P06B6 Module Kontrolkirina Navxweyî Sensor Knock 1 Performansa Pêvajoyê

P06B6 Module Kontrolkirina Navxweyî Sensor Knock 1 Performansa Pêvajoyê

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Performansa pêvajoyê 1 ya senzora lêdanê ya modula kontrola navxweyî

Ev çi tê wateyê?

Ev Generic Powertrain Diagnostic Code Trouble (DTC) bi gelemperî li gelek wesayîtên OBD-II tê sepandin. Ev dibe ku Chevrolet, Subaru, Ford, Mazda, BMW, Peugeot, û hwd.

Gava ku kodê P06B6 berdewam dike, ev tê vê wateyê ku modula kontrolê ya hêza elektrîkê (PCM) xeletiyek performansa pêvajoyê ya navxweyî bi çeperek hestiyariya lêdana taybetî (bi nîşana 1) vekiriye. Kontrolkerên din jî dikarin xeletiyek performansa PCM -ya hundurîn (bi çerxa sensora lêdanê) kifş bikin û bibin sedem ku P06B6 were hilanîn.

Sensora lêdanê bi gelemperî rasterast li bloka sîlîndêrê tê çikandin. Ev senatorê piezoelectric e. Cihê sensora lêdanê ji hilberîner heya çêker dê cûda bibe, lê pirranî li kêleka blokê ne (di navbera pêlên cemedê yên çakêtê avê de) an di depresyonê de di binê pirjimara vexwarinê de ne. Sensorên lêdanê yên ku li tenişta bloka sîlînderê ne, bi gelemperî rasterast li rêyên sarbûna motorê têne çikandin. Gava ku motor germ e û pergala sarbûna motorê tê zext kirin, rakirina van senatoran dibe sedema şewitandina giran ji sarincê germ. Berî ku hûn sensora lêdanê rakin, bihêlin ku moto sar bibe û hertim sarincokê bi rêkûpêk bavêjin. 

Sensora lêdanê li ser krîstalek hestiyar a piezoelektrîkî ye. Dema ku tê hejandin an hejandin, krîstala piezoelectric voltaja piçûktir diafirîne. Ji ber ku çerxa kontrolkirina senzorê lêdanê bi gelemperî têlek yek e, voltaja ku ji ber lerizînê çêdibe ji hêla PCM ve wekî dengê motorê an lerizînê tête nas kirin. Hêza lerzê ya ku krîstala piezoelectric (di hundurê senzora lêdanê) de rû bi rû dimîne asta voltaja ku di çerxê de hatî çêkirin destnîşan dike.

Ger PCM asta voltaja sensora lêdanê ku nîşana lêdana motorê an lêdana çirûskek dijwar e bibîne; ev dikare dema vemirandinê hêdî bike û koda kontrolê ya sensora lêdanê dikare were hilanîn.

Sensora lêdanê dema motorê dimeşîne timûtim voltaja pir nizm çêdike. Ev e ji ber ku lerizîna piçûktir neçar e, ne girîng e ku motor çiqas bi hêsanî dixebite.

Pêvajoyên şopandina modula kontrola hundurîn ji cûrbecûr fonksiyonên xwe-ceribandina kontrolker û berpirsiyariya giştî ya modula kontrola navxweyî berpirsiyar in. Sînyalên têketin û derketinê yên senzora lêdanê bixwe têne ceribandin û ji hêla PCM û kontrolkerên din ên têkildar ve bi domdarî têne şopandin. Modula kontrolê ya veguheztinê (TCM), modula kontrolê ya kişandinê (TCSM), û kontrolkerên din jî bi pergala sensora lêdanê re têkildar in.

Kengê ku vemirandin tê vemirandin û PCM bi hêz dibe, ceribandinek xweser a pergala sensora lêdanê tê dest pê kirin. Digel pêkanîna ceribandinek xweser a li ser gerînendeyê hundurîn, Tora Qada Kontrolker (CAN) îşaretên ji her modulek kesane jî berhev dike da ku bicîh bibe ku her kontrolker wekî ku tê hêvîkirin dixebite. Van ceribandinan di heman demê de têne kirin.

Ger PCM di pêvajoya sensora lêdanê de lihevnehatinek navxweyî bibîne, dê kodek P06B6 were hilanîn û dibe ku çirayek nîşana xeletiyê (MIL) ronî bibe. Wekî din, ger PCM pirsgirêkek di navbera yek ji kontrolkerên li ser rê de bibîne ku xeletiyek pergala hundurîn di senkola lêdanê de destnîşan dike, dê kodek P06B6 were hilanîn û dibe ku çirayek nîşana xeletiyê (MIL) ronî bibe. Dibe ku ji bo ronîkirina MIL -ê, çend çerxên têkçûnê hewce bike, li gorî giraniya têgihîştî ya xeletiyê ve girêdayî.

Mînaka wêneya PKM:

Giraniya vê DTC çi ye?

