Nirxên xwedan tekerên kamyonê Matador: Modelên çêtirîn TOP-5
Contains
Bi piranî şîroveyên erênî li ser çêkerê tirên kamyonê Matador têne nivîsandin. Ajokar pesnê hilberên marqeya Slovenî didin ji ber erzanbûna wan û performansa ajotinê.
Di derbarê tekerên kamyonan de nirxandinên "Matador" pir caran erênî ne. Hevalên gerîdeyê hilberên marqeya Slovenî ji ber lêçûna wan a kêm, pêbawer û performansa ajotinê ya hêja teqdîr dikin.
Matador D HR 4 315/70R22.5 154/150L (152/148M)
Ev tirên hanê li ser ekseya pêşiyê ya kamyonên ticarî têne danîn. Ew ji bo veguhestina herêmî ya dûr-dûr minasib in, ji ber ku. karûbar û domdariya bilind nîşan dide. Nîşana m + s (herî + berf) li ser dîwarê kêlekê tê vê wateyê ku tîrêj dikare li derveyî rê û di germahiyên nizm de were bikar anîn.
Felên sereke:
- Nimûneya pêlavê ya ne-alî bi çend keviyên xêzkirî vekêşana domdar peyda dike;
- 4 zozanên dirêjî û hêlînên teng ên di blokan de îstîqrarê dide çerxên li ser rûberên qeşayî û berfa pakkirî;
- Birêkûpêkkirina sipe ya xweşbîn û benda kemberê ya bihêzkirî berxwedana gerilandinê kêm dike û cilê neyeksan kêm dike.
dezawantajên:
- asta dengê bilind li ser asfaltê;
- kêm hevseng.
Matador TH 1 RU 385/65R22.5 160K (158L)
Ev tirêka kamyonê ji bo trailerên ku ji bo veguheztina tiştên giran li ser dûrên dirêj têne bikar anîn hatî çêkirin. Model bi hêza bilind û berxwedana kinbûnê, bi saya avahiya pirreng a cesedê û pêkhatina taybetî ya pêkhateya gomî ve tête diyar kirin.
Feydeyên Parastinê:
- 4 ribên dirêjî yên bê şikestî hişkiya beşa navendî ya çerxê zêde dikin, aramiya rêwerziyê ya hêja û berxwedana gerilê ya kêm dide;
- 5 kanalên dravê xetera avjeniyê kêm dikin û ajotina aram li ser rêyek şil peyda dikin;
- blokên alîgir ên bihêzkirî barkirinê bi rengek wekhev belav dikin, kapasîteya barkirina çerxê zêde dikin;
- Zêdebûna qada pêça pêwendiyê garantiya pêbaweriya pêbawer li ser her cûre rê dide;
- 2 qatên korda metal bi 4 lewheyên zexm hêza lastîkî û berxwedana deformasyonê dide.
Li ser Înternetê di derheqê tîrêjên kamyonê Matador TH 1 RU de nirxandinên neyînî tune.
Hilber li aliyê M + S (berf + herî) nîşanek heye. Ev tê wê wateyê ku lastîk dikare li ser rêyek welat û di kêmbûna ronahiyê de were bikar anîn.
Matador T HR 4 385/65R22.5 160K
Teker ji bo sazkirina li ser eksê romorkan hatiye çêkirin. Model di her şert û mercên hewayê de taybetmendiyên ajotinê yên hêja û berxwedana bilind a li hember barkêşan heye.
Pisporên Tire:
- 5 ribên dirêj ên fireh bi riya rê re girtina pêbawer diafirînin;
- keviyên gerguhêz û gelek çîçek pêwendiya pêbawer bi rûyek şil re peyda dikin;
- blokên navendî yên hişk bi rengek yeksan barê ji giraniya barkêşê veguhestî belav dikin, bi vî rengî deformasyona pêlê kêm dikin;
- şikestina bi metal-hêzkirî balonê ji birîn û qutbûnê diparêze.
Bawer:
- îdia kir ku aboriya sotemeniyê ji ber kêmbûna berxwedana gerîlêdanê nayê dîtin
- manevrabûna belengaz li ser rûyên qeşayî.
Matador F HR 4 385/65R22.5 160K (158L)
Ev tîrêja tev-hewayê ji bo sazkirina li ser axeya ajotinê ya kamyon û traileran tê adaptekirin. Ji ber avahiya taybetî ya çarçoveyê û karanîna materyalên taybetî yên di tevliheviya gomî de, 1 teker dikare heya 4,5 ton bargiraniyê bisekine.
Feydeyên sereke yên tirên kamyonên Matador:
- 5 roviyên zexm ên navendî tevgera rast-rast a domdar garantî dikin;
- hêmanên blokê yên girseyî pêla pêwendiyê zêde dikin û manevrabûnê zêde dikin;
- 4 zozanên avjeniyê yên kûr û torgilokek sipe di şert û mercên hewaya dijwar de kontrolek domdar peyda dikin;
- Gelek kevroşkên xêzkirî yên li hêlên cihêreng vekêşanê li ser her cûre rûyê rê çêtir dikin.
Nirxên xwedan tekerên kamyonê Matador kêmasiyên jêrîn destnîşan dikin:
- frena belengaz li ser cemedê;
- di berfê berfê de diherike.
Tire kamyonê Matador DM4 R22.5 315/80 156/150K TL 20PR
Modela ji bo sazkirina li ser axeya rêwerzê ya alavên çêkirinê tête armanc kirin. Bi saya qalibê 4 blokan, ew li ser asfalt û asfalt û asfaltkirî zexmek xweş nîşan dide. Kompleksa gomî bi karanîna teknolojiyên nûjen û bi karanîna materyalên kalîteyê têne çêkirin.
Avantajên Tire:
- 2 rîskên fireh û blokên zigzag gelek keviyên pir-alî yên birêkûpêk çêdikin ku li ser rûxên şemitok kêşana hêja peyda dikin;
- hêmanên zêde yên girseyî bi rengek yeksan giraniyê li ser tevahiya rûbera pêça pêwendiyê belav dikin, cilê pêlê kêm dikin;
- Torgilokek berfereh a sipeyan girtina rêyên şil baştir dike.
Karkerên kamyonan tenê kêmasiya vê tirê destnîşan dikin - dengê sivik ku dema ajotinê çêdibe.
DM4 dê ji xwediyên kamyonên avêtinê, otobus û wesayîtên giran re xweş bike. Ev lastîk di her şert û mercên avhewa de pêbawerî û ewlehiyê li ser rê garantî dike.
Tabloya berawirdkirinê ya top 5 tirên Matador | ||||||
Modela | Nîv | size | Indeksa barkirinê | Giraniya her 1 tirek, kg | Leza destûr, km/h (indeks) | Bihayê 1 balonê, ₽ |
HRD 4 | R22.5 | 315/70 | 152-154 | 3550-3750 | 120-130 (L, M) | 23360 |
TH 1 Rs | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120 (K, L) | 23843 | |
T HR 4 | 385/65 | 160 | 4500 | 110(K) | 24302 | |
F HR 4 | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120 (K, L) | 24495 | |
DM4 | 315/80 | 150-156 | 3350-4000 | 110-190 (K, T, L) | 26680 |
Bersivê xwedan
Bi piranî şîroveyên erênî li ser çêkerê tirên kamyonê Matador têne nivîsandin. Ajokar pesnê hilberên marqeya Slovenî didin ji ber erzanbûna wan û performansa ajotinê.
Bala xwe bidin nermbûna lastîkê.
Xwediyên gerîdeyê li ser her rêyek li ser berxwedana liberxwedanê, kêmbûna tirênê diaxivin.