Danasîna koda xeletiyê P0117,
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P0261 Cylinder 1 derzîkirina derzê kêm

Koda Pirsgirêka OBD-II - P0261 - Daneyên daneyê

P0261 - Nîşana kêm di çerxa derzîlêdanê de silindir 1.

Ev DTC nîşan dide ku module kontrola veguhestinê voltaja referansê ya ji hejmara 1 înjektora sotemeniyê ya silindirê ji ya ku ji hêla çêkerê wesayîtê ve hatî destnîşan kirin kêmtir dîtiye.

Wateya koda pirsgirêkê P0261 çi ye?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztina gelemperî ye, ku tê vê wateyê ku ew ji bo wesayîtên pêgirtî yên OBD-II derbas dibe. Her çend gelemperî be jî, dibe ku gavên sererastkirina taybetî li gorî marqeyê / modela cûda bibin.

Koda Pirsgirêka OBD P0261 kodek veguheztinê ya gelemperî ye ku ji hemî wesayîtan re hevpar e. Her çend kod yek e, dibe ku prosedûra tamîrkirinê li gorî çêkerê hinekî cûda bibe.

Ev kod tê vê wateyê ku di modula kontrolkirina hêzê (PCM) ya ku bi derziya sotemeniyê ya ji bo sîlînderê # 1 bi rêza pêxistinê re têkildar e, rewşek voltaja kêm çêbûye.

Bi kurtasî, ev derziya sotemeniyê ji ber sedemên cûrbecûr xelet dibe. Girîng e ku ev celeb pirsgirêk di zûtirîn dem de were tespît kirin û rast kirin.

Gava ku derziya sotemeniyê xelet be, ew ê bibe sedema pêlên li ser xetê, ku tê vê wateyê ku parametreyên xebitandina motorê ji ber nîşanên tevlihev ên li ser PCM têne guheztin.

Kêmkirina şêwaza spray ya derziya sotemeniyê tevliheviyek zirav çêdike. Bûyer dest pê dikin. Sensorê oksîjenê îşaretek lewaz radigihîne PCM. Di bersivê de, ew tevliheviya sotemeniyê ya ku diherike nav hemî silindiran dewlemend dike. Bikaranîna sotemeniyê bi awayekî berçav dadikeve.

Sîlîndirek bi derziyek xelet tevliheviyek lewaz diafirîne, ku ev bixwe dibe sedema germahiyek bilind di serê sîlîndêr de, û di encamê de teqîn çêdibe. Sensora lêdanê lêdanê nas dike, PCM -yê îşaret dike, ku bi hêdîbûna demê reaksiyonê nîşan dide. Motora naha bi navgîn dixebite û hêza wê tune.

Bandora pêlêkirinê li wir naqede, lê ew ramana gelemperî destnîşan dike.

Beşa xaçerêkê ya derziya sotemeniyê ya xwerû ya xwerû (bi xêra WikipedianProlific):

P0261 Cylinder 1 derzîkirina derzê kêm

Nîşan

Nîşanên ku ji bo kodek P0261 têne xuyang kirin dibe ku ev bin:

  • Ronahiya motorê dê were û kodek P0261 dê were danîn.
  • Dê motor ji ya berê girantir bixebite.
  • Tunebûna hêzê
  • Wekî encamek, aboriya sotemeniyê dê pir kêm bibe.
  • Dibe ku operasyonek neyeksan çêbibe motor li ser Bêkar kirin
  • bêbiryarbûn an jî di dema lezkirinê de dihejîne dibe ku bibe
  • Dibe ku peyda dibe misfire di 1 silindir de

Sedemên koda P0261

Sedemên gengaz ên vê DTC:

  • Cilindera xwarina enjektora qirêj a hejmar yek
  • Derziya sotemeniyê xelet
  • Derziya sotemeniyê xitimî
  • Di vegirtina derziya sotemeniyê de vebûn an kurte girêdan
  • Têkiliya derziya sotemeniyê ya lewaz an gêjbûyî
  • Injektora sotemeniyê ya li ser silindra #1 dibe ku xwedan biharek vegerê ya navxweyî ya şikestî an qels be, ku dikare bibe sedema asta voltaja referansa nizm.
  • Têl an girêdana ku bi jimareya 1-ê ve girêdayî ye dikare bibe sedema pirsgirêkên pêwendiyê an bibe sedema pirsgirêkên pêwendiyê, û pirsgirêkên pêwendiyê jî dikarin bibin sedema asta voltaja kêm an nerast.
  • Dibe ku modula kontrolê ya hêzê bi rêkûpêk nexebite.

