Ders 3. Meriv çawa li ser mekanîkê geryayan diguherîne
Piştî ku we fam kir û fêr bû bikevin bin mekanîzmayê, hûn hewce ne ku fêr bibin ka meriv çawa lê siwar dibe, ango fêr dibe ka meriv çawa têkeran diguheze.
Çewtiyên herî hevpar ên nûbaz dema guhertinê dikin:
- kelepçeya bi tevahî depresiyonî ne (dema ku gerîngehan diguhezînin);
- nexşeya veguherîna nerast (tevgerên lever divê rast bin û li goşeyek rast biçin, ne bi diagonal);
- Hilbijartina xelet a dema veguheztinê (gearek pir bilind - dê gerîdeyek bi tevahî dest bi hejandinê bike an raweste, gemarê pir kêm - dê otomobîl biqewirîne û bi îhtîmalek mezin "biçikîne").
Positionên Veguhestina Manual
Nîgara li jêr nimûneya alavê ya ku li piraniya wesayîtan tê dubare kirin, bi îstîsna gengaz a alavê berevajî, nîşan dide. Pir caran gearek berevajî li devera çerxa yekem tê de cih digire, lê ji bo ku wê têkevê, bi gelemperî hewce ye ku lever bilind bikin.
Dema guheztinan diguhezin, lazim e ku rêça leverê bi ya ku di wêneyê de tê xuyangkirin re bibe yek, ango dema ku zêrîna yekem tê de be, lever pêşî tev de ber bi çep ve dimeşe û tenê hingê ber bi jor ve diçe, lê di tu rewşê de bi rengek diagonal.
Algorîtmaya guherîna gearê
Ka em bibêjin car carî dest pê kiriye û aniha bi leza yekem dimeşe. Li gihîştina 2-2,5 hezar şoreşan, ew hewce ye ku meriv bi alavê duyemîn, duyemîn veguherîne. Bila algorîtmaya veguherînê analîz bikin:
gav 1: Di heman demê de, gazê bi tevahî berdin û qulikê bikişînin.
gav 2: Leza guhêzbar veguherînin ser çerxa duyemîn. Pir caran, gerdûneya duyemîn di binê yekem de ye, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku leverê berjêr bikin, lê bi sivikî wê bişkînin çepê da ku nehêle nav bêalî bimîne.
2 awayên veguherînê hene: ya yekem li jor hatî vegotin (ango, bêyî ku ber bi bêalî ve here). Awayê duyemîn ev e ku ji gerdûna yekem em diçin bêalî (xwarê û rastê), û dûv re jî em kembera duyemîn vedigirin (hemî rê û ber bi çep ve dimînin). Van tevdîrên hanê tev bi kelûmêl depresiyon têne kirin!
gav 3: Dûv re em gazê, bi qasî 1,5 hezar rpm lê zêde dikin û bêyî lerizîn kuncikê bi rehetî berdidin. Ew e, gerdûneya duyemîn li dar e, hûn dikarin hêj zûtir bilezînin.
gav 4: Zivirandina bi gear 3-an. Gava ku hûn di gearê 2-an de bigihîjin 2,5-2 hezar şoreş, ew pêşniyaz dike ku hûn li 3-ê veguherînin, li vir hûn nekarin bêyî helwestek bêalî.
Em kiryarên gava 1-ê pêk tînin, lever vedigerînin pozîsyona bêalî (bi hilkişandin û rastê ve, li vir tiştê sereke ev e ku lever ji rewşa navendî wêdetir neçe rastê, da ku venegere alavê 5-an) û ji bêalî ve em bi tevgerek hêsan a berjêr ve 3-emîn dipelînin.
Di kîjan lezê de kîjan gear tê de be
Ma hûn çawa dizanin ku kengê gear tê guhertin? Ev dikare bi 2 awayan were kirin:
- ji hêla tachometer (leza motorê);
- bi leza pîvanê (bi leza tevgerê).
Li jêr ji bo alavek taybetî, ji bo ajotina bêdeng rêzikên leza hene.
- 1 leza - 0-20 km / h;
- 2 leza - 20-30 km / h;
- 3 leza - 30-50 km / h;
- 4 leza - 50-80 km / h;
- 5 leza - 80-zêde km / h.
