Ronn Scorpion Roadster darbestê derbasî xaçerêyê dike
Uncategorized

Ronn Scorpion Roadster darbestê derbasî xaçerêyê dike

Koma Ronn Motor a Scottsdale, Arizona ragihand ku di sala 2022-an de crossover-a şaneya hîdrojenê ya bi navê Myst hate destpêkirin. Dibe ku nav şanikek raz û enîgma hebin, lê ev peyvek ji bo mijê ("fog") berevajîkirî ye, ku behsa qulqulekek di teşeya vapora avê de dike. Dê otomobîl li ser platformek nû-modular Q-Series were çêkirin. Ew ê stûyê rêzek ku cûrbecûr xaçparêz û vango tê de ye pêk bîne. Di nav pilanan de otomobîlên werzîşê, sedeman, û heta otobusek û kamyonek jî heye (dê du paşîn şasiya wan hebe). Heke ne piştgiriya Ronn Motor ji Çînê bûya, ku hin sedem dide me ku em li ser projeyê geşbîn bin, ev daxuyanî dê wusa balkêş nebûya.

Ronn Motor di nûçeyan de berê hate behs kirin, plus ew berê jî li ser yek ji projeyên wê hatibû nivîsandin (li ser wê li jêr). Di vê navberê de, çîroka wî di 2007-an de dest pê kir. Wêne damezrîner û rêveberê wê, endezyar Ron Maxwell Ford nîşan dide.

Ronn Motor soz dide ku di dawiya sala 2021-an de çîna bargiraniyê 3-6 destnîşan bike (giraniya grûbê ji 4,54 heta 11,8 ton). Rêzeya xweser a 100-200 mîl (161-322 km) bi yek barkirinê û 500 mîl (805 km) ji bo hîdrojenê tê îdîa kirin. Otobusek hîdrojenê ji bo 15-28 rêwiyan ramanek pir dûrtir e. Tê payîn ku ew li DY û Chinaînê were firotin.

Pargîdaniya Amerîkî digel hevparên Çînî xwedan çar pargîdaniyên hevpar e ku Ronne digihîne tesîsên gelek pargîdaniyên otomobîlên Çînî û beşên lêkolîn û pêşkeftina wan. Hevkar: Motorên Durabl (Jiangsu) yên Bajarê Pizhou, Parêzgeha Jiangsu, digel kargehek kombûnê li Parêzgeha Henan, Otomobîla Jiangsu Hanwei (Bajarê Taizhou), Koma Pîşesaziya Otomotîvê ya Jiangsu Kawei (Bajarê Danyang). Hevpeymanek çaremîn bi Encûmena Bajarê Taizing re hate afirandin, ku 2,2 mîlyon $ ji bo pêşxistina projeyê veqetand. Amerîkîyan behsa peymanek bi bajarê Qingdao re jî kir. Wî ferman da minivan ku hîdrojenê bi peymanek potansiyel $ 200 mîlyon peyda bikin.

Ronn Scorpion Roadster darbestê derbasî xaçerêyê dike

Roadster Ronn Scorpio di fîlima zanyarî ya Looper a 2012-an de, ku Bruce Willis dilîze, derket.

Dîroka pargîdaniyê ji projeyên pêşerojê ne kêmtir balkêş e. Her tişt bi prototîpa Scorpion-a 2008-an dest pê kir, ku ji hêla motora şeş-silindir ya Acura-3,5-bit-turbo ve 450 hesp hêza wê pêşve diçe. û di 60 saniyeyan de gerîdeyê di 97 km / h de digihîje 3,5 mph. Erebeya werzîşê bi benzîn û hîdrojenê tê xebitandin (nisbet bi moda ajotinê ve diguhere). Hîdrojen li ser şaneyê di şaneya elektrolîtîk de tê hilberandin (Akrep 1,5 tankek ava wê heye).

Theêwek bêwate dixuye, lê Amerîkîyan digot ku elektrolîzer, gava şil dibe, ji tora elektrîkê ya gerîdeyê enerjiyê digire, û hîdrojen bixwe, ku li jûreya şewatê tê zêdekirin, dibe alîkar ku benzîn çêtir bişewite. Ji ber vê yekê, divê teserûf were girtin. Prototîpa laş (çerxa pola, panelên derveyî CFRP) ji hêla pargîdaniya California-based Metalcrafters ve hate afirandin. Scorpion 2008 li gelek parzemînên cihêreng hatiye bicîh kirin û ji bo projeya din bû xala destpêkê.

Phoenix Roadster mîna Akrep xuya dike, lê bêyî boriyên boriyê. Phoenix Spyder jî tête pêşve xistin. Di nav pergalên soz da otopilot heya 4-5 astan, karûbarên "ewr", ji bo pergalên alîkar bataryayek tavê. Di pêşerojê de: ji amûrek induktifê şarjkirin û heta ji lerizînê jî.

Sêwirane dev ji motora şewata navxweyî berdan, ji bingeh û sêwirana Akrep derketin. Projeya roadster Phoenix çêbû. Li gorî nexşeya pargîdaniyê, ew ê bi çar motorên elektrîkê (ji bo her tekek yek) bi hêza tevahî 600-700 hp were ajotin. Leza ji 100 heya 2,5 km / h 290 çirkeyan digire. Dê leza jorîn bi elektronîkî li 60 km / h bête bisînorkirin. Hêza pîlê wê 90 kWh (bingeh) an 560 kWh (vebijarkî) be. Kîlometreya bataryayê ya xweser heya XNUMX km.

Ronn Scorpion Roadster darbestê derbasî xaçerêyê dike

SUVya pêşerojê dê bi şêwaza projeyên berê yên pargîdaniyê, ango Akrep / Phoenix were çêkirin.

Û ji bilî pîlê wekî vebijark, Phoenix dê bikaribe silindirên şeş kîlo hîdrojen û hucreyên sotemeniyê peyda bike ku di dema ajotinê de bataryayê ji nû ve şarj dike. Bi hîdrojenê, mîleya xweser dê 320-480 km zêde bibe (bi texmîna herî dawî bi tevahî 1040 km). Pêdivî ye ku modelên din ên marqeyê li gorî nexşeyek wusa bêne afirandin: ajokerek elektrîkê, pîlê, hîdrojen û şaneyên sotemeniyê wekî "berfirehkirina rêzê". Mîna Renault Kangoo û Master ZE Hydrogen, ku batarya serhêl çavkaniya hêza sereke ye û pergala hîdrojenê ya duyemîn e.

Add a comment