Danasîna koda pirsgirêkê P0373.
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P0373 Di dema kontrolkirina qonaxa sînyala "A" de pêlên navbirî/nesebitî

P0373 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P0373 destnîşan dike ku PCM bi sînyala referansa bilind "A" ya bi rezîliya bilind a pergala demjimêrê ve pirsgirêkek dîtiye.

Wateya koda xeletiyê çi ye P0373?

Koda pirsgirêkê P0373 di pergala demjimêrê ya wesayîtê de pirsgirêkek bi nîşana referansa bilind "A" re nîşan dide. Ev tê vê wateyê ku modula kontrolê ya motorê an modula kontrolkirina veguheztina otomatîkî di nîşana demjimêra motorê de veqetînek an bêîstîqrariyek tespît kiriye, ku bi gelemperî ji bo hevdengkirina motor û veguheztinê rast tê bikar anîn.

Koda xeletiyê P0373.

Sedemên maqûl

Hin sedemên mimkun ên ku dibe sedema koda P0373:

  • Sensorê xeletiya pozîsyona çengê (CKP).: Sensorê CKP berpirsiyar e ku sînyala pozîsyona crankshaftê bide pergala rêveberiya motorê. Ger senzor xelet be an îşaretek xelet bide, ew dikare bibe sedema P0373.
  • Pirsgirêkên bi têl û girêdan: Vebûn, kurtefîlm, an pirsgirêkên din ên têl, girêdan, an girêdanên di navbera sensora CKP û modula kontrolê ya motorê de dikarin bibin sedema P0373.
  • Crankshaft sensor disc: Zirarbûn an xitimîna dîska senzorê ya crankselê dibe ku bibe sedem ku îşaret rast neyê xwendin û bibe sedema P0373.
  • Pirsgirêkên bi modula kontrola motorê (ECM) an modula kontrolê ya veguheztinê (PCM): Kêmasiyên di ECM an PCM-ê de, yên ku ji hilanîna îşaretên ji sensora CKP-ê û hevdengkirina xebata motorê û veguheztina otomatîkî berpirsiyar in, dikarin bibin sedema koda P0373 jî.
  • Pirsgirêkên pergala şewitandinê an pergala derziya sotemeniyê: Kêmasiyên di pêkhateyên din ên pergala pêlketinê an derzîlêdana sotemeniyê de, wek kulpên agirpêketinê, fîşa çirûskan, an derzîkeran, dikarin bibin sedem ku senora CKP xera bibe û koda P0373 bibe sedema pirsgirêkê.
  • Pirsgirêkên diranan an jî diranan: Ger kelûmel an diran xera bibin an xisar bibin, dibe ku ew bandorê li sînyala ji sensora CKP bike û bibe sedema P0373.

Ji bo ku hûn bi rastî sedema xeletiya P0373 diyar bikin, tê pêşniyar kirin ku bi karanîna amûrên tespîtê ve bi hûrgulî vekolînek bikêrhatî were kirin an bi mekanîka otomatîkî ya profesyonel re têkilî daynin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0373?

Nîşaneyên ji bo DTC P0373 dikarin jêrîn bin:

  • Pirsgirêkên bi destpêkirina motorê: Zehmetiya destpêkirina motorê an bi tevahî redkirina destpêkirinê dibe ku yek ji wan nîşanên yekem ên pirsgirêkek bi sînyala pozîsyona crankshaft (CKP) be.
  • Operasyona motora dijwar: Çavdêriya xebata motorê ya dijwar, wek qijik, hejandin, an bêçalakiya dijwar, dibe ku pirsgirêkên bi sînyala CKP-ê re jî nîşan bide.
  • Windakirina hêzê: Ger sînyala CKP xelet be, dibe ku motor hêz winda bike, û di encamê de performansa giştî ya wesayîtê xirab bibe.
  • Xerckirina sotemeniyê zêde kir: Xebata nerast a sînyala CKP-ê dikare bibe sedema şewitandina sotemeniyê ya bêbandor, ku dibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê.
  • Nîşana motorê kontrol bikin: Ronahiya motora kontrolê ya ku li ser dashboarda gerîdeya we vedibe yek ji nîşanên herî gelemperî yên koda P0373 e. Ev nîşanker ajokar ji pirsgirêkên gengaz ên di xebata motorê de hişyar dike.