Kodên pêvajoyê yên Modula Kontrolkirina Navxweyî divê wekî Giran werin dabeş kirin. Koda P06B6 ya hilanî dikare bibe sedema pirsgirêkên cûrbecûr mijûlbûnê.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek pirsgirêk a P06B6 dibe ku ev bin:

• Dengên motora bilind
• Kêmasiya sotemeniyê kêm kir
• Nîşanên cihêreng ên ajotina motorê
• Kodên Pirsgirêkên Teşhîsê yên Dorkirî

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê dibe ku ev bin:

• Çewtiya bernameya PCM an PCM -ya xirab
• Sensora lêdanê ya xelet
• Têlên sensor û / an pêwendiyan xelet xera kirin
• Relay hêza kontrolkerê xelet an sîgorta teqiyayî
• Di çerxê de vebûn an kurte girêdan an girêdanên di navbêna CAN de
• Erdbûna têr a modula kontrolê

Hin gavên ji bo çareserkirina pirsgirêka P06B6 çi ne?

Tewra ji bo teknîsyenê pispor ê herî xwedî tecrûbe û baş-stendî jî, tespîtkirina kodê P06B6 dikare dijwar be. Pirsgirêka ji nû ve bernamekirinê jî heye. Bêyî alavên ji nû ve bernamekirinê, ne mumkun e ku meriv kontrolkerê xelet biguhezîne û tamîrek serfiraz pêk bîne.

Ger kodên dabînkirina hêzê yên ECM / PCM hene, ew eşkere hewce ne ku berî hewildana tespîtkirina P06B6 werin rast kirin.

Hin ceribandinên pêşîn hene ku dikarin bêne kirin berî ku hûn her kontrolker xelet ragihînin. Hûn ê hewceyê şanenasek tespîtkirinê, volt-ohmmetrek dîjîtal (DVOM) û çavkaniyek agahdariya pêbawer a di derbarê wesayîtê de hewce bikin.

Skaner bi porta tespîtkirina wesayîtê ve girêdin û hemî kodên tomarkirî bistînin û daneyên çarçoveyê bicemidînin. Hûn ê bixwazin vê agahiyê binivîsin tenê di rewşek ku koda navbirî derkeve. Piştî tomarkirina hemî agahdariya têkildar, kodan paqij bikin û wesayîtê biceribînin heya ku kod were paqij kirin an PCM têkeve moda amade. Ger PCM têkeve moda amade, kod tê veqetandin û teşhîskirina wê dijwar e. Rewşa ku bû sedema domdariya P06B6 dibe ku berî ku teşhîs were kirin jî xirabtir bibe. Ger kod were sererast kirin, bi vê navnîşa kurt a pêş-ceribandinan bidomînin.

Dema ku hûn hewl didin ku P06B6 teşhîs bikin, agahdarî dikare bibe amûra weya çêtirîn. Li çavkaniya agahdariya wesayîta xwe li bultenên karûbarê teknîkî (TSB) bigerin ku bi kodê hilanînê, wesayîtê (sal, mar, model û motorê) û nîşanên ku têne xuyang kirin re hevbigirin. Ger hûn TSB -ya rast bibînin, ew dikare agahdariya tespîtkirinê ya ku dê di astek mezin de ji we re bibe alîkar peyda bike.

Çavkaniya agahdariya wesayîta xwe bikar bînin da ku nêrînên girêdan, pinoutên girêdanê, cîhgirên hêmanan, diagramên têlkirinê, û nexşeyên blokê yên tespîtê yên ku bi kod û wesayîta pirsê re têkildar in bistînin.

DVOM -ê bikar bînin ku sîgorte û relayên dabînkirina hêzê ya kontrolker biceribînin. Kontrol bikin û ger hewce bike sîgorteyên teqandî biguherînin. Pêdivî ye ku sîgorte bi çerxek barkirî werin kontrol kirin.

Heke hemî sîgorte û rela bi rêkûpêk dixebitin, pêdivî ye ku teftîşek dîtbar a têl û destanên ku bi kontrolker re têkildar in were kirin. Di heman demê de hûn ê bixwazin pêwendiyên şas û motora motorê jî kontrol bikin. Çavkaniya agahdariya wesayîta xwe bikar bînin da ku cîhên zeviyê ji bo qertên têkildar bistînin. DVOM -ê bikar bînin ku yekbûna erdê kontrol bikin.

Bi çavan kontrolkerên pergalê ji bo zirara ku ji avê, germê, an pevçûnê çêbûye vekolînin. Her kontrolkerê ku zirar dîtiye, nemaze ji hêla avê ve, xelet tê hesibandin.

Ger qoçên hêz û erdê yên kontrolker saxlem bin, ji kontrolkerê xelet an xeletiyek bernameya kontrolker guman bikin. Veguheztina kontrolker dê ji nû ve bernamekirinê hewce bike. Di hin rewşan de, hûn dikarin ji bazara paşîn kontrolkerên reprogrammed bikirin. Wesayîtên / kontrolkerên din dê ji nû ve bernamekirinê hewce bikin, ku tenê dikare bi navgînek pargîdaniyê an çavkaniyek jêhatî ya din ve were kirin.

• Berevajî piraniya kodên din, P06B6 dibe ku ji hêla kontrolek xelet an xeletiyek bernameya kontrolker ve were çêkirin.
• Ji bo berdewamiyê zemîna pergalê bi girêdana rêberiya neyînî ya DVOM -ê bi axê û testa erênî bi voltaja bateriyê ve girêbidin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Bi kodê P06B6 re bêtir alîkarî hewce dike?

Heke hûn hîn jî bi DTC P06B6 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.