Sazkirina alavên gazê li ser otomobîlê

Veguherandina otomobîlê bo gazê yek ji awayên teserûfa sotemeniyê tê hesibandin. Gelek faktor hene ku dikarin bêne destnîşan kirin ku dê hem ji bo sazkirina alavên gaz-sîlinder û hem jî li dijî wê şahidiyê bikin. Ew hemî bi şert û mercên xebitandinê yên gerîdeyê, navînî ya mehane, lêçûna amûrê bixwe û hwd ve girêdayî ye. Teserûfek berbiçav tenê dikare were bidestxistin heke hûn mehê herî kêm yek û nîv û du hezar bayê bidin. Ger otomobîl bi taybetî ji bo çûnûhatinê were bikar anîn, wê hingê sazkirina HBO dê pir û pir zû bide.

Di heman demê de demek wekî xerckirina sotemeniya gerîdeyê jî girîng e. Mînakî, sazkirina HBO li ser otomobîlên çînên "A" û "B" ji hêla aborî ve ne sûdmend e. Wekî qaîdeyek, otomobîlên weha di zêdebûna xerckirina benzînê de ji hev cûda nabin, û bi veguheztina gazê re, hêza motorê dê dakeve û xerckirina gazê dê zêde bibe, bi rêzê ve, ferq dê kêmtirîn be, tenê per sed kîlometre.

Di heman demê de, ajokarên hatchbackên kompakt neçar in ku her û her xatir ji çolê bêjin - ew jixwe piçûk e, û balon dê hemî cîhê mayî bigire.

Di heman demê de, veguheztina GAS-ê ji bo xwediyên gerîdeyên rêwiyan ên bi motorên mazotê ne pir bikêr e, ji ber ku teserûfê tenê bi karanîna zirav a gerîdeyê dikare were bidestxistin, û dîsa, hûn ê bi rêwîtiyên domdar ên li dora bajêr re teserûfê hîs nekin. Di heman demê de efsaneyek hevpar heye ku motorên mazotê û turbo nikarin bibin gazê. Ew ne rast e. Hûn dikarin gazê veguherînin, lê lêçûna alavan dê pir zêde be.

Ji bo motorên turbocharged, pêdivî ye ku HBO-ya 4-5 nifşan were saz kirin, ango pergalek derzîlêdanê bi derzîlêdana rasterast a gaza zirav di nav bloka silinderê de.

Ger hûn hîn jî difikirin ka hûn gazê biguherînin an na, em ê argumentên li dijî û li dijî bidin.

avantajên:

• hevalbendiya hawirdorê
• teserûf - ji bo otomobîlên ku mehê ji 2 hezarî zêdetir bayê didin;
• xebata motorê ya sivik (gaz xwedan jimareyek oktanê ya zêde ye, ji ber vê yekê kêm teqîn hene ku hêdî hêdî motorê hilweşînin).

kêmasiyên:

• lêçûna bilind a alavên - ji bo otomobîlên navxweyî 10-15 hezar, ji bo otomobîlên biyanî - 15-60 hezar ruble;
• bidawîbûna garantiya makîneyê;
• ji nû ve tomarkirin û rêzikên hişk ên xebatê;
• zehmet e ku ji nû ve dagirtin.

sazkirina HBO

Di rastiyê de, qedexe ye ku hûn HBO-ê bi serê xwe saz bikin, ji bo vê yekê atolyeyên guncan hene ku tê de pisporên pejirandî bi hemî taybetmendî û rêzikên ewlehiyê dizanin.

Blokên sereke yên alavên gaz-sîlinder ev in:

• balon;
• kêmker;
• Bloka kontrolê;
• bloka nozzle.

Di navbera van hêmanan de lûleyên girêdan û peywendiyên cihêreng têne danîn. Firokên înjektorê rasterast di çîçeka hilgirtinê de qut dikin. Pêdivî ye ku axayê tengahiya xebatê bişopîne. Nozên ji jetan bi belavkerê gazê ve girêdayî ne, û kulmek ji wê ber bi gearboxê ve diçe.

Kêmkerê gazê ji bo sererastkirina zexta di pergala gazê de hatî çêkirin. Gearbox bi pergala sarbûna motorê ve girêdayî ye. Sensorê zexta bêkêmasî zexta gazê dişopîne, ku jê agahdarî ji yekîneya kontrola elektronîkî re tê şandin û, li gorî rewşê, hin ferman ji valahiya gazê re têne dayîn.

Borî ji kêmkera gazê ber bi silindirê bi xwe ve têne danîn. Silindir dikarin hem silindrîk û hem jî toroîd bin - di forma çerxa yedek de, ew cîhê hindik digirin, her çend hûn neçar in ku li cîhek nû ji bo tîrêjê yedek bigerin. Silindir ji metala ku tang jê hatiye çêkirin bi hêztir e. Ger her tişt rast were saz kirin, wê hingê divê bêhna gazê di kabînê de nebe.

Ji kerema xwe not bikin ku di balonê de dabeşek taybetî heye - qutkerek, hin axayên bêbext şîret dikin ku ew vemirînin da ku cîh xilas bikin. Di tu rewşê de razî nebin, ji ber ku gaz dikare di germahiyên cûda de heya ji sedî 10-20 berfireh bibe, û qutbûn tenê vê cîhê telafî dike.

Lûleya ji kêmkera gazê bi kêmkera silindirê ya ku gaz tê de tê ve girêdayî ye. Di bingeh de, ev hemû. Dûv re têl têne danîn, yekîneya kontrolê dikare hem di binê kapê û hem jî di kabînê de were saz kirin. Bişkokek jî di kabînê de tê xuyang kirin ku di navbera benzînê û gazê de biguhezîne. Veguheztin bi saya valveya solenoidê ya ku di xeta sotemeniyê de qut dike tê kirin.

Dema ku kar dipejirînin, hûn hewce ne ku ji bo lehiyan, bêhna gazê, motor çawa dixebite, ew çawa ji gazê vediguheze benzînê û berevajî vê yekê kontrol bikin. Ger we sazkirinê li navendek bi navûdengek normal kir, wê hingê tiştek ku meriv xemgîn bike tune, ji ber ku her tişt bi garantiyek ve girêdayî ye. Xwediyên taybet dikarin lûleyên neguncan bikar bînin, mînakî, li şûna çîpên termoplastîk, çîpên avê an sotemeniyê yên asayî têne danîn. Pêdivî ye ku HBO xwedan diyagramek pêwendiyê be, hesabek ku materyal û alavên têne bikar anîn destnîşan dike.

Ger hûn hemî pêşniyarên ku ji hêla pisporan ve hatine dayîn bişopînin, wê hingê guheztina gazê dê bi rastî zû bide. Û heke pergal bi xeletî were xebitandin, mînakî, motorê tavilê li ser gazê dest pê bike (hûn hewce ne ku motorê li ser benzînê dest pê bikin û germ bikin), wê hingê hûn ê neçar bimînin ku ji nû ve derxin.

Vîdyo di derbarê sazkirina HBO de

Loading