Test ajotina MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: cuda

Li ser bingeha MINI Countryman ajotina performansek taybetî

Carinan dem pir zû diguhere. Tenê çend sal berê, xuyangkirina SUVek di rêza marqeyek kevneşopî ya wekî MINI de şok, tewra kufr xuya dikir. Gotûbêjên germ hebûn li ser gelo konseptek wusa dikare bi wêneya pargîdaniyê re jî bişixule, gelo dê rêjeyên gerîdeyê li gorî kevneşopiyên sêwirana Brîtanî be û gelo Countryman dikare bibe MINIyek rastîn an na. Mîna ku ew roj duh bûn, MINI Countryman ev demek dirêj e ku endamek daîmî ya malbata modelên MINI-yê ye, wekî modela xwedan behremendiya herî dînamîk û hilgirtina herî bizak di warê xwe de baş difiroşe û bi navûdengek tam distîne. pardayre.

Tiştê ku di vê yekê de hê xweştir e ev e ku bi guheztina nifşê di modelên "klasîk" ên marqeyê de, ku bû sedema zêdebûna nû ya pîvanên derveyî û kêmbûnek berbiçav a karakterê, di rastiyê de Countryman û Paceman di demekê de xwe di rola dibistana kevn. MINI, li cihê ku hesta go-kartê ya li pişt rêkê hîna jî di jiyana rojane de di rêza pêşiyê ya nermbûn û rehetiya medenî de ye. Ji ber vê yekê, ji hêlekê ve îro, Countryman ji dema ku derket sûkê hîn çêtir xuya dike - tenê ji ber ku hesta li pişt çerxê wê hema hema ji her tiştê din ên li sûkê veqetîne, û fonksiyona wê ya baş rastiyek e. , ku bi demê re xwe îspat kiriye û êdî ne surprîz e, lê plusek naskirî ye.

Karaktera dînamîk

Guhertoya Cooper S bêkêmasî di têgîna giştî ya MINI Countryman-ê de cih digire - ne biha, biyanî û hinekî nerehet e wekî guhertoya John Cooper Works, lê ne bi qasî guhertoyên mazotê ye, ew belkî guhertoya herî optîmal e. cins. . Xerca sotemeniyê li gorî şêwaza ajotinê pir diguhere, lê heya ku hûn bi domdarî mîna pêşbaziyek ajotinê nekin, nirxa wê di pir rewşan de di nav sînorên maqûl de dimîne û di binê deh lîtreyan de di sed kîlometre de dimîne. Hêza navîn di dema lezkirina motorê de 190 hp e. û 260 Nm ji ​​bo motorek ku bi tenê 1,6 lître veqetandî ye ecêb e, û reaksiyonên li ser dabînkirina gazê ji prensîba sêwirana gerîdeyê pir spontantir in. Deng dema ku zêde dibe ji guh re jî xweş e û atmosfera werzîşê ya panelê bi rengek bêkêmasî temam dike.

Tecrûbeya navdar a karting li vir bi hemî rûmeta xwe ve li vir e - rastbûna rêvekirinê nêzîkê gerîdeyên werzîşê yên pêşbaziyê ye, rezervên şasî ji bo ajotina bilez pir ji sînorên çîna asayî derbas dibin - gelo hûn li bajêr bin, li ser rêyek gundî, li ser rê gelek goşeyan an li ser otobanê, ajotina MINI Countryman kêfxweşiyek rastîn e. Erê, rehetiya ajotinê ne îdeal e, lê ew jî ne kêm e - nemaze ji ber aramiya rê ya hêja.

Styleêwaza kesane

Çapa taybetî ya Park Lane ji guhertoyên din ên MINI Countryman tenê di biryarên sêwirana taybetî de cûda dibe. Li derve, gerîdeyek du-reng ji Earl Grey û Oak Red vedihewîne, dema ku sêwirana sor sêwiranek taybetî digire. Tekerên 18-inç ên Turbo Fan Grey tarî rengê derveyî temam dikin, dema ku fîşekên pêşiyê yên taybetî wekî bîranînek taybetmendiya wesayîtê dixebitin. Di hundurê gerîdeyê de em hêmanên balkêş jî dibînin - tewra li ber derî jî, mêvan bi xêzên metal ên bi nivîsa Park Lane têne pêşwazî kirin, dema ku pakêtên Park Lane Chili û Wired ji bo hundurê tamek kesane diafirînin. Mîna her MINI-ya din, şêwaza hundurîn bixwe tiştek e ku hûn jê hez dikin an jê hez nakin. Delîlek din ku Countryman MINIyek rastîn e.

BELA

Countryman ji bo ajotinê kêfxweşiyek rastîn e: Çi hûn li dor bajarok, li ser otoban an jî li ser rêyên zirav diajotin, niha di pola wê de modelek bilez û dînamîk tune. Veguheztina Cooper S bi germahiya xweya germ û akustîka xweş bi karakterê gerîdeyê re bêkêmasî li hev dike. Guhertoya Park Lane rêyek jîr e ku meriv kesayetiya cihêreng a MINI Countryman ronî bike.

Nivîsar: Bozhan Boshnakov

Wêne: Melania Iosifova, MINI