Dîska Brake: xebitandin û parastin

Dîska frenê yek ji hêmanên pergala firnê ya wesayîta we ye. Bi saya pevgirêdana pêlên frensê yên li ser dîskê, ew gerîdeya we hêdî dike û disekine. Bi vî rengî, dîska frensê pir beşdarî ewlehiya we ya li ser rê dibe û pêdivî ye ku bi periyodîk were guheztin da ku performansa şikandinê biparêze.

🚗 Dîska frenê çi ye?

Ji bo otomobîlan pergalên firnê yên cûda hene: drum brake и frena dîskê bingehîn in. Frênên dîskê ji salên 1950-an vir ve di wesayîtên hilberînê de têne bikar anîn, mîna frenên bisîkletan.

Pergala frena dîskê ji çend hêmanan pêk tê ku li pişt her çerxa wesayîtê ne:

• Le Disc Brake ;
• . Pads Brake ;
• L 'rawestandina piştgiriyê.

Dîska berfê beşa navendî ya vê pergala firnê ye. Ev dîskek metal e ku bi navika çerxê ve girêdayî ye ku pê re dizivire. Ew ji bo sistkirina çerxê tê bikar anîn da ku gerîdeya we rawestîne. Bala xwe bidinê ku pêlava frenê sabît e û li ser dîskê girêdide da ku hêdî bike û dûv re çerxa zivirîna rawestîne.

Dîska frenê tê dagirtin an tijî ye?

Dîskên brake çend celeb in:

• . dîskên brake solid, qayîm û bê hêlîn. Ev dîska frênê ya herî kevn û erzan e.
• . dîskên brake grooved... Zencîreyên wan ên li ser rûxarê felqê zêde dikin û bi vî rengî alîkariya sarbûna dîskê dikin.
• . dîskên brake perforatedku di rûberê de qul hene. Van kun heman fonksiyonê wekî hêlînên di dîskên frena spline de kar dikin. Her weha derxistina ava baranê jî hêsan dikin.
• . dîskên frena hewayêku di navbera her du aliyên dîskê de cîhek vala heye da ku alîkariya hewayê bike.

Germbûnek baş a dîska frensê pêdivî ye ji ber ku kêşana ku di dema firnê de ji ber çalakiya pêlên frenê çêdibe dibe sedem ku ew bi girîngî germ bibe. Dîska frenê dikare ji 600 ° C derbas bibe.

Dîska frênê ya hewakirî di belavkirina germê de ji dîskê frena yek-parçe çêtir e, ku frensan bikêrtir dike. Lêbelê, divê hûn gava ku li şûna wan dîskên frena orjînal ên li ser wesayîta xwe digirin rêz bigirin.

🔍 Dîska frensê çawa dixebite?

Dîska freneyê ya ku bi hubê teker ve girêdayî ye jî pê ve girêdayî yerawestandina piştgiriyê û to trombos ku ger mekanîzma were çalak kirin dê dîskê li her aliyek bişewitîne, bi vî rengî zivirîna wê hêdî dike.

Dema ku hûn dixwazin wesayîta xwe hêdî bikin, hûn pedala frenê dixin. Ev pistonê dixe, ku di hundurê de zextê çêdike şilavê şikestinê. Ya paşîn qalikê frenê çalak dike, ku dûv re pêlikan li ser dîska frenê dixe. Bi vî rengî, pêvajoya bêhêziyê tê asteng kirin û wesayît disekine.

🗓️ Kengê dîska frensê biguhezîne?

Parçeyên pergala brake: Parçeyan li xwe bikin pir caran tê bikaranîn û ji ber vê yekê veguherîna demkî hewce dike. Kişandina dîska brake bi giraniya wesayîtê, şêwaza ajotinê û celebê riya ku hûn lê digerin ve girêdayî ye.

Bi rastî, rêyên birêkûpêk û şikestî yên birêkûpêk ji karanîna pirtir a frena motorê an rêwîtiya otobanê zûtir dîskan diqewirînin.

Li vir nîşan hene ku hûn hişyar bikin ku hûn dîskê şikestî bikin:

• La pedalê frenê dijwar gava ku lingê te pê li wî dike;
• La pedal nerm an elastîk;
• La pedal frenê shells li erdê bê berxwedan;
• Brakes dide jerks ;
• Ma hûn dibihîzin dengê firnê ;
• We mesafeyên şikestinê xwedî şeklek dirêjkirî ne.

Li bendê nemînin heya ku hûn nîşanên dîska şikestî ya dîskê hîs bikin berî ku wê biguhezînin. Bi rastî, dûrahiya rawestana we dê pir zêde bibe, û ewlehiya we û ewlehiya bikarhênerên rê yên din dê bi wê ve girêdayî be. Hûn dikarin cilbûna dîskên frenê yên li ser wan kontrol bikin qewîtî.

Çêkerê we destnîşan dike kotayên herî kêm rêzikên ajotina ewledar bişopînin; serî li qeyda lênihêrîna wesayîta xwe bidin. Gava ku hûn nêzî vê astê dibin, dîskan biguherînin.

⚙️ Guhertina dîska frenê: her çend km?

Tê pêşniyar kirin ku dîskên frensê yên li ser gerîdeya xwe biguhezînin. her 60-80 km O. Eşkere ye, ev bi celebê gerîdeyê û pêşniyarên çêker, û hem jî şêwaza ajotina we ve girêdayî ye. Hûn hewce ne ku pads biguherînin her 30-40 km û dîskên her carê ku pads têne guhertin têne guhertin.

