Krediya Wêne: Vanya Naidu)

Dapîra min ji ber şêwirdariyê hêrs bû û bi bakka jorîn ajot, soz da ku wê li qiraxa parkek neteweyî ya nêzîk ku fîl dikarin wê bikar bînin bihêle.

Dema ku ew di dawiya rojê de vegeriya, ew bê kavil bû û bi dilxweşî di Mini-ya piçûk de mabû, di pencereya vekirî de li me dihejand, wek quncikê serbilind.

Nizanim wê çawa bi dest xist, lê awira ku wê li bapîrê min da, dema ku wî devê xwe vekir ji bo ku bipirse bes bû ku dev ji nîqaşê berde.

Bê guman, ev bi tevahî ne pratîk bû. Û ev yeka hindik jî ne girîng bû.

Mini rêzika Countryman a ku li vir li Avusturalya hatî pêşkêş kirin bi du modelên benzîn û du mazotê qut kir. (Krediya Wêne: Vanya Naidu)

Wê Esmê ajot ser rêyên gundan û rêyên bejahî, li derveyî têgihîştina min, ewrekî ji tozê timî mizgîniya hatina wê dikir, gelek caran serê xwe ji banê tavê derdixist derve da ku bi cîranên xwe re sohbet bike.

Gava ku ew bi salan şûnda ji wê aciz bû, ew çû cem mamosteyê dibistana herêmî jî, belkî ji Cortina bêtir bişirîn.

Ew hesta azadiyê ye, hêrsa ku Mini ji min re temsîl dike, û min nikarîbû li bendê bim ku ez vegerim dema ku me Mini Countryman Cooper D xist ceribandina malbatê.

Mini Countryman 2017: Cooper D
Rêjeya ewlehiyê
type motorê	2.0 L turbo
Cureyê fuel	Дизель
Karbidestiya sotemeniyê	4.8l / 100km
Landing	5 kursî
Biha ji	$27,500

Di derbarê sêwirana wê de tiştek balkêş heye? 8/10

Ji binê çerxên alyomê yên 18-înç ên gerîdeya "me" bigire heya jora rêlên banê bilind, ev Mini Countryman nikare xwe ji kêfê derxe. Parzûnek hexagonal a nû, roniyên LED-ê û roniyên dûyê yên ecêb guheztinên derveyî yên vê guhertoya herî paşîn diyar dikin, di heman demê de zêdekirina paqijiya erdê û pozîsyonek rûniştinê ya firehtir li baldariya giştî zêde dike.

Ev Mini Countryman ji binê çerxên xwe yên alyûmê yên 18-inç heya jora rêlên banê xwe yên bilind kêfê dikişîne. (Krediya Wêne: Vanya Naidu)

Ev atmosfer heya hundurê hundurê dirêj dibe, li cihê ku hêmanên sêwirana dorhêl berdewam dikin ku hurmetê bidin vê rabirdûya agirkujiyê. Ev bi taybetî di yekîneya multîmedya û amûran de, li bingeha veguhezkar û destikên derî diyar dibe, her çend hêlînên hewayê naha bi şeklê çargoşeyîtir in.

Dibe ku nerîn li ser bişkok û pêlên mîna kabloya Countryman-ê werin dabeş kirin, lê min her gav ji hesta fersendê ya ku ew tîne hez kiriye, di heman demê de hûn dikarin pêwendiya xwe bi reng, nîgar û xêzên xwerû re jî zêde bikin.

Lezamêtre û pîvana gazê bi stûna rêvekirinê re tevdigerin, wan rewşên ku divê hûn li fezayê binerin ji holê radikin. (Krediya Wêne: Vanya Naidu)

Zêdebûna paqijiya erdê dîtbariya tev-dorê çêtir dike û dîtina pozîsyonek ajotinê ya rehet hêsantir dike. Ev, bê guman, ji hêla vê rastiyê ve tê arîkar kirin ku lezametro û pîvana gazê bi stûna rêwerzê re tevdigerin, wan rewşan ji holê radikin ku hûn neçar in ku li cîhê di navbera berikên rêwerê de binihêrin da ku pîvanan bixwînin.

Kursiyên pêş dikaribû di dema ajotina giyanî de piçekî bêtir piştgirî bihata çêkirin, û her çend ez bala xwe nadim ku ew bi elektrîkê veneguhezînin, ew ji min aciz dibe ku hin lewaz û guheztinên birêkûpêk xirab têne danîn.

