P1008 - Hejmara fermana valveya Bypass ya sarkerê motorê xelet e
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P1008 - Hejmara fermana valveya Bypass ya sarkerê motorê xelet e

21.11.2023 /

P1008 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Berhevkarê sînyala Fermandarîya valveya sarkerê ya nerast

Wateya koda xeletiyê çi ye P1008?

Koda pirsgirêkê P1008 bi gelemperî bi pergala rêveberiya motorê ve girêdayî ye û li gorî çêkirin û modela taybetî ya wesayîtê dikare wateyên cûda hebe. Ew pirsgirêkên bi pergala kontrolkirina şewitandinê an pêkhateyên din ên ku ji bo kontrolkirina sotemenî û şewitandinê berpirsiyar in destnîşan dike.

Ji bo destnîşankirina wateya rast a koda P1008 ji bo wesayîta xweya taybetî, tê pêşniyar kirin ku hûn bi manuala tamîrkirina fermî ya ji bo çêkirin û modela xwe, malpera fermî ya çêkerê, an jî bi dikanek tamîrkirina otomatê ya jêhatî re têkilî daynin.

Bi gelemperî kodên P1000-P1099 pergala kontrolkirina sotemenî û derzîlêdanê, pergala şewitandinê, an pêkhateyên din ên têkildarî rêveberiya motorê vedibêjin.

Sedemên maqûl

Koda pirsgirêkê P1008 dikare gelek sedeman hebin, û sedema rastîn bi çêkirin û modela wesayîta we ve girêdayî ye. Bi gelemperî, ev kod bi gelemperî bi pergala rêveberiya motorê ve girêdayî ye û dikare pirsgirêkên jêrîn nîşan bide:

  1. Pirsgirêkên bi senzorê pozîsyona çengê (CKP): Sensorê pozîsyona crankshaftê pozîsyona kermê dipîve û vê agahiyê dişîne ECU (yekîneya kontrola elektronîkî). Ger senzora CKP têk biçe an îşaretên nerast çêbike, ew dikare bibe sedema kodek P1008.
  2. Pirsgirêkên pergala şewitandinê: Kêmasiyên di pergala agirgirtinê de, wekî kulpên agirpêketinê yên xelet, fîşek an têl, dikarin bibin sedema xuyangkirina vê kodê.
  3. Pirsgirêkên pergala derzîlêdana sotemeniyê: Pirsgirêkên bi injektorên sotemeniyê an zexta sotemeniyê dikare bibe sedema koda P1008.
  4. Pirsgirêkên elektrîkê: Têkilî, şikestin an kurtefîlm di têl an girêdanên ku bi pergala rêveberiya motorê ve girêdayî ne jî dikarin bibin sedema vê kodê.
  5. Pirsgirêkên ECU: Ger yekîneya kontrolê ya elektronîkî (ECU) di xebata xwe de xeletî an xeletî bibîne, ev dibe sedema xuyangkirina koda P1008.

Ji bo destnîşankirina sedemê rast û çareserkirina pirsgirêkê, tê pêşniyar kirin ku bi karanîna skanerek gerîdeyê, ku dikare di derheqê parametreyên xebata motorê de agahdariya zêde peyda bike, teşhîsên hûrgulî pêk bînin. Heke di teşhîskirina otomotêlê de ezmûna we tune, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîka otomatê an dikanek tamîrkirina otomotîkê re têkilî daynin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P1008?

Nîşaneyên ji bo kodek pirsgirêkê P1008 dibe ku li gorî sedema taybetî ya kodê û çêkirin û modela wesayîta we ve girêdayî be. Lêbelê, bi gelemperî, hin nîşanên ku dikarin bi P1008 re têkildar bibin ev in:

  1. Operasyona motorê ya bêhêz: Dibe ku di bêkarbûn, hejandin an tewra sekinandina motorê de pirsgirêk hebin.
  2. windabûna hêzê: Wesayît dibe ku kêm hêz û performansa giştî ya belengaz biceribîne.
  3. Aboriya sotemeniyê ya nebaş: Pirsgirêkên bi rêveberiya sotemeniyê û pergala şewitandinê dikare bandorê li aboriya sotemeniyê bike.
  4. Pirsgirêkên destpêkê: Dibe ku destpêkirina motorê dijwar be.
  5. Çira motorê kontrol bikin: Ronahiya Check Engine-ê ya ronîkirî li ser panela amûra we dibe ku hebûna kodek P1008 nîşan bide.
  6. Xebata motorê ya bêîstiqrar di dema vala de: Dibe ku motor hişk bixebite an leza betaliyê ya domdar neke.
  7. Dengên motorê yên neasayî: Di xebata motorê de dibe ku lêdan, qîrîn an dengên din ên neasayî hebin.

