Pastên qirkirina Valve. Kîjan hilbijêre?
Contains
Çima valves hûr dikin?
Lapping celebek paqijkirinê ye, dema ku perçeyên abrasive, ku di navbera beşên hişk ên cihêreng de dikevin, di nav materyalek nermtir de têne bicîh kirin. Wekî encamek, paqijiya rûyê hilberek hişktir di cotek kêşanê de zêde dibe. Di pratîka tamîrkirina otomatê de pêkhateyên lapkirinê bi berfirehî têne bikar anîn da ku hevrêziya rast a pîvanên goşeyê yên valve û rûniştinê bistînin. Ji bo valvesên bi rêkûpêk lêdan, qada rûbera têkiliyê bi qasî ducaran zêde dibe.
Bi vî rengî şûştina kalîteya bilind ya valves du pirsgirêkan çareser dike:
- Di navbera valve û serî de morek çêtir diafirîne, ku dê pêşî li derketina gazan di dema lêdana pêlavê de bigire.
- Pêşîlêgirtina şewitandina valves, ji ber ku qada pêwendiya zêdekirî veguheztina germê çêtir ji valves ber bi serî ve peyda dike.
Lapkirin bi sepandina pêkhateyek taybetî - pasta lapkirinê ji bo valves - li keviyên valves, li dûv jî zivirandina wan li ser serê tê kirin.
Pêkhatina pasteya hûrkirinê
Pêkhateyên sereke yên pasteyên lapkirina valve ev in:
- Rûnek ku kapasîteya germahiyê zêde dike û germahiya li ser rûberên pêçandî kêm dike. Hin paste, ji bo kêmkirina vîskozîteyê, li ser bingeha avê têne hilberandin.
- Abrasive bi hûrgulî belavkirî ji bo paqijkirinê.
- Antîoksîdan ku cilê mekanokîmyayî kêm dike.
- Inhibitorsên korozyonê ku bandorek erênî li ser domdariya valve dikin.
- Pêkhateyên ronîkirinê.
Bandoriya her pasteya lapandinê ya ji bo valves ji hêla celebê abrasive ve tê destnîşankirin. Karborundum, grit almas, silicon dioxide, cam, oksîdê aluminium, û her weha karbîdên silicon û boron têne bikar anîn.
Ji bo valves pasteya lapkirinê ji dirûv berbi hûr tê dabeş kirin. Di pasta qelew de, perçeyên abrasive têra xwe mezin in, ji ber vê yekê ew ji bo lêdana hişk tê bikar anîn. Çi qas mezinahiya qertafa maçê ya lapandinê bilindtir dibe, ew qas hûrik dikare pê re were kirin.
Rûn û rûn û rûn fonksiyonên berevajî hene: dema ku abrasive kêşanê zêde dike, rûn mêl dike ku wê kêm bike, di heman demê de çalakiya qutkirinê sînordar dike. Rûn (an av) di heman demê de bingehek e ku di dema lapandinê de perçeyên abrasive tê de diçin.
Hin bikarhêner bi kêfî vîskozîteya destpêkê ya pasteyê kêm dikin, ku ev nayê qebûl kirin: Wekî encamek, hêza barkirinê û bandora birrîna perçeyên abrasive li ser rûberên lap kêm dibe. Parçeyên xwe zû zû têne şuştin, ku ev yek dibe sedema zêdebûna vexwarina tevliheviya lapandinê.
taybetmendiyên lapping
Bêyî ku marqeya pasteya pêlavê ya valve, divê hûn li gorî pêşniyarên jêrîn tevbigerin:
- Berî ku dest bi xebatê bikin, pêdivî ye ku beşa lapkirî bi qasî ku gengaz be li ser qata pasteya lapandinê bişkînin.
- Pêdivî ye ku hêmana ku were lêdan di dema pêvajoya lapkirinê de bi domdarî were zext kirin heya ku pêkhatina zêde di valahiya di navbera beşan de xuya bibe.
- Pêdivî ye ku zivirîna lapê were kirin heya ku hêza guheztina perçeyên hevberdanê kêm bibe: ev destnîşan dike ku perçeyên abrasive ji qada pêvajoyê têne derxistin, û tenê girêkek rûn an avê heye.
- Ger lapandin hewce bike ku were domandin, pasta kevn tê rakirin û pasteya nû tê sepandin.
Kontrolkirina kalîteyê ya lêdana valve li malê dikare bi du rêbazan were kirin - "li ser pencil" û "li ser kerosene". Di doza yekem de, heya şeş nîşanan bi karanîna pênûsek nermik, ku divê di rêça radial de were bicîh kirin, li ser rûyê erdê têne sepandin. Parçeyên erdê têne sepandin, û 2 ... 3 zivir têne kirin. Ger metirsî bimînin, lape divê berdewam bike. Ji bo kontrolkirina "ji bo kerosene", perçeyên hevjînê hişk têne paqij kirin û li ser kaxezek spî ya paqij têne danîn, piştî ku hindik kerosîn di nav valahiyê de tê rijandin. Ger piştî 6-7 saetan li aliyê berevajî şopên kerosene nemîne, qirkirin dikare bêkêmasî were hesibandin.
Valve lapping paste. Kîjan çêtir e?
Rêjeya pasteyên jêrîn bi piranî li ser bingeha nerînên ji ajokar bixwe têne berhev kirin:
- "Klasîk" (çêker VMPavto, Rûsya). Ji bo her cûre motoran maqûl e, ew pêkhateyek du pêkhatî vedihewîne, ku destûrê dide te ku hûn bi domdarî şilandina qehweyî û xweş pêk bînin. Mezinahiya gewrê ji 0,53 heta 0,9 mîkrone ye, û ew gav bi gav têne xebitandin, ji ber ku hişkiya rûkên dermankirî diguhezin. Buhayê hejmarê - ji 600 rubleyê. ji bo 400 g hilberê. Divê were zanîn ku VMPAuto di bin heman marqeyê de pasteyên pir pispor çêdike - elmas û profesyonel, ku bi rêzê ve tenê ji bo motorên mazotê û benzînê guncan in. Buhayê pasteyên weha bilindtir e: Mînakî, ji bo elmas - ji 220 rubleyan. per pakêtê 100 g.
- ABRO Grinding Paste GP-201 ji tîcareta ABRO (DYA). Ew di heman demê de pêkhateyên qelew û hûr-hûr jî hene, ku di beşên cihê yên konteynerê de cih digirin. Di serfkirinê de aborî ye, li ser rûbera rûtkirî baş tê parastin. Buhayê pakêtek bi giraniya 100 g ji 150 rubleyê ye.
- Bandor (li St. Petersburgê hatî çêkirin). Di pakêtê de du şûşeyên pasta qelew û hûr, û her weha belavkerek heye ku pêvajoya lapandinê hêsan dike. Biha - ji 160 rubleyê. ji bo 90 g hilberê.
- Permatex (çêker - USA). Ew di nav koma pasteyên tevlihev ên avê de ye, ku bi wan re hûn ne tenê dikarin valves hûr bikin, lê di heman demê de rûberên kromê yên gerîdeyê jî paqij bikin. Biha - ji 550 rubleyê. ji bo pakkirinê.
Pêdivî ye ku were zanîn ku dabeşkirina pasteyên hûrkirî li yên profesyonel û amator bi rengek kêfî ye, û tenê di qebareya pakêtek hilberek yekane de tête diyar kirin.
