P062C Modula kontrola leza wesayîta navxweyî
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P062C Modula kontrola leza wesayîta navxweyî

P062C Modula kontrola leza wesayîta navxweyî

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Module Kontrolkirina Navxweyî Leza Vehicle

Ev çi tê wateyê?

Ev kodek tengasiya tespîtê ya hêzê ya gelemperî ye (DTC) û bi gelemperî li ser wesayîtên OBD-II tê sepandin. Dibe ku ev tê de hebe lê ne tenê bi wesayîtên ji ...

Dema ku kodê P062C berdewam dike, ev tê vê wateyê ku modula kontrola hêza elektrîkê (PCM) bi îşareta hêjahiya leza wesayîtê (VSS) xeletiyek performansa navxweyî kifş kiriye. Kontrolkerên din jî dikarin xeletiyek performansa PCM -ya hundurîn (di sînyala VSS de) bibînin û bibin sedem ku P062C were hilanîn.

Pêvajoyên şopandina modula kontrola hundurîn ji cûrbecûr fonksiyonên xwe-ceribandina kontrolker û berpirsiyariya giştî ya modula kontrola navxweyî berpirsiyar in. Nîşanên têketin û derketinê yên VSS bixwe têne ceribandin û ji hêla PCM û kontrolkerên din ên têkildar ve bi domdarî têne şopandin. Modûla kontrola veguhastinê (TCM), modula kontrola kişandinê (TCSM), û kontrolkerên din dikarin bi îşareta VSS re têkilî daynin.

VSS bi gelemperî senzorek elektromagnetîkî ye ku bi hin celebê zengilê berteka diran, çerx an alavê ku bi mekanîkî bi axle ve girêdayî ye, şafta hilgirtinê / veguhastinê / veguhastinê, an şafta ajotinê ye. Her ku eksê dizivire, zengilê reaktorê jî dizivire. Dema ku reaktor (di nêzikbûna) senzorê re derbas dibe, pêlên di zengilê reaktorê de di navbêna senzora elektromagnetîkî de qutbûn çêdike. Van navbeynkaran ji hêla PCM (û kontrolkerên din) ve wekî şêwazên pêla pêlê têne wergirtin. Nêzîkên şêweya pêlê çiqas zûtir têkevin nav kontrolker, ew qas leza sêwirana wesayîtê bilindtir dibe. Her ku pêla pêlê hêdî hêdî çêdibe, texmîna leza wesayîtê (ku ji hêla kontrolker ve tê dîtin) kêm dibe. Van îşaretên têketinê (di navbera modulan de) bi navgîniya Tora Qada Kontrolker (CAN) ve têne berhev kirin.

Kengê ku şewat tê vêxistin û PCM bi hêz dibe, xwe-ceribandina sînyala VSS tê destpêkirin. Digel pêkanîna ceribandinek xweser a li ser kontrolkerê navxweyî, Tora Qada Kontrolker (CAN) jî îşaretên ji her modulek kesane berhev dike da ku bicîh bibe ku her kontrolker wekî ku tê hêvî kirin dixebite. Van ceribandinan di heman demê de têne kirin.

Ger PCM lihevhatinek VSS I / O tespît bike, dê kodek P062C were hilanîn û dibe ku çirayek nîşana xeletiyê (MIL) ronî bibe. Digel vê yekê, ger PCM di navbera yek ji kontrolkerên li ser rêgezê de cûdahiyek bibîne, xeletiyek VSS ya navxweyî destnîşan bike, dê kodek P062C were hilanîn û dibe ku çirayek nîşana xeletiyê (MIL) ronî bibe. Dibe ku ji bo ronîkirina MIL -ê, çend çerxên têkçûnê hewce bike, li gorî giraniya têgihîştî ya xeletiyê ve girêdayî.

Wêneya PKM -ya bi bergê jêkirî: P062C Modula kontrola leza wesayîta navxweyî

Giraniya vê DTC çi ye?

