Vekolîna MG HS ya 2021: fîşekên bêhnteng

Excite di rêza navîn a MG HS ya navîn a SUV-ê de ye û çîna yekem e ku di ajokera pêş-teker an jî ajokera hemî-teker de tê hilbijartin.

Ew çerxa pêş Excite 34,990 dolar lêçûye û bi motorek turbocharged a 1.5 lîtreyî ya çar-sîlindir ku 119 kW/250 Nm hêz çêdike û çerxên pêşiyê bi navgînek otomatîkî ya heft-leza du-qûçê dimeşîne tê hêz kirin. Di vê navberê de, "Excite X" ya tev-teker bi 37,990 dolaran lêçûn e û ji motorek 2.0 lîtreyî turbocharged çar sîlindir ku karibe 168 kW / 360 Nm û ajotina hemî teker bi motorek şeş-sîlindir ve hilberîne tê hêz kirin. leza bilind kluch dualî otomatîk.

Guhertoyên ajokera pêşîn xwedî mezaxtina sotemeniyê ya fermî/hevbekirî 7.3 l/100 km, dema ku guhertoyên ajokera tev-teker xwedan xerckirina sotemeniya fermî/hevbekirî 9.5 l/100 km ne. Ji her motorê re benzîna ​​bêserûber a 95 oktan a navîn hewce dike.

Amûrên standard ên li ser Excite çerxên alloyê yên 18 înç, ekranek multîmedyakî ya 10.1-inç bi pêwendiya otomatîkî ya Apple CarPlay û Android-ê, navîgasyonek satelîtê ya çêkirî, komek amûrek nîv-dîjîtal, roniyên LED-ê yên anîmasyon û DRL-ên LED-ê, û hundurîn hene. ronahiya hawîrdorê, pedalên alloyê, deriyê pişta hêzê û moda werzîşê ji bo motor û veguheztinê.

Mîna hemî modelên HS, Excite bi tevahî pakêta ewlekariya çalak a MG Pilot, bi frena lezgîn a otomatîk heya 150 km/h û tespîtkirina peyayan heya 64 km / h, arîkariya girtina rê bi hişyariya derketina rê, çavdêriya cihê kor bi Hişyariya seyrûsefera xaça paşîn, tîrêjên bilind ên otomatîkî, naskirina nîşana trafîkê û kontrolkirina gerîdeyê ya adapteyî bi arîkariya qeşa trafîkê.

Excite ji bo kursî û dîrektîfên hundurê çermê faux-ê xêz dike, û tevî pozîsyona rûniştina wê ya bilind, hem di kursiyên pêş û hem jî yên paşîn de ji bo mezinan gelek cîh heye. Hêjmara bagerê 451 lître (VDA) ye, ku bi qasî dawiya navîn-biçûk a beşa SUV-a navîn e, û di binê qata botan de parçeyek edek-teserûfê heye.

Excite ji hêla heft-salî, garantiyek mîlê bêsînor ve tê piştgirî kirin, her çend karûbarê bihayek tixûbdar di dema nivîsandinê de nehatiye tomar kirin.