P0283 - asta sînyala bilind di çerxa derzîlêdanê ya 8-emîn silindirê de.

Contains

P0283 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II
Wateya koda pirsgirêkê P0283 çi ye?
Sedemên maqûl
Nîşaneyên koda pirsgirêkê P0283 çi ne?
Meriv çawa koda pirsgirêkê P0283 nas dike?
- Çewtiyên teşhîs
Koda pirsgirêkê P0283 çiqas cidî ye?
Kîjan tamîr dê koda P0283 çareser bike?
P0283 - Agahdariya Taybet a Markayê

P0283 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Asta sînyala bilind di çerxa derzîlêdanê ya silindera 8-an de. Koda pirsgirêkê P0283 dinivîse "Circuita voltaja bilind a derziyê ya silindir 8." Bi gelemperî di nermalava skanera OBD-2 de dibe ku nav bi Englishngilîzî "Cylinder 8 Injector Circuit High" were nivîsandin.

Wateya koda pirsgirêkê P0283 çi ye?

Koda P0283 pirsgirêkek bi silindera heştemîn a motorê re destnîşan dike, ku dibe ku karûbarê xelet an jî winda bibe.

Ev koda xeletiyê gelemperî ye û ji bo gelek çêkirin û modelên wesayîtan derbas dibe. Lêbelê, dibe ku gavên taybetî yên çareserkirina pirsgirêkê li gorî modela taybetî hinekî cûda bibin.

Sedema koda P0283 bi asta sînyala bilind a di çerxa înjektora sotemeniyê ya silindera heştemîn de ve girêdayî ye. Modula kontrolkirina motorê bi navgînek hundurîn a ku jê re "şofêr" tê gotin xebata înjektorên sotemeniyê kontrol dike.

Nîşaneyên di çarçoveya derzîlêdanê de dihêle hûn diyar bikin ka kengê û çiqas sotemenî ji silindiran re tê peyda kirin. Koda P0283 gava ku modula kontrolê di çerxa înjektorê ya silindir XNUMX de îşaretek bilind dibîne pêk tê.

Ev dikare bibe sedema tevliheviyek nerast a sotemenî û hewayê, ku di encamê de bandorê li performansa motorê, aboriya belengaz dike, û dibe sedema windakirina hêzê.

Sedemên maqûl

Dema ku kodek P0283 di wesayîtek de xuya dibe, ew dikare ji ber çend sedemên hevpar be:

Injektora sotemeniya qirêj.
Injektora sotemeniyê xitimî.
Injektora sotemeniyê ya kurtkirî.
Girêdana elektrîkê ya xelet.
Têlên xerabûyî ji modula kontrola hêzê heya derziyê.

Dibe ku koda P0283 destnîşan bike ku dibe ku yek an çend ji pirsgirêkên jêrîn hebin:

Têlên injektorê vekirî an kurtkirî ye.
Di hundurê înjektora sotemeniyê de xitimî.
Bi tevahî têkçûna înjektora sotemeniyê.
Carinan dibe ku di têlanê de ji pêkhateyên di bin kapê de çerxên kurt hebin.
Girêdanên bêserûber an xerabûyî.
Carinan dibe ku xeletî bi PCM (modula kontrola motorê) ve girêdayî be.

Çareserkirina vê pirsgirêkê pêdivî bi teşhîskirin û çareserkirina sedemek taybetî heye, ku dê bibe alîkar ku wesayîta we vegere rewşa xebatê.

Nîşaneyên koda pirsgirêkê P0283 çi ne?

Dema ku kodek P0283 di wesayîta we de xuya dibe, dibe ku ew bi nîşanên jêrîn re bibin:

Guherînên leza betal a ji nişka ve û windakirina hêzê, lezkirinê dijwar dike.
Aboriya sotemeniyê kêm kirin.
Ronahiya Nîşana Nexweşiyê (MIL), ku wekî ronahiya motora kontrolê jî tê zanîn, tê.

Ev nîşanan jî dikarin bibin:

Ronahiya hişyariya "Check Engine" li ser panela amûran xuya dike (kod di bîra ECM de wekî xeletiyek tête tomar kirin).
Xebata motorê ya bêîstîqrar bi guheztinên bilez.
Xerckirina sotemeniyê zêde kir.
Pevçûnek gengaz an tewra rawestana motorê.
Di betaliyê de an di bin barkirinê de deng çêdibe.
Tarîbûna gazên eksozê heya derketina dûmana reş.

Van nîşanan pirsgirêkek ku divê di zûtirîn dem de were çareser kirin destnîşan dikin.

Meriv çawa koda pirsgirêkê P0283 nas dike?