Ji kerema xwe not bikin ku ev nîşan dikarin ji ber pirsgirêkên din ên di pergala rêveberiya motorê de bibin sedema, û sedemek rastîn teşhîsa wesayîtê hewce dike. Ger hûn van nîşanan biceribînin an Ronahiya Motora Check-ê vebe, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîsek hûrgulî û çareseriya pirsgirêkê bi mekanîkek otomatîkî an firotgehek tamîrkirina otomatîkê re têkilî daynin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P1008?

Ji bo tespîtkirina koda pirsgirêkê P1008, tê pêşniyar kirin ku rêzek gavan bişopînin:

  1. Ronahiya motora kontrolê kontrol bikin:
    • Piştrast bikin ku ronahiya Check Engine li ser dashboardê tê. Ger wusa be, koda P1008 ji hêla ECU ve hatî tomar kirin.
  2. Skanerek gerîdeyê bikar bînin:
    • Skanera gerîdeya xwe bikar bînin da ku kodên pirsgirêkê bixwînin û di derheqê koda P1008 de agahdariya berfireh bistînin. Skaner her weha dikare daneyên li ser parametreyên xebata motorê peyda bike.
  3. Kodên din ên pirsgirêkê kontrol bikin:
    • Kodên pirsgirêkên din ên ku dibe ku bi pirsgirêkên pergala şewitandinê an sotemeniyê re têkildar bin kontrol bikin.
  4. Têl û girêdanan kontrol bikin:
    • Têl û girêdanên ku bi pergala kontrolkirina şewitandin û sotemeniyê ve girêdayî ne vekolînin. Ji bo şikestin, kurtan an girêdanên belengaz bi baldarî kontrol bikin.
  5. Sensoran kontrol bikin:
    • Xebata senzorên pêvekirin û sotemeniyê yên têkildar ên wekî senzora pozîsyona kelikê (CKP) û senzora pozîsyona cambazê (CMP) kontrol bikin.
  6. Parçeyên pergala şewitandinê kontrol bikin:
    • Pêkhateyên pergala şewatê yên wekî kulpên agirpêketinê, fîşek û têlan kontrol bikin.
  7. Pergala dabînkirina sotemeniyê kontrol bikin:
    • Xebata pergala derzîlêdanê ya sotemeniyê, di nav de înjektor û zexta sotemeniyê, binirxînin.
  8. Teşhîsek bi tevahî pêk bînin:
    • Ger sedem nekare were destnîşankirin, tê pêşniyar kirin ku bi karanîna amûrên profesyonel ve teşhîsek berfirehtir were kirin.

Girîng e ku were zanîn ku teşhîs û tamîrkirina kodên xeletiyê divê ji hêla mekanîkek otomatîkî an firotgehek tamîrkirina otomatîkê ve were kirin, ji ber ku destnîşankirina rast a sedemê ezmûn û alavên pispor hewce dike.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku teşhîsa koda pirsgirêkê P1008, dibe ku xeletiyên cihêreng çêbibin, nemaze heke hûn metodolojiya rast bişopînin an jî taybetmendiyên wesayîta xweya taybetî li ber çavan negirin. Li vir çend xeletiyên gelemperî hene ku dibe ku dema teşhîskirina P1008 çêbibin:

  1. Naskirina kodên xeletiyên din: Dibe ku hin skanerên gerîdeyê tenê kodek pirsgirêkê nîşan bidin, û teknîsyen dibe ku kodên din ên têkildarî pirsgirêkê ku dibe ku agahdariya zêde peyda bikin winda bikin.
  2. Kontrola têlê têr nake: Kontrolkirina têl û girêdanan pir girîng e. Kêmasiya ceribandinê dibe ku bibe sedema windabûna vebûnên, kurtan, an girêdanên belengaz ên ku dibe sedema pirsgirêkê.
  3. Guhertina pêkhateyan bêyî tespîtkirina zêde: Veguheztina pêkhateyên wekî senzor an valves bêyî ku pêşî wan bi baldarî teşhîs bikin dibe ku bibe sedema lêçûnek nepêwist û dibe ku pirsgirêkê çareser neke.
  4. Neguhastina nûvekirinên nermalavê: Dibe ku hilberînerên gerîdeyê ji bo ECU nûvekirinên nermalavê derxînin. Naskirina van nûvekirinan dibe ku bibe sedema şîrovekirina xelet a kod û tespîtan.
  5. Şîroveya çewt a daneyên skaner: Dibe ku ji ber şîrovekirina nerast a daneyên ku ji hêla skaner ve hatî peyda kirin xeletî çêbibin. Pêdivî ye ku teknîsyen bi taybetmendiyên xebitandinê yên skanerek taybetî re nas bike û bikaribe agahdariya ku hatî wergirtin rast analîz bike.
  6. Kontrolkirina têrker a pergala pêxistin û dabînkirina sotemeniyê: Carinan dibe ku teknîsyenek hin hêmanên pergala şewitandinê an sotemeniyê winda bike, ku di encamê de teşhîsek xelet çêdibe.

