Lihevnêzîkkirina gerînendeyê: pêlavê pêlav an çerm

Lihevhatina gerîdeyê dihêle ku hûn alavên standard ên wesayîtê biguherînin da ku gerîdeyek ji hevkarên kargehê cuda bibe. Wekî din, ajokar an hejmarek guhertinên teknîkî pêk tînin an jî dîmenê gerîdeyê diguherînin. Yek nûvekirin erebeyê zûtir dike, lê ya din wê xweştir û pêşkêşî dike.

Vê dawiyê me vebijarka sazkirina gerînek werzîşê nirxand. Heye review cuda... Let'scar ka em ji bo ahengsazkirina hundurîn yek ji vebijarkên budceyê yên din jî bifikirin - qulika çerxerê. Meriv çawa wê çêbike û kîjan materyalê ji bo vê hilbijêrin?

Ka em ji nêz ve lê binihêrin - kumika çerxê çi ye û çima hewce ye

Wezîfeya sereke ya tixûbdariya çerxê ew e ku vê hêmana hundirîn orjînal bike. Ji bilî fonksiyona xemilandî, vê nûjenbûnê aliyek pratîkî jî heye. Rastî ev e ku hin cûre rûber pir nerm in, û dema ku xurm tê fûtin, pêdivî ye ku ajokar bêtir bizav bike ku teker bizivire. Bikaranîna materyalek cûda dê girtina destan hêsantir bike.

Sedemek din a pratîkî ya ji bo ahengsaziyek wusa ye ku dewleta rastîn a gerîdeyê veşêrin. Dema ku otomobîlek ji bazara duyemîn tête kirîn, xuyangkirina rêwerz yekem tiştek e ku temenê wê diyar dike. Her weha, heke materyalê stûr were bikar anîn, sturiya stûyê dikare girîng biguhere.

Faktora pratîkî ya din ku hin ajokaran dike sedem ku li ser tixûbê stûyê bifikirin ewlehiya otomobîlê ye. Bi karanîna materyalek polîuretan a taybetî, pêl nerm dibe. Di bûyera lihevketinê de, bandora li ser çerxê tê vedan.

Finally di dawiyê de, ji bo ajokar di dema rêwîtiyê de, rehetî ji rêwiyan kêmtir girîng nine. Gava ku teker bi destanê xweş be, şofêr kêfa ajotinê dike. Heke materyal ji kalîteyeke bilind e, wê hingê dê destan bi baweriya xwe bi karanîna kêmtir analogê ji karanîna analogek erzan bisekinin.

Rakirina gerîdeyê. Ma hewce dike ku ez gulebaran bikim?

Bi kurtasî, hûn dikarin bêyî rakirina tirênê hemî karan bikin. Lêbelê, ji bo performansek bedew, hûn ê hewce ne ku tinker bikin. Ji ber ku ji ber kişandinê dirûnek qedandinê hewce dike, ku ji bo estetîkê çêtirîn li hundurê tekerê tê danîn. Tenê ger gerînek were rakirin ev dikare xweşik bête kirin.

Li vir faktorên ku divê bêne hesibandin hene ku ji bo ku ev pêvajo bêyî zirarê bide wesayîtê bidome:

1. Berî rakirina tekerê, pêdivî ye ku pergala li ser-bord a makîneyê bê-enerjî bikin. Ger wesaît bi kîsên hewayî ve were stendin ev girîng e. Piştî qutkirina termînalê ji pîlê, hûn hewce ne ku bi qasî 5 hûrdeman bisekinin, û dûv re jî dest bi hilweşandinê bikin.
2. Em zexmkirina kumê çerxê vedikin (ev her du qulikên ku li rexê paşîn in). Heke ew bi 90 dereceyî li rexê were zivirandin dê hêsantir be.
3. Em rêwerz vedigerin rewşa xweya xwerû. Têkiliya kîska hewayê qut bikin.
4. Em gûzê navendî vekin. Berî ku teker derxînin, pozîsyona ku ew ê dîsa were saz kirin nîşan bikin.
5. Adviceîretek piçûk ku ji we re bibe alîkar ku hûn diranên xwe bigirin. Noka navendê bi tevahî vekin. Tenê pêdivî ye ku were qels kirin.
6. Li milê paşîn, bi hevdemî bi kefçikên me li serşokê xistin, da ku ew ji şemitokên stûnê hereket bike. Hin modelên gerîdeyê ji bo vê pêvajoyê pêdivî bi vekêşanek heye.
7. Ji bo ku hêsan be ku teker di yek helwestê de were girtin dema ku pêl tê dirûtin, ew dikare li cîgayek were rast kirin (tenê di navbêna hilberê û lêvên metal ên cîgir de blokên darîn ên piçûk werin danîn).