Cihê hundurîn çiqas pratîk e? 8/10

Bi platformek ku ji BMW X1 hatî deyn kirin, Mini Countryman-a nû ji ya berê dirêjtir, dirêjtir û berferehtir e, û her çend dibe ku ew ji derve neyê xuyang kirin, lê dijwar e ku meriv ji kursiya paşîn ferq neke.

Kursiyên pêş dikaribû piçekî zêdetir piştgirî bibûna ji bo guncanek xweş di dema ajotina giyanî de. (Krediya Wêne: Vanya Naidu)

Deriyên derî firehtir in, siwarbûn û daketinê hêsantir dike, û deverên jîngehê pir çêtir bûne, ji rêwiyan re, tewra mezinan, pir cîhê dirêjkirinê dide. Bê guman ne rêjeya lîmûzînê ye, lê ji têra xwe bêtir pêbaweriyê li îdiaya çêker zêde dike ku Countryman naha bijarek malbatek heval e.

Kursiya paşîn, ku ji bo rehetiya zêdetir 40/20/40 veqetandî ye, di heman demê de dikare bizivire û bizivire da ku lingên dirêjtir bi cih bike, û hêlînên paşîn û bêrîkên derîyên mezin jî beşek ji hevkêşeya rehetiyê ne. Di rastiyê de, vebijarkên hilanînê li seranserê kabînê pir maqûl in û ji bo yên li pêş du xwedan kasa adetî, çîpên derî yên bikêr û cîhê hilanînê yê mezin di konsolê navendê de vedigirin.

Kursiyên rêza duyemîn jî di du pozîsyonên herî derve de xalên lengerê yên ISOFIX-ê yên ragirtina zarokan hene. (Krediya Wêne: Vanya Naidu)

Platforma nû her weha pêlavek da Countryman ku bi 100 lîtreyan (ji bo 450 lîtreyan) zêde bû, di heman demê de ji bo gerokek piçûk û di heman demê de ji bo firotgeha navînî ya heftane xweş e. Li gel tîrêjên rijandin, cîh ji bo qerebalixek zêde tune, lê cîhê kêmtir di binê erdê de li şûna maseyek seyrûseferek zêde.

Tevî mezinahiya wê ya piçûk, Mini Countryman D-ya me xwe pir fireh hîs kir û bê guman dikaribû malbata me di rehetiya nisbî de hilgire.

Ma ew ji bo drav nirxek baş temsîl dike? Çi fonksiyonên wê hene? 7/10

Digel ku dapîra min ji kameraya paşîn re pir bikar nedihat, wê tercîh dikir ku gava bixwaze tevbigere û fikaran bihêle ji yên ku ji riya xwe direviyan, tunebûna vê taybetmendiyê di modelên berê de, digel senzoran, tiştek bû. demeke bi êş ji bo min.. kiriyarên potansiyel.

"Pakêta Avhewa" tavanek elektrîkî ya panoramîk, cama parastina tavê û kursiyên pêşîn ên germkirî pêşkêşî dike. (Krediya Wêne: Vanya Naidu)

Di Countryman Cooper D-ya nûvekirî de (43,900 $), Mini bi anîna van taybetmendiyan wekî standard, digel tiştên wekî kontrolkirina avhewa du-herêmê, dergehek hêzê, roniyên serê û paqijkerên otomatîk, ekranek medya rengîn a 6.5-inç, û dîjîtal, ew kêmasiyê rast kir. radyo. nav, lê destek.

Mini Countryman D-ya me di heman demê de "pakêtek avhewa" jî hebû ku bi 2400 $ zêdetir tavilek panoramîk, cama parastina rojê, û kursiyên pêş ên germkirî pêşkêşî dike.

Countryman D bi veguheztina otomatîkî ya Steptronic-a heşt-leza bi ajokera pêş-teker ve girêdayî ye. (Krediya Wêne: Vanya Naidu)

Lê ew pakêta ewlehiyê ya standard e (li jêr binêre) ku bi rastî nirxa drav piştrast dike.

Taybetmendiyên sereke yên motor û veguhestinê çi ne? 8/10

Mini rêzika Countryman a ku li vir li Avusturalya hatî pêşkêş kirin bi du modelên benzîn û du mazotê qut kir. Di binê kapê Countryman Cooper D-ya me de motorek 2.0-lître turbodiesel heye ku bêhêvî 110 kW hêz û 330 Nm torque pêş dixe.

