Testa grĂźl: Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 S tronic
A3 her gav yek ji wan modelĂȘn herĂź jĂȘhatĂź ye (her çend ji piraniya kirrĂ»birĂȘn gerĂźdeyĂȘn SlovenĂź re ne destan e) - Ă» nĂ»vekirinĂȘ ew tĂȘra xwe nĂ» kiriye ku bi hĂȘsanĂź bidome heya ku modela din were.
Ji derve ve, guhertoya wagonĂȘ A3, ango Sportback, sĂȘweya herĂź balkĂȘĆ a dĂźtbarĂź dimĂźne. KulĂźlk ne mezin e, lĂȘ hevĂ»duya pencereya paĆĂźn jixwe Ăźspat dike ku ev ne niyeta sĂȘwiranan jĂź bĂ». Wan ji A3-ya klasĂźk hinekĂź bĂȘtir cĂźhĂȘ bagajĂȘ dan (tĂȘ vĂȘ wateyĂȘ ku ew ji bo karanĂźna malbatĂȘ pir e), lĂȘ di heman demĂȘ de wan dixwest ku wĂȘ di ĆeklĂȘ xwe de bihĂȘlin - Ă» mĂźsyona wan serketĂź bĂ». Digel roniyĂȘn ji nĂ» ve sĂȘwirandĂź Ă» maskek, A3 di heman demĂȘ de taybetmendiyĂȘn piçûktir werziĆ wergirt.
LĂȘ her çend xuyang xweĆ Ă» hevgirtĂź ne, ew ne xala vĂȘ gerĂźdeyĂȘ ye. Esas di bin çerm de veĆartĂź ye. 3-lĂźtre TDI (her çend akronĂźm di van demĂȘn dawĂź de tĂȘgehek neyĂźnĂź girtiye jĂź) ji bo A3 vebijarkek girĂźng e, tenĂȘ kĂȘĆeya deng dikare hinekĂź çĂȘtir be. Bi DSG-klutchek dualĂź re tĂȘkildar e, ev veguheztinek e ku bi tevgera girseyĂź an herikĂźna A150 re pirsgirĂȘk tune. 4,4 "hĂȘza hespan" bes e ji bo ajotinek jĂźndar a hĂȘja, Ă» bi 3 lĂźtreyan li ser lepek standard, ceribandina AXNUMX Ăźsbat kir ku lĂȘçûnĂȘn sotemeniyĂȘ yĂȘn kĂȘm nayĂȘ vĂȘ wateyĂȘ ku ajotin divĂȘ pir hĂȘdĂź be Ă» ku ajokar mijara hĂȘrsĂȘ ye. bikarhĂȘnerĂȘn rĂȘ yĂȘn din. Tewra di rĂȘwĂźtiyek ji lingĂȘ meya standard de pir qelebalixtir jĂź (gava ku em bi sĂźnor diajon Ă» gava ku em lez dikin leza trafĂźkĂȘ ya mayĂź diparĂȘzin), zehmet e ku meriv ji ĆeĆ lĂźtreyan derbas bibe. LĂȘ ji hĂȘla din ve: di karanĂźna rojane de, e-tron plug-in hybrid dĂȘ hĂȘ bĂȘtir aborĂź be.