Awayên zexmkirina tekerê

Tenê du rê hene ku meriv tirrê teng bike:

• Parpar. Ev vebijark tê wateya ku tenê hin beşên çerxê digire.
• Tevî. Ev vebijêrk herî demdirêj tête hesibandin, ji ber ku şiklê çerx dikare ji bo girtinek rehet xwedî çend protrusions be. Ji bo ku meriv van hemî hêmanan bi xweşikî dorpêç bike, jêhatîbûnek pêdivî ye. Her weha hûn ê hewceyê materyalê ku dê hemî bêserûberiyên hilberê bide ber çavan bigirin.

Ji bo tevlihevbûna qismî, hûn dikarin ji firotgehek aksesûarên otomobîlan kîteyek trim a tekerê bikirin. Heke hûn dixwazin bibin afirîner, wê hingê divê hûn pêş birrîna insertên çermî qalibek çêbikin.

Awayê herî zûtir karanîna pêleyek pêş-çêkirî ye. Di guheztinên bi vî rengî de, ji bo girêdanê qulikên berê hatine çêkirin. Heke di derheqê pêbaweriya xeleka pêvekirî de gumanên we hebin, hûn dikarin pê re rêzek masîvaniyê jî bikar bînin. Tiştê herî girîng dema hilbijartina kelûpelê ew e ku pêşî pîvana dirûvê rêvekirinê were pîvandin.

Berika çerxa çermîn

Vebijêrka vê ahengsazkirinê çêtirîn xuya dike. Lêbelê, bandora herî zêde ji vê yekê gengaz e ku ger kar ji hêla pisporek ve were kirin. Awayê herî zûtirîn ku meriv bi prosedurek weha re li hev bike, li studyoyek e ku xizmetên weha peyda dike. Rast e, bihayê nûjenbûnek wusa dê ji heke motorîst bi xwe kiribe dê pir zêdetir be.

Avantajên tengasiya rêvebera bi çerm:

Di avantajan de faktorên jêrîn hene:

• Berî her tiştî, çerm minasib xuya dike. Heke hundur çerm be, wê hingê dêrekek bi trîmek wekhev dê bi şêwaza giştî ya gerîdeyê re lihevhatî be.
• Materyal pir baş dirêj dibe û deform dibe. Ev dihêle ku pêşangeha çermî li ser destikên ne-standard were bikar anîn.
• Hûn dikarin reng an siya materyalê hilbijêrin.
• Bi lênihêrîna guncan, tevlihevkirina çerm dê ji bo demek dirêj bidome.

Dezavantajên tekerê:

Ji ber ku kes nafikire ku dorpêçkirina çerm vebijarkek îdeal e ji bo enbîkirina tirê, em balê dikişînin ser dezavantajên prosedurek wusa:

• Biha ji serşokên birêkûpêk ên rêkûpêk pir zêde ye. Ji ber ku divê kar ji hêla pisporekî ve were kirin, dê hema hema heman mîqdara ku li ser kirîna materyalê hate xerckirin hewce be. Di pir rewşan de, erzantir e ku meriv biçin firoşgehek otomobîlan û dîrekek nû bikirin.
• Çerm baş "nefesê" nagire, ji ber vê yekê rûyê ku ew pêçayî tê pijandin. Heke pê re trim bête veqetandin, tirên bixwe dê nema karibin bêyî serşokek din kar bikin.

Girê gerdûnê rêşker

Kumika çerxê analogek budceya rêbaza berê tête hesibandin. Ev pêçek amade ye, ku ji bo hin mezinahiyên teker tê afirandin. Di heman demê de dê pêdivî ye, ku bi wê dirûvê navendî tê çêkirin. Gelek kes materyalên weha tercîh dikin, ji ber ku ew ji materyalên xav ên erzan têne çêkirin, û her weha paletek rengan a firehtir heye.

Hê ne pisporek dikare sazkirina qapaxek li ser çerxê birêve bibe. Ji bo vê jî ne hewce ye ku teker bixwe were rakirin. Lêbelê, karê hîn jî pêdivî ye ku bi bandor bête kirin. Wekî din, xelet dê her carê ji ajokar re berbiçav be, ku pir aciz e. Her çend, motorîsyenên ku guh nadin van xefletên wusa hene.