Diagnostics / Tamîr

Bi gelemperî, ev celeb pirsgirêk bi pêvekek elektrîkê ya vekêşandî an ziravkirî ya li ser derziyek, derziyek qirêj (qirêj an qefilandî), an derziyek xelet a ku divê were guheztin ve girêdayî ye.

Zêdetirî 45 salan e, min dît ku girêdanên qirêj an qirêjî pirî caran bûne sedema pirsgirêkên elektrîkê. Min tenê çend mînak dît ku têlên voltaja nizm kurt dibin an vedibin (dema ku neyê destgirtin).

Piraniya pirsgirêkên elektrîkê bi alternator, têlên solenoid ên destpêker, têlên sensor oksîjenê yên ji ber nêzikbûna pergala xilasbûnê û bateriyê ve girêdayî bûn. Piraniya karên elektrîkê bi rastkirina hêmanên sazkirî yên xerîdar ên wekî stereoyên hêza bilind û perçeyên an alavên din ên ku bi xeletî hatine saz kirin pêk tê.

Injeksiyonên sotemeniyê ji hêla rela pompa sotemeniyê ve têne hêz kirin. Dema ku mifte tê zivirandin PCM releyê çalak dike. Ev tê vê wateyê ku heya ku mifte li ser e, enjektor têne hêz kirin.

PCM derziyê bi peydakirina axê di wextê rast û ji bo wextê rast de çalak dike.

  • Têkiliya li ser derziya sotemeniyê kontrol bikin. Ew pêvekek plastîk e ku bi derziyê ve li dora pêvekê bi derziyê ve hatî girêdan. Pêvek bikişînin da ku hûn kontrol bikin ka ew bi hêsanî vedibe. Bişkoka têlê rakin û pêveker ji derziyê derxînin.
  • Têkiliya zencîreyê ji bo korozyonê an pinên derxistî kontrol bikin. Bawer bikin ku du pêl di derziyê de bixwe çikandî ne. Her kêmasiyek tamîr bikin, rûnê dielektrîkî bicîh bikin û pêveka elektrîkê saz bikin.
  • Motorê vekin û guh bidin derziyê da ku hûn pê ewle bin ku ew dixebite. Çîpek dirêj bînin derziyê û pênûsê bidin ber guhê xwe, û hûn bi zelalî dengan dibihîzin. Ger ew klîkek bihîstbar bi hêz dernekeve, wê hingê ew bi elektrîkê nayê peyda kirin, an jî xelet e.
  • Heke klîk tune be, pêvek ji derziyê derxînin û bi voltmeterek hêzê kontrol bikin. Kêmbûna hêzê tê vê wateyê ku têlkirina pêla pompeya sotemeniyê xelet e an jî xirab ve girêdayî ye. Ger hêza wê hebe, her du pinên li ser lêkerê lêdanê kontrol bikin û ger ajokarê derziya PCM dixebite, voltmeter dê pêlên bilez nîşan bide. Ger pêl xuya dibin, derziyê biguherînin.
  • Ger nozzle xebitî, wê hingê ew zexm an qirêj e. Biceribînin ku ew yekem paqij bikin. Kîtika şuştina nozzle erzan e û ji bo yên mayî jî dê kêrhatî be, dibe ku pêşî li dubarebûnê bigire. Ger şuştin pirsgirêkê çareser nake, pêdivî ye ku enjektor were guheztin.

Li serhêl an li firotgehek perçeyên otomobîlê "rasterast" kîtekîtek şuştina nozzle bikirin. Ew ê ji şûşeyek paqijkerê derziyê ya bi tansiyona bilind û şûrek bi dawiya ku şûşeyek paqijkerê derziyê dikare were çikilandin pêk were.

  • Sîgorteyê bikişînin pompa sotemeniyê.
  • Otomobîlê bidin dest pê kirin û bihêlin ku ew ji ber nebûna sotemeniyê bimire.
  • Rêzeya vegera sotemeniyê ya ku bi regulatora zexta sotemeniyê ve hatî girêdan rakin û bixin. Ev yek ji bo nehiştina paqijkerê ku vegere tanka sotemeniyê ye.
  • Di qulika teftîşê ya rêwîtiya sotemeniyê de valahiya Schrader derxînin. Xeta sotemeniyê ya kelûmêla şuştinê bi vê porta testê ve girêdin. Bottleûşeya paqijkerê derziya sotemeniyê ya bi tansiyona bilind têxin ser xeta sotemeniya kelûmêlê şuştinê.
  • Motorê vekin û bihêlin heya ku benzîn biqede. Ew ê tenê li ser şûşeyek paqijker bixebite.
  • Dema ku motor dimire, mifteyê vemirînin, xeta kelûmêla şuştinê derxînin û şûnda Schrader bicîh bikin. Sîgorteya pompeya sotemeniyê saz bikin.