Em ji mĂȘj ve dizanin ku ew di A3 -yĂȘ de xweĆ rĂ»niĆtiye, nemaze di modela otomatĂźkĂź de, ku em bi hĂȘsanĂź rĂȘwĂźtiya klasĂźk pir dirĂȘj a tĂźpĂźk a modelĂȘn Audi -yĂȘ bi veguheztek destĂź bi pĂȘlavĂȘ qulixĂȘ wenda dikin. NĂ» pergala MMI -ya çĂȘtir e, ku naveroka infotainment -a A3 -ĂȘ li gorĂź ya Audi -ya mezin li ser hevĂ»du dike. Bi pergalĂȘn arĂźkariya ajokar re heman e, lĂȘ ji ber ku piraniya wan di navnĂźĆa alavĂȘn pĂȘvek de ne, dibe ku biha pir berbiçav be. Di testa A3 de ronahiyĂȘn LED, arĂźkariya seyrĂ»seferĂȘ (ku ev jĂź tĂȘ vĂȘ wateyĂȘ kontrolkirina rĂȘwĂźtiya çalak Ă» hiĆyariya derketina rĂȘyĂȘ), frenkirina otomatĂźkĂź ya bi tespĂźta peyayan, kamerayek dĂźmenek paĆĂźn, senzorĂȘn bi tevahĂź dĂźjĂźtal, Ă» cĂ»rbecĂ»r alavĂȘn aramĂź Ă» dĂźtbarĂź hebĂ»n. ji bingehĂȘ 33 heya zĂȘdetirĂź 50 hezaran. BĂȘ guman, hĂ»n dikarin A3 Sportback -a bi rĂȘkĂ»pĂȘk bi qasĂź 10 hezar erzan erzan bidin, tenĂȘ pĂȘdivĂź ye ku kĂźteya bedewiyĂȘ (pakĂȘta xeta S, kursiyĂȘn çerm Ă» Alcantara yĂȘn bi masaj, hwd.) Werin terikandin.
A3 dikare pir erzan be, lĂȘ Audi di heman demĂȘ de neçar e ku ji bo zĂȘdeperedanĂȘ bĂȘtir bide - Ă» ceribandina A3 hema hema bi her tiĆtĂȘ gengaz ve hate barkirin.
nivĂźs: Dusan Lukic
wĂȘne: ĐĄĐ°ŃĐ° ĐапДŃĐ°ĐœĐŸĐČĐžŃ
A3 Sportback 2.0 TDI 150 S tronic (2017)
DaneyĂȘn bingehĂźn
BihayĂȘ modela bingehĂźn: | 33.020 ⏠|
---|---|
Mesrefa modela testĂȘ: | 51.151 ⏠|
Mesref (salĂȘ)
Agahdariya teknĂźkĂź
makĂźne: | 4-cylinder - 4-stroke - di rĂȘzĂȘ de - turbodiesel - guheztina 1.968 cm3 - hĂȘza herĂź zĂȘde 110 kW (150 hp) di 3.500-4.000 rpm de - torque herĂź zĂȘde 340 Nm li 1.750-3.000 rpm. |
---|---|
Veguheztina enerjiyĂȘ: | : ajokera çerxa pĂȘĆ - 6 leza guhastinĂȘ ya dualĂź - lastĂźk 235/35 R 19 Y Continental Conti Sport TĂȘkilĂź). |
KanĂźn: | leza herĂź zĂȘde 217 km/h â 0â100 km/h lezbĂ»n 8,2 s â mezaxtina sotemeniya hevgirtĂź (ECE) 4,6 l/100 km, gazĂȘn CO2 120 g/km. |
Gel: | : wesayĂźta vala 1.320 kg - giraniya giĆtĂź ya destĂ»r 1.880 kg |
MezinahiyĂȘn derveyĂź: | dirĂȘjĂź 4.313 mm - firehĂź 1.785 mm - bilindahĂź 1.426 mm - teker 2.637 mm - qurm 380-1.220 l - tanka sotemeniyĂȘ 50 l. |
PĂźvana me
T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / rewĆa odometerĂȘ: 2.516 km | |
Zûbûn 0-100km: | 8,6s |
---|---|
402m ji bajĂȘr dĂ»r: | 16,3 sal ( 139 km / h) |
Di pĂȘla 90yemĂźn de bi 6 km / h deng | 62dB |
nirxandin
Audi A3 ji bo kesĂȘn ku dikarin wĂȘ bikirin,
di çßna piçûktir de hßn jß hilbijartinek mezin
otomobĂźlĂȘn premium. LĂȘ li ĆĂ»na mazotĂȘ gelek hene
hilbijartina çĂȘtirĂźn a plug-in hybrid e-tron, ku lĂȘbelĂȘ
divĂȘ were zanĂźn ku ew jimareyek serialĂȘ dewlemendtir heye
teknĂźk di heman demĂȘ de bi rengek berbiçav bihĂȘztir Ă» bihatir e.
Em pesnĂȘ xwe didin Ă» Ćermezar dikin
xuyabûnß
helwesta li ser rĂȘ
pergalĂȘn arĂźkariya gerĂźdeyĂȘ ceribandin
xerc