Feydên qulika çerxê

Awantajên vî celeb safîkirina hundurê otomobîlê ev in:

• Bihayê maqûl;
• Civîn / hilweşandina bilez;
• Hûn dikarin wê bixwe saz bikin;
• Ji bo rakirina rêwerzê û bêbandorkirina bergê hewcedarî bi xebatek zêde tune.

Dezavantajên qulika çerxê

• Pir caran modelên wusa gerdûnî ne, ku tê vê wateyê ku di pir rewşan de ne mumkun e ku meriv taybetmendiyên kesane yên teşeya rêşeyê li ber çav bigire.
• Heke hûn dixwazin qusûra berdevkan bi kevçiyek standard ve veşêrin, ev ê nexebite, ji ber ku di kîtên wusa de ji bo berikên hêman tune. Di bingeh de, ew tenê rimê vedişêrin.
• Di mijara teşeya rimê ya tevlihev de, dê pêça gerdûnî wekî ya ku di destpêkê de hatî armanc kirin balkêş nabîne.
• Tevî cûrbecûr cûrbecûr paletan, dibe ku firoşgeh qalikên rengê xwestî nehêle.
• Her çend sazkirina profesyonel ne hewce be jî, karê ku cara yekem tê kirin yekser berbiçav e.
• Ji ber qalîteya nebaş, qeşmer zû bi zû xirab dibe, ku ji wê ajokar dê nerehetiyê zêdetir bibîne. Lê madeya nû jî bi keyfî keyfxweşiya ajotinê xera dike. Piştî demek kurt, gilok tê vegirtin, ji ber vê yekê divê ew bi domdarî were rast kirin, û di dema tevgerê de ew dikare xeternak be.

Lênêrînê

Heke materyalê çêkirî zû zû xera bibe, bêyî ku lênihêrîna wê hebe, bi analogê çermîn re rewş cuda ye. Heke hûn ji bo parastina hilberên xwezayî prosedurek hêsan bikar bînin çavkaniya wê dikare bi girîngî were dirêj kirin. Li ser lênihêrîna hêmanên çermîn ên di hundurê otomobîlê de bêtir bixwînin. di gotarek cuda de.

Berevajî kursiyan, çerxek çermîn zûtir qirêj dibe lewra ku bi destên mirovan re di têkiliyê de ye. Toz, xwêdan, qirêj - hemî ev dibe sedema qutbûna porên materyalê çerm. Di dû re, dê ne tenê xuyangiya çerxê êş bikişîne. Pîsîkên wusa ji destê ne xweş in, lewma rakirina wan taloq nekin.

Di vê rewşê de, hûn dikarin her paqijkerê çerm bikar bînin. Vebijarka herî erzan ev e ku hûn şampûana tirimbêlê di nav ava germ de hûr bikin. Ji bo dema ku erebe sekinî ye an jî di garajê de ye, pêdivî ye ku teker bi ajanek taybetî were dermankirin ku çerm nerm dike û di heman demê de rê nade ku toz di çalên wê de kom bibe.

Cihê herî çêtir e ku hûn tekerê bikişînin

Ji bo ku meriv karê zexmkirina çermê bi xweşikî bike, di her rewşê de, pêdivî ye ku tîrêj were rakirin. Ev ê hêsantir bike ku dirûvek hundurîn a xweşik çêbikin. Ji bo hilbijartina avahiyên ku prosedur dê were kirin hewceyên taybetî tune. Ya sereke ev e ku ew baş ronahî ye, û çerm ji serma nayê tewandin.

Hinek motorîsyen rasterast di nav beşa rêwiyan de qulikê rêş dikin. Ger kar ji hêla ne-profesyonel ve tê kirin, wê hingê ev dravê drav e. Di vê rewşê de çêtir e ku meriv bi dikanek temîrkirina gerîdeyê re têkilî dayne.

Doşeka gerîdeyê ji xwe bikin

Ji ber vê yekê, heke biryar hat dayîn ku trimê desta were temam kirin, li vir çend serişteyên pratîkî hene. Pêşîn, divê hûn li ser sêwirana çerm biryar bidin. Vebijêrka yekem hêsantir e. Çermek berdewam a çerm tê girtin, nimûneyek tête çêkirin, ku paşê em li ser rim (û, heke bixwazin, li ser derziyan) rast bikin.

