Testa kurt: Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 kW) Bluemotion Technology Highline

Her cara ku Passat dikeve sûkê, ji pêşbaziyê avantajek wê ya mezin heye. Not ne ji ber ku ew ê bi her awayî derkeve pêş, lê ji ber hemî pêşdaraziyên ku ji rojên ku pêşbazî bi rastî qels bû de kom bûne. This vê carê, nimûneya ceribandî bû celebek şablonek ji bo kişandina lîmûzîna karsaziya îdeal. Dîmenek nû ya girantir, tûjtir, şirîn bi gelek bedew, aksesûreyên krom û LED -ên ji bo xuyangê. Çerxên mezin ên 18-inch bi lastîkên fireh di heman demê de xuyangek giştî ne, ku bi girîngî îdeolojiya Bluemotion (komek çareseriyên ji bo kêmkirina mezaxtina sotemeniyê) dişikîne.

Hundir bi tevahî li gorî ya beriya xwe kêm kêm guheriye. Çêkirina alumînyûmê, demjimêrên analog û plastîkên nerm têne vê wateyê ku derûdora sedanek ciddî bi hestê hundurê xwe bidin. Ergonomîk û kursî zehf têne tawanbar kirin, dema ku hûn lehzeyan diguhezînin tenê nerehetî dihêlin ji ber ku zencîre pêdivî ye ku heya çerxa pêşîn were kişandin da ku qulik bi tevahî were depresyon kirin. Lêbelê, ji bo ku Passat bêyî nakokî li pêş hemî pêşbazan were danîn, pêdivî ye ku hûn xwe bi navnîşa alavên pêvek nas bikin. Li vir em hin çareseriyên teknolojîk dibînin ku an nû li sûkê ne an jî tenê wan di pêşbaziyê de pêşkêş nakin. Ji ber vê yekê, testa Passat bi alîkariyên cihêreng ên wekî şikandina awarte, kontrolkirina rêwîtiya çalak, arîkariya derketina rê, arîkariya parkkirinê ... Bi kurtasî, komek çareseriyên teknolojîkî yên pêşkeftî yên ku ji bo başbûn û ewlehiya rê dixebitin, hate saz kirin. Lê li vir li Volkswagen, ew hinekî xew kirin û ji bîr kirin ku pêwendiyek Bluetooth-ê saz bikin, ku bi dîtina me di warê karanîn û bandora li ser ewlehiya ajotinê de li pêşiya hemî amûrên teknolojiya bilind-jorîn e. Her çend me, mîna hemî hevkarên rojnameger ên din, me gelek caran ev kêmasî destnîşan kiriye, bluetooth hîn jî di pakêta standard de (tewra di pakêta Highline de) de nine.

Turbodiesel 103kW makîneyek îsbatkirî ye ku bi rastî ne hewce ye ku were xerc kirin. Tewra çêtirkirinên di bin navê giştî ya Teknolojiya Bluemotion, ku ji kêmkirina xerckirina sotemeniyê re dibe alîkar, li sûkê ne nû ne. Ger we, wekî rêveberê pargîdaniyê, rêwîtiya xweya bazirganiyê passatek wusa motorîze dabe, bê guman ew ê tiştek tune ku gilî bike. Lê heke hûn dixwazin wî xelat bikin an hê bêtir wî motîve bikin, wî bi makîneyek 125 kW ya ku bi gearboksek DSG-ê ve girêdayî ye derman bikin.

Ji ber vê yekê ev Passat Bluemotion hilbijartinek hişmend e? Bigûman. Bi gelemperî, dijwar e ku meriv wî sûcdar bike. Hûn tenê hewce ne ku teknîka rast hilbijêrin ku dê kesayetiya we têr bike. Bê guman hêja ye ku meriv hin karûbarên zêde bikirin ku Passat li pêşberî pêşbaziyê digire. Lê pêşî, wî bi tiştê ku hemî pêşbazên berê hene derman bikin. Em bêjin bluetooth.

Nivîs û wêne: Sasha Kapetanovich.

Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 kW) Bluemotion Technology Highline

Daneyên bingehîn

Agahdariya teknîkî

makîne:	4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - jicîhûwarkirina 1.968 cm3 - hêza herî zêde 103 kW (140 hp) li 4.200 rpm - torque herî zêde 320 Nm li 1.750–2.500 rpm.
Veguheztina enerjiyê:	çerxên pêş ên motorê - 6-speed transmission manual - tires 235/45 R 18 W (Michelin Pilot Alpin M + S).
Kanîn:	leza herî zêde 211 km/h - 0-100 km/h lezbûn di 9,8 s - mezaxtina sotemeniyê (ECE) 5,6/4,0/4,6 l/100 km, gazên CO2 119 g/km.
Gel:	wesayîta vala 1.560 kg - giraniya giştî ya destûr 2.130 kg.
Mezinahiyên derveyî:	dirêjî 4.769 mm - firehî 1.820 mm - bilindahî 1.470 mm - teker 2.712 mm - qurm 565 l - tanka sotemeniyê 70 l.

Pîvana me

T = 4 ° C / p = 994 mbar / rel. vl = 73% / rewşa odometerê: 5.117 km
Zûbûn 0-100km:	10,3s
402m ji bajêr dûr:	17,3 sal ( 132 km / h)
Flexibility 50-90km / h:	9,3 / 12,2s (IV/V)
Flexibility 80-120km / h:	11,3 / 14,1s (Yew./ În.)
Leza herî zêde:	211km / h (EM.)
mezaxtina test:	5,9 l / 100km
Dirêjahiya şikestinê bi 100 km / h:	42,8m
Maseya AM:	40m

nirxandin

• Offrîşa Bluemotion li hemû wesayîtên Volkswagen belav bûye. Lê di Passat de ev îdeolojî herî zêde balê dikişîne, ji ber ku ew "rêyek dirêj" a rastîn e.

Em pesnê xwe didin û şermezar dikin

xuyabûnî

xerc

dirêjahî

ergonomics

pêşkêşkirina alavên zêde

pergala bluetooth ya nima

tevgera pedalê kelûmêlê dirêj