Van nîşanan dikarin bi dereceyên cihêreng û li gorî pirsgirêkek taybetî ve girêdayî bibin. Heke hûn van nîşanan biceribînin, tê pêşniyar kirin ku hûn tavilê bi mekanîzek otomatîkî ya profesyonel re têkilî daynin da ku pirsgirêkê teşhîs û tamîr bikin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0373?

Ji bo tespîtkirina DTC P0373 gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:

  1. Kontrolkirina koda xeletiyê: Skanera tespîtkirinê ya OBD-II bikar bînin da ku koda xeletiya P0373 ji bîra ECU (modula kontrola motorê) bixwînin. Ev ê dihêle hûn diyar bikin ka çi dibe sedema pirsgirêkê.
  2. Kontrola dîtbarî ya senzora pozîsyona çelqê (CKP).: Sensorê CKP û girêdana wê ya elektrîkê ji bo zirara xuyayî, korozyon, an têl şikestî bikolin.
  3. Kontrolkirina têl û girêdanan: Têl, girêdan û girêdanên di navbera senzora CKP û ECU de ji bo korozyon, şikestin an têkiliyên şikestî binihêrin.
  4. Kontrolkirina berxwedana senora CKP: Bi karanîna multimeterek, berxwedana senora CKP kontrol bikin. Pêdivî ye ku berxwedan bi taybetmendiyên çêker re bicîh bîne.
  5. Kontrolkirina sînyala sensor CKP: Bi karanîna oscilloscope an multimeterek bi fonksiyona grafîkirinê, dema ku şeftê dizivire sînyala ku ji hêla sensora CKP ve hatî hilberandin kontrol bikin. Pêdivî ye ku îşaret stabîl be û şeklê rast hebe.
  6. Kontrolkirina gear an diranên mîla crank: Ji bo zerar û xisarê rewşa kelûpelên kerpî an diranan kontrol bikin.
  7. testên Additional: Di hin rewşan de, dibe ku ceribandinên din hewce bike, wek kontrolkirina voltaj û sînyala li ser têlên sensor CKP, û kontrolkirina parametreyên elektrîkê yên di pergala agirkujiyê de.

Piştî teşhîskirin û destnîşankirina sedema xeletiya P0373, hûn dikarin dest bi tamîrkirin an şûna pêkhateyên têkildar bikin. Ger hûn nikaribin wê bi xwe teşhîs bikin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0373 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

  • Şaş şîrovekirina nîşananNîşe: Ji ber ku nîşanên ku bi koda P0373 ve girêdayî ne dikarin cûrbecûr û nezelal bin, dibe ku pirsgirêk xelet were şîrove kirin. Ev dibe sedema teşhîskirina nerast û veguheztina pêkhateyên nepêwîst.
  • Teşhîsa çewt a sensor CKP: Ger senzora pozîsyona crank wekî xelet were teşhîs kirin, lê pirsgirêk bi rastî di têl, girêdan, an hêmanên din ên pergalê de ye, dibe ku senzor rast neyê guheztin.
  • Kontrola kelûmelê an jî diranan ji rê derdixin: Ger hûn rewşa kelûmel an diranan kontrol nekin, dibe ku pirsgirêkên van pêkhateyan ji dest nekevin, û dibe sedema ku xeletî piştî guheztina senzora CKP-ê ji nû ve çêbibe.
  • Pirsgirêkên bi têl an girêdanên elektrîkê: Carinan dibe ku pirsgirêk ji ber girêdanek vekirî, kurt an têkiliyek nerast di têl an girêdanan de be. Teşhîsa neserkeftî dikare bibe sedema destnîşankirina nerast a sedemê û, wekî encam, tamîrkirina xelet.
  • Kêmasiya teşhîskirina pergala şewitandinê: Dibe ku koda pirsgirêkê P0373 ne tenê bi sensora CKP-ê re têkildar be, lê di heman demê de bi hêmanên din ên pergala agirgirtinê re, wek kulpên agirpêketinê, fîşekan, an têlan re têkildar be. Nebûna bi rêkûpêk teşhîskirina van pêkhateyan dibe ku bibe sedema çaresernekirina pirsgirêkê.

Ji bo ku hûn koda P0373 bi serfirazî teşhîs bikin, divê hûn hemî sedemên mimkun bi karanîna amûr û rêbazên guncan bi tevahî ceribandinê bikin. Heke hûn ji şiyan û ezmûna xwe nebawer in, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê profesyonel re têkilî daynin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0373?

Koda pirsgirêkê P0373 pirsgirêkek cidî ye ku dikare bandorek neyînî li ser performansa motor û performansa wesayîtê bike. Çend sedem çima divê ev kod bi ciddî were girtin:

  1. Pirsgirêkên potansiyel ên destpêkirina motorê: Koda pirsgirêkê P0373 dikare bibe sedema dijwariya destpêkirina motorê an bi tevahî têkçûna destpêkirinê. Ev dikare dihêle hûn nikaribin wesayîta xwe bikar bînin û bi taybetî di rewşên awarte de dibe ku pirsgirêk bibe.
  2. Operasyona motora dijwar: Demjimêra nerast a motorê dikare bibe sedem ku motor biqewitîne, di encamê de bêserûberî, hejandin, hejandin û pirsgirêkên din ên ku dikarin kalîteya siwarbûnê û rehetiyê xera bikin.
  3. Windakirina hêzê: Dema motorê ya nerast dikare bibe sedema windakirina hêzê, ku di encamê de dê bandorê li performansa wesayîtê bike. Ev dikare bibe sedema lezbûn û dînamîkên giştî yên wesayîtê.
  4. Zêdebûna xerckirina sotemeniyê û belavbûnê: Demjimêra nerast a motorê dikare bibe sedema şewitandina sotemeniyê ya bêkêmasî, di encamê de xerckirina sotemeniyê zêde dibe û emîyon zêde dibe.
  5. Zirara potansiyel li pêkhateyên din: Xebata motorê ya dijwar û demajoya nerast dikare bandorek neyînî li ser pergal û pêkhateyên din ên wesayîtê bike, wek pergala derzîlêdanê ya sotemeniyê, pergala şewitandinê û veguherînerê katalîtîk.

Bi berçavgirtina faktorên jorîn, koda pirsgirêkê P0373 hewceyê baldarî û çareserkirina tavilê hewce dike da ku xebata wesayîta pêbawer û ewledar biparêze.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0373?

Ji bo çareserkirina DTC P0373, gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:

  1. Veguheztina Sensorê Positiona Crankshaft (CKP).: Ger senzora CKP têk biçe an îşaretek nerast bide, divê ew bi ya nû were guheztin. Girîng e ku meriv analogên orîjînal an bi kalîte hilbijêrin da ku xebata pêbawer a pergalê misoger bike.
  2. Kontrolkirin û nûvekirina nermalava ECU (firmware): Carinan dibe ku pirsgirêkên koda P0373 ji ber xeletiyên di nermalava ECU de bin. Di vê rewşê de, hûn hewce ne ku nûvekirinên firmware kontrol bikin û heke gengaz be wan saz bikin.
  3. Kontrolkirin û guheztina gear an jî diranan: Zirarbûn an xitimîna alavan an diranan dibe ku bibe sedema xwendina nîşana nerast. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku pêkhateyên zirarê biguhezînin.
  4. Kontrolkirin û tamîrkirina têl û girêdanên elektrîkê: Têl, girêdan û girêdanên elektrîkê yên di navbera senora CKP û ECU de divê ji bo korozyon, şikestin an zirarên din werin kontrol kirin. Ger hewce be, divê ew werin guhertin an tamîr kirin.
  5. Kontrolkirin û nûvekirina nermalava PCM (firmware): Ger wesayîta we bi PCM-ê ve girêdayî ye, divê hûn nermalava wê jî kontrol bikin û ger hewce bike wê nûve bikin.
  6. Kontrolkirin û servîskirina pergala şewitandinê û derzîlêdana sotemeniyê: Xebata nerast a pergala pêxistin an derzîlêdana sotemeniyê jî dikare bibe sedema P0373. Rewşa kelûpelên agirpêketinê, fîşa çirûskan, înjektor û hêmanên din ên pergalê kontrol bikin û tamîrên pêwîst pêk bînin.

Piştî ku tamîran qediyan, pêdivî ye ku pergal were ceribandin da ku pê ewle bibe ku koda P0373 nema çêdibe û motor rast dixebite. Heke hûn jêhatîbûn an ezmûna pêwîst tune ku hûn bixwe tamîr bikin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.

Meriv çawa koda motora P0373 nas dike û rast dike - Koda Pirsgirêka OBD II Rave dike

Add a comment