Awayê duyemîn karanîna materyalek pêkhatî bi gelek inserts e. Ev rêbaza hanê ji bo profesyonelan guncantir e, ji ber vê yekê çêtir e ku meriv wê ji dikanek terzî ferman bike. Ka em li ser rêbaza yekem bisekinin. Her çend hêsantir hêsantir e, lê çend nuansên girîng hene ku werin nirxandin.

Hilbijêre materyal

Ya yekem tiştek yekem e ku li ser materyalê pelê biryar bidin. Çerm ji bo vê îdeal e. Hin kes Alcantara-ya alternatîf bikar tînin, lê ew bihatir e û bêtir pîşesaziyê hewce dike.

Li vir çend rêzikên girîng hene ku hûn di hilbijartina birrîna çerm de dişopînin:

• Ne materyalê xwezayî, ne çermî hewce dike. Çerm bêtir domdar e, û ew çêtir li rûyê erdê dikeve. Ew ne hewce ye ku wekî gelek caran were guhertin, û ew ji dest pê xweştir hîs dike.
• Materyalê qalind û zexm (her çend pêbawertir be jî) xebitandina bi wî re pir dijwar e. Çermek wusa pûçkirin dijwar e û rûyê rimê ew qas bi bandor nagire. Bi analogek zirav, her tişt tam berevajî ye - ew baş dirêj dibe, lê dê zû bişkîne. Ji bo vê sedemê, hewce ye ku meriv li ser vebijarka navîn bisekine. Qalindiya çêtirîn 1,3 mîlyon e.
• Divê çerm xweş were paqij kirin. Wekî din, ew ê hişk be û ne jî dirêj bibe. Ji bo ku malzeme bi zelalî rêçên tekerê bişopîne, divê ew elîstîk be.
• Ew hêsantir e ku meriv bi materyalê perfirav bixebite. Di heman demê de dema ajotinê jî rehettir diafirîne. Lêbelê, analojek bêyî perforasyon dê pir dirêj bimîne.

Amûr û materyalên

Ji bilî materyalê sereke, hûn ê hewceyê materyalên materyal ên wekî tîrêja naylonê, tepsiya maskeyê, kartona tîrbûna navîn, û her weha fîlimê vexwarinê hewce bikin.

Ji bo amûran, hûn ê hewce ne:

• Derziya gûzan qelew. Pêdivî ye ku stûrbûna wê li gorî stûrbûna têl were hilbijartin;
• Thimbles;
• Marker, pênûs an pênûs. Ya sereke ev e ku nîşanên paşê werin jêbirin;
• Kêrê avahî.

Êwaz

Di xweşikkirina çerxa pêşîn de gava yekem ew e ku şêweyek rast were afirandin. Ka em bifikirin ka di mijara jêkirina rêsîrê de ji stûnê wê çawa bikin:

1. Em di rêza ku li jor hebkî hatî şirove kirin de tirşikê parçe dikin. Di vê rewşê de dijwar e ku meriv talîmatek rastîn biafirîne, ji ber ku zûvekirina vê kontrolê di gelek modelên gerîdeyê de cuda ye. Ji bo vê sedemê, çêtir e ku em wê bi ewle bilîzin û li rêwerzên xebitandinê yên ji bo makîneyê binêrin;
2. Çermê kevn hilweşînin (heke hebe). Ji bo vê yekê, bes e ku meriv bi baldarî li kêlekekê bi kêrê bimeşe;
3. Bi karanîna fîlimê, em tevahiya rimê pêça. Ev ê bibe bingeha nimûneyê. Qatê stûrtir, çêtir;
4. Li ser fîlimê vexwarinê kaseta maskeyê pêça. Li ser rûyê xilaskirî, nîşankirinên ku devera navendî divê be. Bi heman prensîbê, hûn dikarin nîşankirinan ji bo têxe çermek ji rengek cûda, ku paşê wê di beşa yekbûyî ya bi beşa sereke de were dirûtin, bikar bînin;
5. Em li gorî nîşankirinê birînek zirav çêdikin. Ji bo vê sedemê, divê kêr wekî mûzikê tûj be;
6. Me nexşeya qedandî xist binê barkirinê da ku ew derkeve astê. Bi gelemperî ji bo vê yekê bi qasî 8 saetan bes e;
7. Naha kartonên stûr bi kêr tê. Em pargîdaniyê li ser pelgehek xanî danîn, û bi pênûs an qelemê li dora perimeterê xêz dikin. Lêbelê, ev gav vebijarkî ye. Heke hûn bi baldarî bixebitin, wê hingê qutikên kasêtê bes in;
8. Nimûne li perçeyek çerm tête kirin. Heke ew hilberek zexm e, wê hingê dê pargîdanek zexm be, lê pir caran pir caran berikên simetrîkî ji bo orjînaliyê têne çêkirin. Bi gelemperî çar ji wan hene: du di asta 10/14 de, û her duyên din jî di asta 8/16 de, heke em rimê bi şertek di nav saetek klasîk de dabeş bikin. Ji bo ku beşên ne guncan neyên dirûtin, çêtir e ku meriv van nimûneyan bijmêre. Her weha hêja ye ku meriv bifikire ku çêtir e ku hûn hûrguliyan dirûn bikin da ku dirûv li pişta bergê be. Ji ber vê sedemê, divê marjînek piçûk bê çêkirin, ku bê guman divê bi qelemek were nîşankirin. Wekî din, dê hilberê mezin bibe, lê pir caran, ji ber pêla pêvek, ew piçûk dibe.

