Rûnên motorê yên ji bo motorên VAZ 2107 têne pêşniyar kirin

Dema ku hûn gerîdeyek nû ya VAZ 2107 bikirin, pêdivî ye ku ji we re rêwerzek rêwerzek were dayîn, ku jê re tê gotin manuala bikarhêner.

Di vê pirtûkê de tabloyek heye ku navnîşek bêkêmasî ya rûnên motorê yên pêşniyarkirî ji bo motorên karburator û derzîlêdanê peyda dike.

Berî pêşkêşkirina vê tabloyê, ez dixwazim pêşî li ser navê xwe çend peyvan bibêjim, û ezmûna xwe ya kesane ya xebitandina otomobîlên cihêreng li ser her cûre rûn, ji mîneral bigire heya sentetîk, parve bikim.

• Rûnên mîneral - pir kêm kêm û ji bo demek pir dirêj tê bikar anîn, lê nebata neyînî piştî operasyonê di zivistanê de dimîne. Di sermayên ji 20 pileyî zêdetir ne gengaz e ku meriv otomobîlek dest pê bike. Min diviya bi sobeya elektrîkê germ bikim berî ku rûn hinekî germ bibe û kêm bibe. Ji bo operasyona havînê, tu kêmasiyên taybetî nehatin dîtin. Heya ku dengê motorê ji rûnên bihatir hinekî cûdatir be.
• Rûnên sentetîk - Li vir ez dixwazim hem sentetîkên nîv- û hem jî yên tijî bi nav bikim. Berevajî rûnên mîneral, rûnên weha di her warî de bêhempa çêtir in. Yekem, rûnkirina perçeyan qalîteya çêtir e, ji ber lêzêdekirina cûrbecûr pêvek, germahiya herî zêde bilindtir e, û, li gorî vê, cilê motorê kêmtir e. Axaftina destpêkirina zivistanê, di kêmasî 30 pileyî de jî di pratîkê de pirsgirêk tune. Bê guman, destpêkirina motorê hinekî dijwar e, lê destpêk pir baş dizivire, ji ber vê yekê hûn dikarin gava yekem motorê jî dest pê bikin.

Naha hêja ye ku tabloyek rûnên ku Avtovaz ji bo motorên VAZ 2107 pêşniyar dike bidin:

Bê guman, ev navnîş hemî wan rûnên ku dikarin bêne dagirtin vedihewîne, ji ber ku navnîşa wan a rastîn pir berfireh e, lê ger hûn yekî din bikar bînin divê hûn ji vê yekê xeman nebin. Ya sereke ev e ku ew bi çîna vîskozîteyê û rêjeya germahiya pêşniyarkirî re têkildar e.