"Veqetandina" herî biha û bêşerm a xwediyên tirimbêlan di çekirina lastîkê de
Guhertina tirên biharê ji bo guhêrbaran demsalek din "germ" e. Di vê heyamê de, divê ew şeş meh berê xwe bidin qezenc kirin. Ji bo gihîştina vê armancê, carinan hemî rêgez baş in, tevî xapandina xerîdarek dilpak. Portala AvtoVzglyad dê li ser xapandina herî diravî ya "masterên tir û dîskê" vebêje.
Li ser mijarên "valavên kevn", rûnkirina navika dîska frensê (bi guman ji bo ku li çerxê nemîne) û tiştên din ên ji vê rêzê li ber bi navê "guherandina dîskê" zer dibin. Her ajokarek haydar e ku tewra tekerek alyûmê ya domdar jî dema ajotinê dikare biqelişe û şekil biguheze. Wekî qaîdeyek, ev ji ber bandorê diqewime, dema ku di nav cûreyek pêlekê de ajotin. Û her kes ji bo tespîtkirina dendikan û binpêkirinên geometrî yên rimên di dema guherîna tîrêja demsalî de tê bikar anîn.
Û xebatkarên çekirina tirênê herî baş ji vê yekê haydar in, ji ber ku operasyona "rasterkirina dîskê" di navnîşên bihayên ofîsên ku di karûbarên "tire" de pispor in yek ji wan ên herî biha ye. Ji bo vegerandina şert û mercên çerxa alloyeyê, ew dikarin 3000 an jî 5000 rubleyan bixwazin. Ew ji kirîna ya nû pir erzantir e. Û dîtina dîskek nû ya bi heman sêwiranê wekî ya ku ketiye tamîrê, carinan, tenê karekî ne mumkun e.
Tenê ji bo vê bijartinê di serê xwediyê otomobîlê de - ku niha 5000 rubleyan bide an jî komek nû ya "avêtin" bikire - û pisporên tîrêjê yên fêlbaz têne hesibandin. Lê pirsgirêk li vir e: xerîdarên bi tekerên xerabûyî kêm kêm têne. Ji ber vê yekê hûn hewce ne ku wan "biafirînin". Û ev pir bi hêsanî tê kirin.
Berî ku çerxê hevseng bike, master bi rengek nedîtî magnetek piçûk bi stûna hevsengiyê ve girêdide. Ji ber vê yekê, çerx bi rengek neyeksan dikeve nav kursiyê, û dema ku alav têne pêxistin, ew dest bi lêdanê dike. Xerîdar li ser ekrana makîneyê xwendinên çolê têne xuyang kirin û jê re tê gotin ku gişt tişt qaşo di "dîskek xerabûyî" de ye.
Û paşê - pêşniyarek ji bo rastkirina her tiştî niha, ji ber ku li odeya paşîn makîneya rast heye. Xwediyê gerîdeya tirsnak bi gelemperî bi vê karûbarê zêde razî dibe. Û ew nizane ku "li pişt dîwar" ew tiştek bi dîska wî nakin, lê tenê piştî 15-20 hûrdeman ew "avêtin" vedigerînin xwediyê xwe. Di heman demê de, giraniya magnetîkî bi dizî ji stûna hevsengiyê tê derxistin, û dûv re pêvajoya sazkirina tîrê li ser dîska "tamîrkirî" bêyî pirsgirêk qediya.
Her kes kêfxweş e: xerîdar difikire ku wî li ser komek nû ya tekeran xilas kiriye, û pêvekirina tires bi rastî çend hezar rubleyan ji hewaya zirav distîne. Ji ber vê yekê, gava ku hûn xwe di rewşek bi vî rengî de bibînin, berî her tiştî, daxwaz bikin ku axayê li pêşberî we kursiya li ser stûna hevsengiyê paqij bike û çerxa xwe li ser ji nû ve kontrol bike. Dema ku encama "çerxa çolê" dubare dike, pê ewle bin ku hûn di pêvajoya guherandina dîska xwe de bi kesane amade bin. Wekî qaîdeyek, ev tedbîr bes in da ku pisporên tîrêjê yên xapînok fêm bikin ku bi hezaran dîn nikarin ji we werin "birîn".