Di vê qonaxê de, şêwe amade ye. Let'scar ka em dest bi afirandina bergê bikin.

Prosedûra dorpêçkirinê

Ji bo dirûnkirina beşên bedew, hûn hewceyê behreyên bingehîn ên dirûnê ne. Çêtir e ku meriv bêyî wan dest bi vî karî jî nake. Wekî din, ihtîmalek mezin a xerakirina materyalê kirî heye.

Pêşîn, li aliyê pêşîn ê nimûneyê, em li rex perimeterê ku têl dê derbas bibe nîşanên simetrîkî çêdikin. Divê ew bi dûrahiya dora du mîlyonî ji qiraxê bêne çêkirin. Ger hûn dest bi dirûvê nêz bikin, dê materyal çir bibe, ku heke bikişîne dê encama dawîn xera bike.

Dûv re, bi baldarî hemî hûrguliyan li hev dirûn. Netirsin ku dibe ku qirikê hinekî mezintir be. Ev ê bihêle ku pêçek bi zexmî were kişandin da ku pêl dê çêtir rimê bicîh bike.

Piştî vê yekê, pêvajo di rêza jêrîn de tête kirin:

• Me xeleka çermê ya qediyayî danî ser rimê;
• Em materyalê li ser rûyê çerxerêyê wekhev belav dikin, da ku pişt re girêk çênebe. Qutbûnên axaftinê bi teşeya rêşeyê ve têne rêz kirin;
• Ji bo pêşî lê bigire ku di pêvajoya dirûnê de rûvî zivirî, epoxy an glûz dikare li rimê were danîn. Di paşiya paşîn de, materyal hişk dibe, lê dema ku ew zuwa nine, heke hewce be kelûmel dikare were veguheztin;
• Em keviran bi yek ji celebên dirûv, ên ku di vîdyoya jêrîn de têne vegotin, dirûtin. Ji bo rastbûnê, nîşanên ku me di pêş de kêrhatî ne;
• Di pêvajoya tevlêbûna keviran de, bi baldarî çerm bikişînin da ku pêl materyalê neşikîne;
• Netirsin ku di pêvajoya dirêjkirinê de pelên piçûk çêbibin. Dema ku materyal "piçûk" dibe, dê van bêserûberiyan xweş bike.

Li vir meriv çawa dirûnek xemilandî ya bedew çêdike dema ku tirek teng dike ev e:

Doşeka gerîdeyê ji xwe bikin. Fêrbûna dirûna makrame û werzîşê. Master Class.

Ji ber vê yekê, heke erebe bi rêveberek taybetî ve hatî stendin, ku analoga wê pir dijwar tê dîtin, wê hingê hûn dikarin prosedurek hêjatir bikar bînin - rêwerzê bi çerm teng bikin. Di rewşên din de, hûn dikarin an vebijarkek budceyê bikar bînin - pêçek gerdûnî an jî birêvekek cûda saz bikin.

Di encamnameyê de, li vîdyoyek kurt temaşe bikin ka meriv çawa rêçikek bi rêsek amadekirî bi rêkûpêk veşêre:

5 xeletiyên dema ku şûna qulikê qulikê digirin. ... Meriv çawan gerdûnek rêş dike. Gewrê çînî ser rêş