Kodên pêvajoyê yên modula kontrola hundurîn divê wekî Giran werin dabeş kirin. Kodek P062C ya hatî tomarkirin dibe ku bibe sedema şêwazên veguheztina veguheztina otomatîkî ya bêserûber û performansa lezgîn / odometerê ya xelet.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek pirsgirêk a P062C dibe ku ev bin:

  • Xebitandina nearam a leza pîvan / odometerê
  • Nimûneyên guheztina gerdûnî ya nehezîkî
  • Çira motora acîl, çiraya kontrolê ya kişandinê an çiraya pergala şikandina dijî-qefilandinê ronî dike
  • Çalakiya Bêhêvî ya Pergala Qedexekirina Dijî Qedexeyê (Ger Pêvekirî be)
  • Kodên kontrola kişandinê û / an kodên ABS dikarin bêne hilanîn
  • Di hin rewşan de, pergala ABS dikare têk biçe.

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê P062C DTC dibe ku ev bin:

  • Kontrolkerê xelet an xeletiya bernamekirinê
  • Berhevkirina zêde ya bermayiyên metal li ser VSS
  • Diranên xerakirî an xerçkirî li ser zengila reaktorê
  • VSS xirab
  • Relay hêza kontrolkerê xelet an sîgorta teqiyayî
  • Di çerxê de vebûn an kurte girêdan an girêdanên di navbêna CAN de
  • Erdbûna têr a modula kontrolê
  • Di zincîreyek di navbera VSS û PCM de vekirinek an kurtek vekin

Hin gav hene ku pirsgirêkkirina P062C çi ne?

Tewra ji bo teknîsyenek pispor ê herî xwedî ezmûn û baş-stendî jî, tespîtkirina kodê P062C dikare karekî dijwar be. Pirsgirêka ji nû ve bernamekirinê jî heye. Bêyî alavên ji nû ve bernamekirinê, ne mumkun e ku meriv kontrolkerê xelet biguhezîne û tamîrek serfiraz pêk bîne.

Ger kodên dabînkirina hêzê yên ECM / PCM hene, ew eşkere hewce ne ku berî hewildana tespîtkirina P062C bêne rast kirin. Wekî din, heke kodên VSS hene, divê ew pêşî bêne tespît kirin û tamîr kirin.

Hin ceribandinên pêşîn hene ku dikarin bêne kirin berî ku kontrolek kesane xelet were îlan kirin. Hûn ê hewceyê şanekarek tespîtê, volt-ohmmetrerek dîjîtal (DVOM) û çavkaniyek agahdariya pêbawer a di derbarê wesayîtê de hewce bikin. Oscîloskop dê ji bo ceribandina rêçikên VSS û VSS jî kêrhatî be.

Skaner bi porta tespîtkirina wesayîtê ve girêdin û hemî kodên tomarkirî bistînin û daneyên çarçoveyê bicemidînin. Hûn ê bixwazin ku vê agahiyê binivîsin tenê di rewşek ku kod wekî navbirî derkeve. Piştî tomarkirina hemî agahdariya pêwendîdar, kodan paqij bikin û wesayîtê biceribînin heya ku kod were paqij kirin an PCM bikeve moda standby. Ger PCM têkeve moda amade, kod tê veqetandin û teşhîskirina wê dijwar e. Rewşa ku bû sedem ku P062C bidome dibe ku berî ku teşhîs bê kirin jî xirabtir bibe. Ger kod were sererast kirin, bi vê navnîşa kurt a pêş-ceribandinan bidomînin.

Dema ku hûn hewl didin ku P062C teşhîs bikin, agahdarî dikare bibe amûra weya çêtirîn. Li çavkaniya agahdariya wesayîta xwe li bultenên karûbarê teknîkî (TSB) bigerin ku bi kodê hilanînê, wesayîtê (sal, mar, model û motorê) û nîşanên ku têne xuyang kirin re hevbigirin. Ger hûn TSB -ya rast bibînin, ew dikare agahdariya tespîtkirinê ya ku dê di astek mezin de ji we re bibe alîkar peyda bike.

Çavkaniya agahdariya wesayîta xwe bikar bînin da ku nêrînên girêdan, pinoutên girêdanê, cîhgirên hêmanan, diagramên têlkirinê, û nexşeyên blokê yên tespîtê yên ku bi kod û wesayîta pirsê re têkildar in bistînin.

