Rakirina Bêdeng: Ew çi ye û divê hûn zanibin

Di 1897-an de, birayên Reeves ên Columbus, Indiana, yekem pergala muffler a motorê ya nûjen pêşve xistin. Muffler ji bo ku dengê motora wesayîtê kêm bike an biguhezîne hatî çêkirin. Lêbelê, ji bo ajotina wesayitê muffler ne hewce ye. Rakirina mifteyê ji pergala exhaustê dê bandorê li xebata wesayîta we neke. Muffler ji bo rehetiya we wekî ajokar, rêwiyên we û her kesê li dora we pêdivî ye, ji ber ku bêyî mifteyê motor tenê deng derdixe.

Rakirina muffler pêvajoyek e ku meriv bi tevahî mîzê ji pergala derzê ya gerîdeyek an wesayitek derdixe. Pir xerîdar di wesayîtên xwe de rêwîtiyek bêdeng, ne-nerehetdar dixwazin. Lêbelê, heke hûn bêtir di performansê de ne, heke hûn dixwazin gerîdeya we xweş deng bide, heke hûn dixwazin ku ew piçek hêj bêtir hêza hespê hebe û hinekî bileztir be, hûn hewce ne ku mifteyê rakin.

Components Deng Engine

Dibe ku di erebeyê de çavkaniyên cuda yên dengan hebin. Bihesibînin ku otomobîlek bi motora xwe dixebitîne li ser rê. Di vê rewşê de, deng dê ji:

• Gazên vegirtinê di nav motorê de têne vegirtin
• Parçeyên tevgerê yên motorê (pûl û kember, vebûn û girtina valves)
• Di jûreya şewitandinê de teqîn
• Berfirehbûna gazên eksozê dema ku ew ji motorê derdikevin û digel pergala derçûyê
• Tevgera teker li ser rûyê rê

Lê ji wê zêdetir, dema ku ew dizane kengê guheztinê biguhezîne, bertek ji bo ajokar girîng e. Taybetmendiyên cihêreng ên motorê dengê taybetmendiya derzê diyar dikin. Di dema hilberînê de, endezyarên wesayîtê dengê motora orîjînal dipîvin û dûv re mêldarê dîzayn dikin û diyar dikin ku frekansên taybetî kêm bikin û zêde bikin da ku dengê hêvîdar hilberînin. Rêzikên cûda yên hukûmetê rê dide hin astên dengê wesayîtê. Muffler ji bo ku van standardên dengbêjiyê bicîh bîne hatiye çêkirin. Muffler mîna konteynirek ahengkirî ya ku dengê eksozê ya ku em jê hez dikin çêdike dixebite.

Cureyên bêdengker

Gazên eksozê di lûleya ketina hundurê re diherikin, diherikin nav mifteyê û dûv re riya xwe di lûleya derketinê re didomînin. Du awayan hene ku mifteyek dê bandora deng an dengê motorê kêm bike. Girîng e ku em bala xwe bidinê ku em bi wan re mijûl dibin:

• Herikîna exhaust.
• Pêlên deng û pêlên zextê di hundirê vê gazê de belav dibin

Du cureyên muffler hene ku prensîbên jorîn li pey xwe dihêlin:

1. Muffler Turbo

Gazên eksozê dikevin odeyekê di mifteyê de, li wir pêlên deng ji pêlên hundurîn têne xuyang kirin û li hev diqelibin, dibe sedema destwerdana wêranker ku bandora deng betal dike. Mufflera turbo ya herî gelemperî ye ji ber ku ew di kêmkirina asta deng de herî bi bandor e.

2. Muffler rast an jî vegirtinê

Ev cure ji bo derbasbûna gazên eksozê ya herî kêm sînordar e, lê di kêmkirina deng de herî kêm bandor e. Mufflerek vegirtinê bi hilgirtina wê bi hin materyalên nerm (insulasyonê) deng kêm dike. Di hundurê vê mufflerê de boriyek pêçandî heye. Hin pêlên deng bi perforasyonê direvin nav maddeya îzolekirî ya pakkirinê, li wir ew vediguherin enerjiya kînetîk û dûv re dibin germê, ku ji pergalê derdikeve.

Ma pêdivî ye ku mûçik were rakirin?

Muffler di eksofê de paşvekêşanê çêdike û leza ku wesayit dikare gazên eksozê derxîne kêm dike, hêza hespan ji we direvîne. Rakirina muffler çareseriyek e ku dê di gerîdeya we de jî deng zêde bike. Lêbelê, hûn nizanin dema ku hûn mûçikê rakin motora we dê çawa deng bide. Bi piranî, makîneya we dê çêtir deng bide, her çend hin makîneyên ku hûn kanala rasterast bikar bînin dê xirabtir bibin.

Dengê wesayîtê beşek girîng a ezmûna ajotinê ya giştî ye. Li Phoenix, Arizona û deverên cîran bi Muffler Performansê re têkilî daynin da ku îro mifteya we were rakirin ji bo eksozek paqijtir, bersivek çêtir a gazê, dengê gerîdeya çêtir û ezmûnek ajotinê ya giştkî ya mezin.