Countryman Cooper D me motorek 2.0 lître turbodiesel bi 110 kW û torque 330 Nm ve tê hêz kirin. (Krediya Wêne: Vanya Naidu)

Bi wê re veguhezek otomatîkî ya Steptronic-a heşt-leza bi ajokera pêş-teker e.

Roj bi roj bimînin otomobîlbultena rêber heftane

Çiqas sotemenî dixwe? 8/10

Dema ku dor tê ser aboriya sotemeniyê, hejmarên rastîn bi gelemperî bi yên di broşurên birûskî de dijber in. Mini ji bo Countryman Cooper D 4.8L / 100km wekî tevahîya fermî nîşan dide, û em li dora 6.0L / 100km digerin, ku ji ber meyla wê ya ji bo şewatê pir maqûl e.

ajotin çawa ye? 7/10

Di Countryman-a nû de bazdanek bilez û diyar e ku Mini hêlên xwe hinekî nerm kiriye, rawestanê bi têra xwe hişk digire da ku siwarbûna dijwar teşwîq bike, lê dihêle ku piçek paşvekişîn da ku rehetiyek bêtir peyda bike.

Hopayek çalak a ji bo kêmkirina zirara peyayan di pevçûnekê de standard e. (Krediya Wêne: Vanya Naidu)

Ew hîn jî di quncikê de diqewime, lê hin verastkirina pelika laş heye û ew li ser gemaran çêtir hîs dike, tewra gava ku hejmareke gemarên li pey hev hebin jî baş baş dibe.

Rêvebir rasterast hîs dike û fren zû bersivê didin, ku her gav pêbaweriyê dide.

Ji ber mezinahiya wê, ne ecêb e ku ew xewnek e ku meriv manevrayan bike, nemaze li deverên bajarî yên teng, lê Countryman Cooper D gava ku hûn pê dikişînin bi heman rengî kêfxweş e, ji bo îşaretek piçûk jî ku leza hewce dike piştgirîya tavilê nîşan dide.

Diesel grunt û torque ya ku tê pêşkêş kirin hevkarek dilxwaz e, Countryman kêm kêm dişewite.

Ew ne bi qasî Lûqa bilez e, lê kêfê ye, bi an bêyî zarokên ku li piştê daleqandî ne.

Garantî û rêjeya ewlehiyê

Garantiya bingehîn

3 sal / mîlê bêsînor


libersekînîn

Rêjeya Ewlekariya ANCAP

Çi alavên ewlehiyê têne saz kirin? Rêjeya ewlehiyê çi ye? 8/10

Malbat li taybetmendiyên ewlehiyê yên herî pêşkeftî digerin, û Mini bi rastî teknolojiya xwe bi pakêtek ewlehiyê ya jorîn nîşan da, û gerîdeyê nirxa paşîn a pênc-stêrk a ANCAP-ê bi dest xist.

Platforma nû 100 lître bootek zêde da Countryman (heta 450 lître). (Krediya Wêne: Vanya Naidu)

Digel kontrolkirina kêşan û aramiyê, hûn di heman demê de frena lezgîn a otomatîk, hişyariya lêdana pêş, senzorên parkkirinê yên pêş û paşîn, û kontrolkirina rêwîtiya çalak a bi ajotina nîv-xweser a rawestan-û-çûn jî digirin. Lêbelê, çavdêriya xala kor an hişyariya cross-trafîkê tune.

Pêşiya dualî, hewayên tîrêjê yên kêlekê, hewayên serê kêlekê (perde) û kulmek çalak ji bo kêmkirina zirara peyayan di qezayan de standard in.

Kursiyên rêza duyemîn jî di du pozîsyonên herî derve de xalên lengerê yên ISOFIX-ê yên ragirtina zarokan hene.

Mesrefa xwedîkirina wê çiqas e? Çi celeb garantî tê dayîn? 7/10

Garantî sê sal e / mîlê bêsînor e, û pakêta "Service Inclusive Basic" ya Mini (1240 $) piraniya lêçûnên pênc salên pêşîn ên lênihêrîna plansazkirî vedigire.

Biryara

Mini Countryman Cooper D mezintir e, çêtir e û bi ajokera çêtir e, bê guman gavek li pêş ya berê ye. Ew ne Esme ye, bala we bikişîne, lê hema bi qasî kêfê ye.

Dibe ku mezinahiya herî mezin Mini Countryman bibe wagona malbata weya din? Di şîroveyên jêrîn de ji me re bêje ka hûn çi difikirin.