Hûn dikarin şanekarek (herikîna daneyê) an oscilloscope bikar bînin da ku derketina VSS -ê bi veguheztina vegirtî ve kontrol bikin. Ger hûn skaner bikar tînin, tengkirina pêla daneyê (ji bo xuyangkirina tenê qadên têkildar) dê rastiya xuyangkirina daneyên pêwîst baştir bike. Li xwendinên VSS yên nehevseng an xelet temaşe bikin.

Oscîloskop nimûneya daneya rasttir dide. Rêbernameya ceribandina erênî bikar bînin da ku pêveka sînyala VSS biceribînin (pêşengiya testa neyînî bi pîl ve girêdayî ye). Li şiklê pêlê sînyala VSS -ê li qutbûn an zêdebûnan ​​mêze bikin.

Ger hewce be, DVOM dikare were bikar anîn da ku berxwedana sensor VSS (û şaxên VSS) biceribîne. Sensorên ku bi taybetmendiyên hilberîner re nagirin biguhezînin.

DVOM -ê bikar bînin ku sîgorte û relayên dabînkirina hêzê ya kontrolker biceribînin. Kontrol bikin û ger hewce bike sîgorteyên teqandî biguherînin. Pêdivî ye ku sîgorte bi çerxek barkirî werin kontrol kirin.

Heke hemî sîgorte û rela bi rêkûpêk dixebitin, pêdivî ye ku teftîşek dîtbar a têl û destanên ku bi kontrolker re têkildar in were kirin. Di heman demê de hûn ê bixwazin pêwendiyên şas û motora motorê jî kontrol bikin. Çavkaniya agahdariya wesayîta xwe bikar bînin da ku cîhên zeviyê ji bo qertên têkildar bistînin. DVOM -ê bikar bînin ku yekbûna erdê kontrol bikin.

Bi çavan kontrolkerên pergalê ji bo zirara ku ji avê, germê, an pevçûnê çêbûye vekolînin. Her kontrolkerê ku zirar dîtiye, nemaze ji hêla avê ve, xelet tê hesibandin.

Ger qoçên hêz û erdê yên kontrolker saxlem bin, ji kontrolkerê xelet an xeletiyek bernameya kontrolker guman bikin. Veguheztina kontrolker dê ji nû ve bernamekirinê hewce bike. Di hin rewşan de, hûn dikarin ji bazara paşîn kontrolkerên reprogrammed bikirin. Wesayîtên / kontrolkerên din dê ji nû ve bernamekirinê hewce bikin, ku tenê dikare bi navgînek pargîdaniyê an çavkaniyek jêhatî ya din ve were kirin.

  • Berevajî piraniya kodên din, P062C dibe ku ji hêla kontrolek xelet an xeletiyek bernameya kontrolker ve were çêkirin.
  • Ji bo berdewamiyê zemîna pergalê bi girêdana rêberiya neyînî ya DVOM -ê bi axê û testa erênî bi voltaja bateriyê ve girêbidin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

  • 2008 ford crown vic P062c kodEz çend rojan li ser vê gerîdeyê xebitîm, min kodê p062c girt, motora têlên motorê bi ya ku hatiye lêdan re guhezand, PCM cîh kir, veguheztinê veguhezt, hîn jî baş diqelibe heya ku hûn zêde bar bikin, dûv re jî çiraya wrench bêyî OD tê ser, Ger ez OD -ê vemirînim, dê gerîdeyek baş biçe, lê ne rast e ?? Kesek heye… 

Pêdiviya we bi kodê P062C zêdetir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC P062C re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.

3 comments

  • Anonymous

    P062c86 ku koda bi mercedes benz spriter derdikeve û wesayit tenê digihêje 3 hezar şoreşan tu dikarî ji kerema xwe alîkariya min bikî

  • Mario Armindo Antonio

    Ford explorer 2007-a min heye ku ew pirsgirêkek diguhezîne ya duyemîn-sêyem carinan ew baz dide û dûv re tê hundur û ew xeletiya sensora lezê dide min

  • Ahmed

    p062c-64 nissan qashqai يظهر لي هذا الرمز وتقوم السياره عند ارتفاع حراره المحرك بعدم الاستجابه وتخربط بعداد rpm ولاتسمع السير اكثر من 80 ويظهر صوت نتعه في السياره مالحل

Add a comment