Ji bo teşhîskirina koda P0283, hûn dikarin van gavan bişopînin, ava kirin û tiştên nepêwîst ji holê rakin:

Li kabloya girêdana derziyê voltaja pîlê (12V) kontrol bikin. Ger voltaj tune be, bi karanîna lampa ceribandinê ya ku bi termînala erênî ya pîlê ve girêdayî ye, çerxa erdê kontrol bikin. Ger lampa kontrolê ronî bibe, ev yek kurteyek ji erdê di çerxa hêzê de destnîşan dike.
Di çerxa elektrîkê de dorhêla kurt rast bikin û voltaja pîlê rast sererast bikin. Di heman demê de sîgorteyê jî kontrol bikin û ger hewce bike biguhezînin.
Bînin bîra xwe ku yek înjektorek xelet dikare bandorê li xebata înjektorên din bike bi kurtkirina voltaja pîlê ji hemî derzkeran re.
Ji bo kontrolkirina xebata ajokera derzîlêdanê, hûn dikarin li şûna derzkerê bixwe lampeyek ceribandinê li zencîra têlkirina injektorê saz bikin. Dema ku ajokera derzîlêdanê çalak be ew ê bibiriqe.
Ger taybetmendiyên berxwedanê yên we hebin, berxwedana derzîlêdanê kontrol bikin. Ger berxwedan li derveyî rêza normal be, înjektorê biguhezînin. Ger înjektor îmtîhanê derbas bike, dibe ku pirsgirêk ji ber têl heliya be.
Ji kerema xwe not bikin ku înjektor dikare di germahiyên nizm an bilind de bi gelemperî bixebite, ji ber vê yekê wê di bin şert û mercên cûda de biceribîne.
Dema ku wesayitek teşhîs dike, mekanîkek dikare skanerek OBD-II bikar bîne da ku daneyan ji komputera serhêl bixwîne û kodên pirsgirêkê ji nû ve bike. Ger koda P0283 dubare xuya dike, ew pirsgirêkek rastîn destnîşan dike ku pêdivî ye ku bêtir were lêkolîn kirin. Ger kod venegere û di gerîdeyê de pirsgirêk tunebin, dibe ku kod bi xeletî hatî çalak kirin.

Çewtiyên teşhîs

Di dema tespîtkirina kodek P0283 de xeletiyek ev e ku meriv texmîn bike ku dibe ku pirsgirêk bi modula kontrola veguheztinê be. Her çend xuyangiyek wusa gengaz be jî, ew kêm e. Di pir rewşan de, sedem girêdanên elektrîkê yên ku qut bûne an jî înjektora sotemeniyê ya xelet e.

Koda pirsgirêkê P0283 çiqas cidî ye?

Koda P0283 di wesayîta we de pirsgirêkek cidî destnîşan dike ku divê ji nêz ve were lênihêrîn. Ev dikare ji bo ewlehiya ajotinê xeterek çêbike.

Heger ajotina tirimbêlê dijwar be an jî di lezkirinê de pirsgirêk hebe ew çu carî nayê pêşniyar kirin. Di rewşên weha de, divê hûn bê guman bi mekanîkî re têkilî daynin da ku pirsgirêk çareser bikin. Derengkirina tamîran dikare bibe sedema zirarek zêde li wesayîta we, wekî pirsgirêkên bi fîşekan, veguherînerê katalîtîk, û senzora oksîjenê. Heya ku gerîdeya we hîn jî kar dike, girîng e ku di demek zû de bi pisporek re têkilî daynin ger pirsgirêk derkevin.

Ji kerema xwe not bikin ku her wesayît yekta ye û taybetmendiyên berdest dikarin li gorî model, sal û nermalavê cûda bibin. Girêdana skanerek bi porta OBD2 û kontrolkirina fonksiyonê bi navgîniya sepanê ve dê ji bo destnîşankirina vebijarkên berdest ji bo wesayîta weya taybetî re bibe alîkar. Her weha girîng e ku ji bîr mekin ku agahdariya hatî peyda kirin tenê ji bo mebestên agahdarî ye û divê li ser xetereya we were bikar anîn. Mycarly.com ne berpirsiyar e ji xeletî an encamên karanîna vê agahiyê.

Kîjan tamîr dê koda P0283 çareser bike?

Ji bo çareserkirina DTC P0283 û vegerandina xebata normal ya wesayîtê, em gavên jêrîn pêşniyar dikin:

Hemî daneyên hilanîn û kodên pirsgirêkê bi karanîna skanerek OBD-II bixwînin.
Kodên çewtiyê ji bîra komputera xwe paqij bikin.
Wesayîtê ajotin û bibînin ka P0283 dîsa xuya dibe.
Bi dîtbarî înjektorên sotemeniyê, têl û girêdanên wan ji bo zirarê kontrol bikin.
Xebata înjektorên sotemeniyê kontrol bikin.
Ger hewce be, xebata înjektorên sotemeniyê li ser maseyek ceribandinê ya maqûl biceribînin.
Modula kontrola motorê (ECM) kontrol bikin.

Mekanîkek dikare rêbazên tamîrkirinê yên jêrîn bikar bîne da ku koda P0283 çareser bike:

Têkila elektrîkê ya ku li ser derzîlêdana sotemeniyê ye kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku ew di rewşek baş de ye, ji korozyonê bêpar e û pê ewle bibin ku ew girêdanên rast çêdike.
Fonksiyona înjektora sotemeniyê kontrol bikin û, ger hewce be, tamîr bikin, bişon an biguhezînin.
Modula kontrolê ya motorê (ECM) biguhezînin heke were pejirandin ku xelet e.

Van gavan dê bibin alîkar ku sedema koda P0283 nas bikin û çareser bikin, performansa normal ya wesayîta we sererast bikin.

P0283 - Agahdariya Taybet a Markayê

Pirsgirêka ku bi koda P0283 re têkildar dibe ku li ser wesayîtên cihêreng çêbibe, lê statîstîk hene ku destnîşan dikin ka kîjan ji wan ev xeletî pir caran çêdibe. Li jêr navnîşek çend ji van otomobîlan heye: