P048A Zexta Bermayî ya Birêkûpêkkirina Valveya Ragihandinê ya Girtî Girtî

P048A Zexta Bermayî ya Birêkûpêkkirina Valveya Ragihandinê ya Girtî Girtî

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Valveya birêkûpêkkirina pestoya gazê A girtî girtî ye

Ev çi tê wateyê?

Ev kodek pirsgirêkek tespîtê ya veguhastina gelemperî (DTC) ye û bi gelemperî li ser wesayîtên ku bi pergalek OBD-II ve hatine bicîh kirin tê sepandin. Ev dibe ku Dodge, Honda, Chevy, Ford, VW, û hwd. Vehewîne, lê ne sînorkirî ye Tevî xwezaya gelemperî, gavên tamîrê yên rastîn li gorî sala modela, çêker, model û veavakirina veguheztinê diguhezin.

Kodek hilanînê P048A tê vê wateyê ku modula kontrola hêza elektrîkê (PCM) xeletiyek di yek ji valfên kontrolkirina tansiyona derxistî (regulator) de dîtiye. Valve "A" bi gelemperî destnîşan dike ku pirsgirêk di bloka motorê ya ku sîlînder # 1 tê de ye de ye, lê sêwiran ji hilberîner heya hilberîner cûda dibin. Di vê rewşê de, xuyang xuya dike ku di pozîsyona girtî de asê maye.

Rêzkerên tansiyona gazê (ku jê re zexta paşîn jî tê gotin) di motorên benzîn û mazotê yên bi turbocharged de têne bikar anîn. Valahiyek kontrolê ya tansiyona paşvekêşanê bi gelemperî bi laşek gazê re bi rengek wekhev dixebite. Ew plakaya ku bi elektronîkî tê kontrol kirin bikar tîne da ku herikîna gazên derxistî wekî ku ji hêla PCM ve hatî destnîşankirin sînordar bike. Di heman demê de sensora pozîsyona valfê ya paşvekêşana paşvekêşanê û / an jî sensora tansiyona paşvekêşanê heye.

Zexta paşîn a gaza xalîçê ya zêde tê bikar anîn da ku germahiya motorê û sarincê zûtir zêde bike. Ev dikare bi taybetî di avhewa pir sar de bibe alîkar.

Ev nêrînek bingehîn a xebitandina valahiya zexta bloka derketinê ye. Berî ku hûn texmînan bikin, taybetmendiyên wesayîta pirsê kontrol bikin. Dema ku PCM tespît dike ku germahiya hewayê vexwarinê ya sar di binê benda herî kêm de ye, ew pêla vegera paşîn a gaza vemirandinê dide destpêkirin û heya ku germahiya hewayê têkeve asayî vedigere. Çalakkirina regulatora tansiyona gazê bi gelemperî her carek li dora çirûskê çêdibe. Piştî ku ji hêla PCM -ê ve hatî neçalakirin, valahiya kontrolê ya vegera paşîn a gazê tê dîzayn kirin.

Ger PCM tespît bike ku regulatora paşpirtika derxistinê ne di pozîsyona xwestî de ye, an jî ger sensora paşpirtika xilasbûnê diyar bike ku ew ji pozîsyonê ye, dê kodek P048A were hilanîn û dibe ku çirayek nîşana xeletiyê (MIL) ronî bibe.

Giraniya vê DTC çi ye?

Ji ber ku tansiyona paşvekêşanê dikare bandorê li kontrol û avhewakirina avhewa bike, pêdivî ye ku kodek P048A ya hatî hilanîn bi astek bilez were derman kirin.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek tengasiyê ya P048A dibe ku ev bin:

• Hêza motorê bi giranî kêm kir
• Germbûna motorê an veguhastinê
• Exxus piştî ajotinê dikare sor bibe.
• Kodên Paşperdeya Exhaust ên Din

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê P048A dibe ku ev bin:

• Sensor pozîsyona valfê ya paşvekişîna gaza paşîn a xelet
• Sensora tansiyona xerabe ya xelet
• Valveya kontrolkirina zexta gazê xelet xelet e
• Di vesazkirinê de yek ji çerxên valahiya kontrolê ya tansiyonê vekirinek vekirî an kurt.

