Nexweşiyên frena destan ên herî gelemperî

Dema ku ev pir caran ji hêla ajokaran ve tê ji bîr kirin, frena destan beşek yekbûyî ya pergala firandinê ye. Ew ji bo rawestandina wesayitê dema ku li ser hêlekê radiweste û hêsankirina destpêkirinê û carinan jî dema firandinê tê bikar anîn. Her du frenên parkkirinê yên kevneşopî û elektrîkî dikarin acîl bin. Çi di wan de pir caran dişikîne? Em bersiv didin!

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Xeletiyên frena destan ên herî gelemperî çi ne?
• Di frena desta elektronîkî de çi dişkê?

TL, д-

Şikandina kabloya firnê û zirara paçikên frenê pirsgirêkên tîpîk ên frena destan in. Pir caran di frena desta elektronîkî de, elektronîk têk diçin.

Frêna destan çawa dixebite?

Frêna parkkirinê, ku bi devkî jê re dibêjin frena destî (û carinan jî alîkar), du celeb e. Di guhertoya kevneşopî de, em bi mekanîkî dest pê dikin, kişandina leverku di navbera kursiyên pêş de, tenê li pişt gearboxê ye. Dema ku tê hildan, kablo di binê wê de dimeşe, ku kabloyên frenê çalak dike û çerxên li ser eksê paşîn bêbandor dike. Di wesayîtên nû de, frena desta kevneşopî bi frena desta elektrîkê (EPB) ve hatî guhertin, ku çalak dike. bi tikandina bişkokek li ser dashboardê.

Hilberîner niha bikar tînin 2 sîstemên EPB. Ya yekem, elektromekanîkî, dişibe çareseriya kevneşopî - bi pêlkirina bişkokekê motorek piçûk dest pê dike ku kabloyên frenê dikişîne. Ya duyemîn, bi tevahî elektrîkî, di heman demê de li ser bingeha xebata motorên zêde ye. Lêbelê, di vê rewşê de, mekanîzmayên têne danîn di kalibên frena paş de - Bi wergirtina îşaretek guncav, ew pistona frenê di nav veguheztinê re digerînin, pêlavan li dîskê dixin.

Nerazîbûnên tîpîk ên frena desta kevneşopî

Carinan em manualê ew qas kêm bikar tînin ku em tenê di dema kontrolkirina teknîkî ya mecbûrî ya gerîdeyê de fêrî xeletiya wê dibin. Yek ji têkçûnên herî gelemperî zirara kabloyên frensê an pads. Di her du rewşan de, dibe ku sedem ev be ku frena parkkirinê nayê sepandin - hêmanên ku wê pêk tînin bi gelemperî "diqelişin". Kabloya frênê ya şikestî heye xirabûna ku bi hêsanî tê çareser kirin, û ev mesrefên bilindtir nake. Guhertina pêlên frensê yên xerabûyî yek ji tamîrên herî dijwar û biha ye ji ber ku pêwîstî bi rakirina çerxên paşîn û jihevxistina pergala firnê heye.

Ger frena destan dixebite, lê dibe sedema firandina çerxa nehevsengpêdivî ye ku mekanîzma were sererast kirin. Tevahiya prosedur pir hêsan e, û em dikarin bi hêsanî wê di garaja xwe de pêk bînin. Ji ber vê yekê, em lehenga frenê dadixin, pêlavan dixin binê çerxên pêşiyê, û pişta gerîdeyê li ser lepê bilind dikin. Screw Adjusting di bin serpêkê de, tavilê li pişt levera berfê - cihê ku kablo lê ve girêdayî ye, ye. Dema ku lever bi 5 an 6 diranan bilind bibe, verastkirin rast e heke çerx bi tevahî girtî be.

Nebaşiyên tîpîk ên frena destê elektrîkê

Pirsgirêka herî gelemperî ya frena destan a elektrîkê pirsgirêkek demsalî ye. Di dema sermayên giran de xuya dibe - wê hingê dibe cemidî frena calipers... Carinan wisa dibe ajotinê têk diçeku rê li ber berdana frenê digire û wesayîtê bêxebat dike (tevî ku di hin modelan de em dikarin bi zivirîna destikê ku di binê bagerê de veşartî ye destikê dakêşînin).

Di doza frena EPB de, ew jî hevpar in. pirsgirêkên elektronîkî... Ger xeletiyek hebe ku pêşî li berdana destan digire, hûn nekarin bêyî alîkariya pisporek bikin. Ji bo teşhîskirina pirsgirêkê, pêdivî ye ku meriv alavên profesyonel ên ku destûrê dide bikar bînin xeletiyên ku di pergalê de hatine hilanîn bixwînin.

Pergalek frenê ya bi bandor garantiya ewlehiya rê ye. Hêja ye ku bi rêkûpêk were kontrol kirin ku her tişt dixebite û bi rêkûpêk kêmasiyan bi karanîna parçeyên orjînal rast dike. Hêmanên ji hilberînerên pêbawer ji hêla avtotachki.com ve têne peyda kirin.

Di bloga me de li ser pergala firnê bêtir bixwînin:

Meriv çawa ast û kalîteya şilava berfê kontrol dike?

Hay ji xwe hebin, ew ê şil bibe! Frênên otomobîla xwe kontrol bikin

Em rewşa teknîkî ya pergala brake kontrol dikin. Kengî dest pê bike?

autotachki.com,