Meriv çawa kodek P0261 teşhîs dike?

  • Mekanîkek dikare vê DTCyê bi nihêrîna li înjektora sotemeniyê ya hejmara 1 teşhîs bike.
  • Dema ku înjektora sotemeniyê ya li ser silindera jimare 1 were cîh, mekanîka pêdivî ye ku derziya sotemeniyê bi prosedûra pêşniyara çêker kontrol bike. Ev ceribandin dê nîşan bide gelo bihara hundurîn ji ber voltaja referansê ya ku di dema vê ceribandinê de ji hêla derziya sotemeniyê ve hatî hilberandin têk çûye.
  • Dûv re mekanîk dê têl û girêdana ku bi derzîlêdana sotemeniyê ya li ser jimareya 1-ê ve girêdayî ye ji bo zirarê kontrol bike.

Ger piştî pêkanîna van ceribandinan pirsgirêk hîn jî neyê dîtin, dibe ku modula kontrolê ya hêzê xelet be û pêdivî ye ku ji hêla mekanîkî ve were kontrol kirin. Dema ku mekanîka biryarek da, ew ê vê agahiyê bi xerîdar re parve bike.

Xeletiyên Hevbeş Dema Teşhîskirina Koda P0261

Çewtiyek hevpar dê ev be ku înjektora sotemeniyê di silindra #1 de biguhezîne bêyî kontrolkirina çerxa wê ji bo zirarê. Her çend înjektorek xirab sedema herî gelemperî ya vê DTCyê ye, ew ne tenê sedem e, ji ber vê yekê divê were îsbat kirin ku hemî sedemên din ên gengaz ên vê pirsgirêkê ne sedem in.

Kodek P0261 çiqas giran e?

Her DTC ku bi derzkerek sotemeniya xirab ve girêdayî ye pirsgirêkek cidî ye. Ev dikare bandorê li performansa motora we bike û, heke li aliyekî bimîne, dikare bibe sedema zirara motorê. Ji bo ku motora gerîdeya we di rewşek baş de bimîne çêtirîn e ku hûn vê pirsgirêkê di demek zû de teşhîs bikin û sererast bikin.

Kîjan tamîr dikare koda P0261 rast bike?

  • Li ser 1 silindirê veguherîna înjektora sotemeniyê
  • Têl an girêdanên ku bi înjektora sotemeniyê ya li ser silindra #1 ve girêdayî ne tamîr bikin an biguhezînin
  • Veguheztina Modula Kontrola Hêzê

Di derbarê koda P0261 de şîroveyên din

Lênêrîna birêkûpêk ya pergala sotemeniyê, wek paqijkirina pergala sotemeniyê dibe alîkar ku pêşî li vê DTC bigire. Van paqijker dê di nav derzkerên sotemeniyê re derbas bibin, rûnê ku ji bo perçeyên piçûk ên hundurîn hewce dike peyda dikin da ku pêşî li şikestina potansiyel a kaniyên vegerê yên di hundurê derziya sotemeniyê de bigirin. Divê ev karûbar bi kêmanî salê carekê were kirin, lê ji bo encamên çêtirîn, di her guhertina rûnê de wê bikin.

Harley DTCs P0261 P0263 P1003

Di kodê p0261 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P0261 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.

3 comments

  • Valentin Rankov

    Ji ber ku ew bi gelemperî dixebite, ew hêz winda dike. xeletî diyar e. gava ku ez mifteyê dizivirînim da ku motorê qut bikim û tavilê dest pê bikim, ew demkî tê rast kirin. dûv re dîsa heman

  • Victor

    Двигатель перестаёт заводится. Чек не горит. Бензонасос не гудит. стартер крутит. На прямую подключил бензонасос все равно не заводится. Можно завести с буксира. Может постоять и завестись. Если при включении работает бензаносос то заводится нормально. Показывает ошибки на первой второй и третьей форсунке. 0261, 0264, 0267.

Add a comment