Hin gav hene ku pirsgirêkkirina P048A çi ne?

Ji bo tespîtkirina kodê P048A dê çavkaniyek pêbawer a agahdariya wesayîtê hewce bike. Amûrên din ên pêwîst:

1. Diagnostic Scanner
2. Volt / Ohmmetra Dîjîtal (DVOM)
3. Termometreya Infrared bi nîşaneya lazerê

Piştî teftîşa dîtbar a têl û girêdanên pergalê, porta tespîtkirina wesayîtê bicîh bikin. Skaner bi portê ve girêdin û hemî kodên tomarkirî bistînin û daneyên çarçoveyê bicemidînin. Vê agahiyê binivîsin ji ber ku ew dikare di danasînê de bibe alîkar.

Naha kodan paqij bikin û wesayîtê biceribînin da ku bibînin ka P048A tavilê vedigere. Ger kodên germahiya hewayê an kodên germahiya sarbûna motorê hebin, berî ku hûn hewl bidin ku P048A teşhîs bikin wan tespît bikin û wan tamîr bikin.

Li bultenên karûbarê teknîkî (TSB) yên ku li ser wesaîta pirsê, kod û nîşanan digerin bigerin. Ger hûn yekî ku dixebitîne bibînin, dibe ku ew di tespîta we de pir ji we re bibe alîkar.

• Ger pirsgirêkên têlkêşanê an pêvekê diyar neyên dîtin, bi kontrolkirina îşareta voltaja çaverêkirî li Valveya Kontrolkirina Zextê (bi DVOM) dest pê bikin. Dibe ku hûn hewce ne ku skanerek bikar bînin da ku şert û mercên destpêka sar simul bikin û pergala çavdêriya tansiyona xwerû çalak bikin.
• Ger di pêveka valfê ya kontrolkirina tansiyonê de sînyalek voltaj / zemîn a guncan neyê dîtin, hemî kontrolkerên têkildar veqetînin û DVOM -ê bikar bînin da ku berxwedan û domdariya çerxek yekane biceribîne. Zincîrên ku pêdiviyan bi cih naynin, divê bên tamîrkirin an guhertin.
• Ger voltaja / zeviya rast li valahiya kontrolkirina tansiyonê ya xalîçeyê hatibe dîtin, ji bo ceribandina valahiya kontrolkirina tansiyonê (bi karanîna DVOM -ê) pêşnîyarên çêker bişopînin. Heke testa hevsengiya pînê ya vesazkirina tîrêjê ya tîrêjê bi taybetmendiyên çêker re nagire, divê were guheztin.
• Ger valahî û derûdorên kontrolkirina tansiyonê baş in, li gorî taybetmendiyên çêker hilberîner sensora pozîsyona valfêya kontrolê an sensora zexta derxistinê (heke hebe) biceribînin. Ger hewce be, hêmanên xelet biguhezînin.

Heke daneyên skanerê tune bin, hûn dikarin termometreyek infrared bikar bînin da ku hûn xwendinek rastîn a germahiya gaza xilaskirinê bigirin. Ev dikare di diyarkirina ger valfaya kontrolkirina tansiyona xwerû de bi rastî dixebite kêrhatî be. Di heman demê de ew dikare di pozîsyonek vekirî an girtî de valahiyek asêbûyî jî bibîne.

• Di bin hin mercan de, veguheztinek katalîzasyonek xelet an muflerek dê nebe sedem ku kodek P048A were hilanîn.
• Pergalên şopandina tansiyona gazê herî zêde di pergalên turbocharged / supercharged de têne bikar anîn.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• OBD II DTC P048AMin vanek Toyota Hiace heye bi qebareya 2008 lître Euro 3.0 4 sal berdana bi motorek turbodiesel 1KD. Pirsgirêkek domdar bi emelên motora min re. Ronahiya hişyariyê ya paqijkera gaza eksozê û ronahiya hişyariya motorê hema hema di cih de piştî ku van ji atolyeyê derdikeve di hemî rewşan de vedibin. Koda xeletiyê tê xuyang kirin ... 

Bi kodê P048A re bêtir alîkarî hewce dike?

Ger di derbarê DTC P048A de hîn jî hewcedariya we bi alîkariyê heye, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.