U0156 Têkiliya bi navenda agahdariyê A re winda kir

U0156 Têkiliya bi navenda agahdariyê A re winda kir

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Têkiliya xwe bi Navenda Call A re winda kir

Ev çi tê wateyê?

Ev koda tengasiyê ya tespîtkirina pergala ragihandinê ya gelemperî ye ku ji bo pir mark û modelên wesayîtan derbas dibe.

Ev kod tê vê wateyê ku Navenda Agahdariyê "A" (IC-A) û modulên kontrolê yên din ên li ser wesayîtê bi hevûdu re têkiliyê nadin. Qonaxa ku herî zêde ji bo danûstandinê tê bikar anîn wekî ragihandina Bus Bus Area Controller, an jî tenê basa CAN tê zanîn.

Bêyî vê otobusê CAN, modulên kontrolê nikarin ragihînin û dibe ku amûrê weya şehkirinê agahiyê ji gerîdeyê nestîne, li gorî kîjan çerx tê de ye.

IC-A bi gelemperî li paş dashboardê ye, bi gelemperî li navenda gerîdeyê ye. Ew daneyên têketinê yên ji senzorên cihêreng dipejirîne, hin ji wan rasterast bi wê ve girêdayî ne, û hin jî li ser pergalek danûstendina otobusê têne şandin. Van inputan dihêlin ku modul ji bo dîtina hêsan agahdariya navendî nîşan bide.

Pêngavên çareserkirinê dibe ku li gorî çêker, celebê pergala ragihandinê, hejmara têlan û rengên têlan ên di pergala ragihandinê de cûda bibin.

Kurtbûn û nîşanên kodê

Di vê rewşê de hişkbûn her dem giran e ji ber pirsgirêkên ewlehiyê yên ku ji IC-A derdikevin ku karibin dîtina ajokar asteng bikin.

Nîşaneyên kodek motora U0156 dibe ku ev bin:

• Navenda Agahdariyê A ekrana bê agahî / vala

ber sedemên

Bi gelemperî sedema sazkirina vê kodê ev e:

• Di çarçoveya CAN + busê de vekin
• Di otobusa CAN de vekin - çerxa elektrîkê
• Têkiliya kurt a ji bo hêzê di her çerxa otobusê CAN de
• Kurt ji bo erdê di her circuit bus CAN
• Ji modula HUD re hêz an erd tune
• Kêm caran - modula kontrolê xelet e

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Xala destpêkek baş ev e ku hûn timam bultenên karûbarê teknîkî (TSB) ji bo gerîdeya xweya taybetî kontrol bikin. Dibe ku pirsgirêka we bi çareserkirinek ku ji hêla hilberîner ve hatî nas kirin pirsgirêkek naskirî be û di dema çareserkirinê de we dem û dravê we bide hev.

Pêşîn, li DTC -yên din bigerin. Ger yek ji van pêwendiya otobusê an baterî / şewatê ve girêdayî be, pêşî wan tespît bikin. Ger ku hûn kodê U0156 teşhîs bikin berî ku yek ji kodên sereke bi tevahî bêne teşhîs kirin û red kirin, tê zanîn ku teşhîsa çewt çêdibe.

Ger amûra weya şopandinê dikare bigihîje kodên pirsgirêkê û tenê koda ku hûn ji modulên din digirin U0156 e, biceribînin ku bigihîjin IC-A. Heke hûn dikarin kodên ji IC-A-ê bigihîjin wê hingê koda U0156 an navber an jî koda bîranînê ye. Ger hûn nikaribin bigihîjin IC-A, wê hingê koda U0156 ku modulên din hatine saz kirin çalak e û pirsgirêk jixwe heye.

Têkçûna herî gelemperî windakirina hêz an erdê ji IC-A re ye.