Girîng e ku em tekez bikin ku teşhîsa serfiraz a P1008 ezmûn û nêzîkatiyek profesyonel hewce dike. Heke hûn ji jêhatîbûna xweya tespîtkirinê ne ewle ne, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîka otomatîkî an dikanek tamîrkirina otomatê re têkilî daynin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P1008?

Koda pirsgirêkê P1008 dibe ku pirsgirêkên di pergala rêveberiya motorê de, nemaze di deverên şewitandin û radestkirina sotemeniyê de nîşan bide. Zehmetiya vê kodê bi pirsgirêka taybetî ya ku bûye sedem ku ew xuya bibe ve girêdayî ye, û hem jî pirsgirêk çawa dikare bandorê li performansa motorê û performansa giştî ya wesayîtê bike.

Hin encamên mimkun ên hebûna kodek P1008 dibe ku ev in:

  1. Operasyona motorê ya bêhêz: Dibe ku di bêkarbûn, hejandin an tewra sekinandina motorê de pirsgirêk hebin.
  2. windabûna hêzê: Wesayît dibe ku kêm hêz û performansa giştî ya belengaz biceribîne.
  3. Aboriya sotemeniyê ya nebaş: Pirsgirêkên bi rêveberiya sotemeniyê û pergala şewitandinê dikare bandorê li aboriya sotemeniyê bike.
  4. Pirsgirêkên destpêkê: Dibe ku destpêkirina motorê dijwar be.
  5. Xerabûna performansa motorê: Afirandin an radestkirina sotemeniyê ya nerast dikare performansa giştî ya motorê kêm bike.

Girîng e ku meriv fam bike ku kodek P1008 divê wekî nîşanek were hesibandin ku di pergala rêveberiya motorê de pirsgirêkek heye û bêtir teşhîs û tamîrkirin hewce ye. Ger ronahiya Check Engine-ê vebe, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîkek otomatîkî an firotgehek tamîrkirina otomatîkê re têkilî daynin da ku sedemê diyar bikin û pirsgirêkê rast bikin. Nayê pêşniyar kirin ku meriv vê kodê paşguh bike ji ber ku dibe sedema zirara zêde û performansa xirab a wesayîtê.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P1008?

Çareserkirina koda P1008 ji bo destnîşankirina sedema taybetî ya pirsgirêkê hewceyê tespîtkirina hûrgulî hewce dike. Li ser encamên tespîtkirinê û rewşên taybetî ve girêdayî, tamîr dikare gavên jêrîn pêk bîne:

  1. Veguheztina senzora pozîsyona çengê (CKP): Ger senzora pozîsyona crankshaft xelet be, dibe ku pêdivî be ku were guheztin. Pêdivî ye ku senzora nû bi rêkûpêk were saz kirin û pîvandin.
  2. Kontrolkirin û guheztina hêmanên pergala şewitandinê: Ger pirsgirêk bi hêmanên pergala şewitandinê yên wekî kulpên agirpêketinê, fîşa çirûskan, têl werin dîtin, dibe ku guheztina wan were pêşniyar kirin.
  3. Kontrolkirin û guheztina pêkhateyên pergala dabînkirina sotemeniyê: Ger di hêmanên pergala sotemeniyê de pirsgirêk hebin, wek înjektorên sotemeniyê an zexta sotemeniyê, dibe ku pêdivî be guhertin an tamîrkirin.
  4. Kontrolkirina têl û girêdanan: Têl û girêdanên ku bi pergalên şewitandin û sotemeniyê ve girêdayî ne vekolînin û ceribandinê bikin da ku vebûn, kurtan, an girêdanên belengaz bibînin û tamîr bikin.
  5. Nûvekirina nermalava ECU: Di hin rewşan de, dibe ku hewce be ku nermalava yekîneya kontrola elektronîkî (ECU) nûve bikin da ku pirsgirêkên kodê P1008 çareser bikin.

Van pêşniyaran nêzîkatiyek gelemperî temsîl dikin, û tamîrên rastîn dê bi encamên tespîtkirinê û taybetmendiyên wesayîta weya taybetî ve girêdayî be. Karê teşhîs û tamîrkirinê divê bi mekanîka otomatîkî an pisporên karûbarê gerîdeyê re were spartin.

DTC BMW P1008 Danasîna Kurte

P1008 - Agahdariya brand-taybetî

Add a comment