SEMA 2016. Toyota çi otomobîlan nîşan da?
Toyota di pêşangeha Komeleya Bazara Amûrên Taybet (SEMA) ya li Las Vegasê de 30 wesayit dan xuyakirin. Koleksiyon ji bo pîrozkirina wesayitên herî baş ên marqeyê yên ji paşerojê ve hatî hilbijartin, pêşkêşiya heyî di ronahiyek nû de pêşkêş bike û nîşan bide ka pêşerojê çi dikare bigire.
Otomobîlên ku li ser modelên hilberîna heyî têne damezrandin divê ji bo çareseriyên nû bibin çavkaniyek îlhamê. Otomobîlên klasîk li kêleka wan hatin danîn, û di pêşangehek taybetî de ku ji bo 50 saliya Corolla hatî veqetandin, kopiyên pir baş hatine parastin ji her 11 nifşên vê gerîdeya herî populer di dîrokê de hatin pêşandan.
Zevî Leza Cruiser
SUVek bi lezûbez pir balkêş xuya dike, lê ya herî girîng ew e ku di binê kapê de çi ye. Du turboyên Garrett tenê destpêka hin nûçeyên pir baş in. Ew bi motorek 8-lître V5,7 ve têne hev, hêza ku ji hêla gearboxek taybetî ya ATI ve ji axeyan re tê veguheztin. Ev SUV-a herî bilez a cîhanê ye - ew dikare 354 km bigere.
Extreme Corolla
Corolla tirimbêlek kompakt û herî populer e. Salane 1,5 milyon nusxe tên kirîn û îsal 50 sal ji hebûna wê li bazarê derbas dibe. Modelê di dîroka xwe de di heman demê de hindiktir nefsbiçûkên nermik jî hebûn - guhertoyên wê yên werzîşê dikaribû di motorsporê de pir xirab bike. Guhertoya werzîşê ya herî navdar ajokara paşîn AE86 e, ku ciwanên Japonî bi hezkirina driftkirinê vegirt.
Edîtor pêşniyar dikin:
Baca bacê li ser otomobîlê. Rêjeyên di sala 2017 de çi ne?
Testa tîrêja zivistanê
Suzuki Baleno. Ew li ser rê çawa dixebite?
Lêbelê, îsal çu carî Corolla wekî konsepta Xtreme li SEMA nehatiye xuyang kirin. Sedana populer di kûpek balkêş de derketiye holê. Laşê du-reng û tekerên reng-reng, hundurê bi taybetî hatî sêwirandin û banê daketî bandorek pir baş çêdike. Motora turbocharged bi 6-leza gemarê destanî û kursiyên Sparco re dihêle ku Corolla careke din vegere kevneşopiya xwe ya werzîşî.
sienna extreme
Rick Leos, li Real Time Automotive-ê çêkerê germ-rod, îkona Amerîkî ya mînîvana malbatê ya "bifirekirî" veguherandiye rêwîtiyek rêgezek luks û bi ziravek werzîş. Frênên TRD, rimên werzîşî û lastîk, belavkerek paşîn, spoiler û dûvikên duvik, û gelek karbon Sienna ji nedîtî ve guhertiye. Gava ku hûn têkevin hundur, hûn dixwazin bi xêra hundurê xwerû ya balafirek taybet a Learjet-ê her û her li wir bimînin.
Prius G
Di van nêzîkê du dehsalan de ji destpêka danasîna wê ve, Prius bûye serpêhatiya aborî û pêbaweriyê, lê kesî vê hîbrîdê herî populer li cîhanê, an bi gelemperî hybrid, bi performansa werzîşê ve girê nedaye. Di warê dînamîk de, Prius G ji Chevrolett Corvette an Dodge Viper ne kêmtir e. Otomobîl ji hêla Gordon Ting ya Beyond Marketing ve hatî çêkirin, ku ji Japonya Prius GT300 îlham girtiye.
Cup Toyota Motorsport GmbH GT86 CS
Di fûara Amerîkî de zaravayek ewropî jî hebû. Toyota Motorsport GmbH 86 GT2017 di guhertoyek Series Cup de ku bi taybetî ji bo rêça pêşbaziyê hatî amade kirin nîşan da. Otomobîl li kêleka Toyota 2000GT ya dîrokî hate danîn, ku dest bi dîroka supercarên Japonî kir.
Tacoma TRD Pro Race Truck
Pikapa nû ya Tacoma TRD Pro Race dê we bigihîne cihên li çaraliyê cîhanê ku ajokarên gerîdeyên din tenê dikarin li ser nexşeyê bibînin. Otomobîl li MINT 400, Rallya Xaça Welat a Mezin a Amerîkî dest pê dike. Tiştê herî balkêş, lêbelê, ev e ku ev gerîdeyek ji gerîdeya hilberînê pir cûda nabe, û guheztinên wê bi giranî hatine bikar anîn da ku ew bi ajotina li çolê veguhezînin.
Toyota Racing Development (TRD) pargîdaniyek çêker a Japonî ye ku berpirsiyarê beşdarbûna Toyota di gelek rêzikên ralî û pêşbaziyê yên Amerîkî de ye. TRD di heman demê de ji bo modelên hilberîna marqeyê bi rêkûpêk pakêtên ahengê yên orîjînal pêşdixe.