Hemî sîgorteyên ku modula IC-A li ser vê wesayîtê peyda dikin kontrol bikin. Hemî bingehên ji bo IC-A kontrol bikin. Li ser wesayîtê nuqteyên pêvekirinê yên erdê bibînin û pê ewle bin ku ev girêdan paqij û ewledar in. Ger hewce be, wan derxînin, firçeyek piçûkê ya birûskê û soda rûnê / çareseriya avê bavêjin û her yekê, hem girêdankê û hem jî cîhê ku ew lê tê girêdan paqij bikin.

Ger tamîrek çêbûbe, DTC-yê ji bîrê paqij bikin û bibînin ka U0156 vedigere an hûn dikarin bi modula IC-A re têkilî daynin. Ger kodek neyê vegerandin an danûstendin neyê vegerandin, pirsgirêk bi guman pirsgirêka sîgorteyê / girêdanê ye.

Ger kod vegere, li girêdanên otobusê CAN-ê li gerîdeya xwe bigerin, nemaze pêveka IC-A, ku bi gelemperî li paş dashboardê ye. Berî ku hûn pêvekerê li ser modula IC-A veqetînin, kabloya bataryayê ya neyînî veqetînin. Piştî ku hat tespît kirin, bi dîtbarî ve girêdan û têlên wê kontrol bikin. Li çirûsk, lêdan, têlên vekirî, şopên şewitandinê, an plastika helandî bigerin.

Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binêre ka ew dişewitin an rengek wan kesk heye ku korozyonê nîşan dide. Heke hûn hewce ne ku termînalan paqij bikin, paqijkerek pêwendiya elektrîkê û firçeyek pola plastîk bikar bînin. Destûrê bidin ku zuwa bimire û rûnê sîlîkona dielektrîkî li cîhê ku termînal lê dixin bişon.

Berî ku pêwendiyan bi IC-A-ê ve girêbidin, van çend kontrolên voltajê bikin. Hûn ê hewceyê gihîştina volt / ohmmeterek dîjîtal (DVOM) hewce bikin. Piştrast bikin ku IC-A xwedî hêz û erdê ye. Gihîştina diyagrama têlkirinê û destnîşan bikin ku hêza sereke û dabînkirina erdê têkevin IC-A. Berî ku hûn bi IC-A-ya ku hîn jî neçalak e berdewam bikin, pîlê girêdin. Pêşeka sor a voltmetra xwe bi her dabînkirina hêzê ya B+ (voltaja pîlê) ya ku di girêdana IC-A de ye ve girêdin, û berika reş a voltmetra xwe bi zemînek baş ve girêdin (heke nebawer be, neyînî ya bataryayê her gav dixebite). Divê hûn xwendina voltaja pîlê bibînin. Bawer bikin ku hûn sedemek baş heye. Pêşeka sor a voltmeterê bi pîlê pozîtîf (B+) ve girêdin û berika reş bi her çerxa erdê ve girêdin. Carek din, divê hûn her gava ku hûn pê ve girêdidin voltaja pîlê bibînin. Ger na, çerxa hêzê an erdê tamîr bikin.

Dûv re du çerxên pêwendiyê kontrol bikin. CAN B+ (an MSCAN + çerxa) û CAN B- (an MSCAN - çerxa) bibînin. Bi têla reş a voltmeterê ve girêdayî erdek baş, têla sor bi CAN B+ ve girêdin. Bi mifteyê û motorê vegirtî, divê hûn li ser 0.5 volt bi guheztinên sivik bibînin. Dûv re berika sor a voltmeterê bi çerxa CAN B ve girêdin. Divê hûn bi guheztinên sivik nêzikî 4.4 voltan bibînin.

Ger hemî ceribandin derbas bibin û danûstandin hîn jî ne mumkin be, an we nikarîbû DTC U0156 ji nû ve vegerînin, ya ku hûn bikin ev e ku hûn li alîkariyê ji pisporek otomotîkê ya perwerdekirî bigerin, ji ber ku ev ê têkçûnek IC-A nîşan bide. . Piraniya van IC-A-yan divê bêne bernamekirin an jî pîvandin da ku wesayît bi rêkûpêk saz bikin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Pêdiviya we bi kodê u0156 zêdetir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC U0156 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.