Dîska frensê bi rêkûpêk ji bo lêdanê kontrol bikin. Kûrahiya herî kêm li ser her dîskê tê destnîşan kirin. Ger ew kêmtir be, veguherînek dîskê pêdivî ye. Her gava ku wesayîta we were servîskirin, mekanîka we dê cilê li ser dîskên frena we kontrol bike.

🚘 Çima dîskên frensê biguherînin?

Ji ber zêdebûna giraniya wesayîtan, firandin her ku diçe zêdetir tê bikaranîn... Wekî encamek, dîska frensê zûtir diqelişe. Xerabûna wê jî bi awayê ajotinê û rêyên ku tên bikaranîn ve girêdayî ye. Ev e ji ber ku dîska frenê li ser rêyên ku pir bend hene ji ya otoban zûtir diqelişe.

Çavdêriya cil û bergên dîskê girîng e ku meriv zanibe kengê meriv wan biguhezîne: çuqasî ku dîska frenê zirarê bibîne, dê şikestin jî kêmtir bandor be. Dûrahiya rawestana we zêde dibeewlekariya xwe û yên din dixe xeterê. Ji ber vê yekê hay ji xwe hebin ku hûn guh nedin guheztina dîskên frenê!

🔧 Hûn çawa dizanin ka dîska frensê xera bûye?

Un dîska frenê ya xerakirî tê wê wateyê ku rûbera dîskê nehevî bûye. Wekî encamek, frendan zûtir û kêmtir bandor dibe. Dîskek frenek deformkirî dikare ji hêla jêrîn ve bi hêsanî were nas kirin:

• Le seyr : dîskê di dema firnê de xera bûye;
• L 'bîhnxweş : Di dema firnê de dibe ku bîhnek mîna lastîkî şewitî;
• . vibrations di pedala frenê de: Ev nîşaneya sereke ya dîskê şikestî ye.

Bala xwe bidin ku hûn gava firnê çawa hîs dikin. Dema ku hûn pedala frenê pê dixin, hûn dikarin bi hesanî dîska frenê ya şikestî di dema frena tund û nehevgirtî de bi hestek lerzîn nas bikin.

🔨 Meriv çawa dîskên frensê biguhezîne?

Pêdivî ye ku dîskên frensê bi awayekî periyodîk, bi qasî 60-80 kîlometran, bêne guhertin. Dema ku tê veguheztin, pêdivî ye ku pêlên frensê jî werin guheztin. Her weha divê hûn dîskên frensê jî biguhezînin ger xera bibin an deforme bibin.

Mal:

• connector
• Candles
• Amûr
• Piston pusher
• Fluidilaba brakê

Gav 1. Wesayîtê li ser jakan ajotin.

Gwîzên çerxê bêyî ku wan rakin: kirina vê yekê li erdê ji dema ku gerîdeya we li hewa ye hêsantir e. Dûv re wesayitê rakin û ji bo xebata ewle li ser jakan bixin. Dûv re gwîzên lûkê jê bikin û lûkê jê bikin.

Gav 2: Pergala firnê derxînin

Rakirina çerxê gihîştina pergala frenê dide. Pêdivî ye ku hûn dest bi rakirina qalika frenê bikin: gwîzên ku wê di navgîniyê de digirin rakin, dûv re pêlên lêdana firnê jê bikin. Hişyar bin ku zirarê nedin çenteya frenê an jî nehêlin ku ew bişewite: wê bi çarçovê ve girêdin da ku ew bilind bimîne.

Pîrên ku dîska frenê li ser hubê ve girêdidin vekin û wan jê bikin, dûv re hub ji kardanê derxînin. Du beşên hubê ji hev veqetînin, dîska berfê azad bikin, ku hûn di dawiyê de dikarin jê derxin.

Gav 3: Dîska frena nû saz bikin

Dîskek berfê ya nû li ser hubê saz bikin. Parçeyê duyemîn ê navberê û hilgirtina wê biguhezînin, dûv re pêlên ragirtinê hişk bikin. Bi dilxwazî ​​hûn qefilek piçûk a têlê bicîh bikin da ku ew bi demê re ji hev dernekevin.

Xalê li ser mîla pêpelokê bixin û gwîzan bi torque ku ji hêla çêker ve hatî destnîşan kirin saz bikin. Dûv re qalikê frenê bicivîne. Li vir di heman demê de qefila têxê li ser pêçan bicîh bikin û torque ku ji hêla çêker ve hatî pêşniyar kirin bişopînin.

Gav 4: çerxa kom bikin

Piştî ku pergala frensê ji nû ve saz kirin, hûn dikarin çerxa rakirinê dîsa li cîhê xwe bidin. Gwîzan vekin, dûv re makîneyê dîsa bidin ser jackê da ku stûnên jackê rakin. Otomobîlê paşde vegerînin û bi dilxwazî ​​pergala frena xwe kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku her tişt rast hatî saz kirin. Dê dîskên frena we qonaxek xebitandinê hebe ku tê de frena we kêmtir bandorker e: li ser rê hişyar bin.

Naha hûn her tiştî di derbarê dîska berfê de dizanin! Hûn ê wan li pêşiya gerîdeyê, li pişt her tekerê bibînin. Dibe ku frenên dîskê hebin an jî brakes drum... Di hemî rewşan de, frekansa frensê bişopînin, ji ber ku veguheztina birêkûpêk ji bo ewlehiya we li ser rê hewce ye.