VAZ 2110 Injector bi hûrgulî di derbarê xerckirina sotemeniyê de
Contains
Injektora VAZ 2110 hate çêkirin ku modelek kevnar bi motorek karburetor veguherîne. Ew guhertoyek pêşkeftî bi çend guhertinan (hem li hundur û hem jî ji derve) tê hesibandin. Ji ber vê yekê, dema ku gerîdeyek wusa hilbijêrin, hûn hewce ne ku daneyên teknîkî û mezaxtina sotemeniyê ya derziyê VAZ 2110 (8 valves) bixwînin. Ev ê ji we re bibe alîkar ku hûn vebijarka gerîdeya çêtirîn hilbijêrin.
Cûreyên
Ev modela gerîdeyê di gelek guhertinan re derbas bûye û vê yekê bandor li pergalên motora hundurîn, hin hûrguliyên sêwirana derveyî û hejmarên xerckirina sotemeniyê kiriye.
| Engine | Vexwarin (bikarhêner) | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (çerxa tevlihev) |
| 1.5 (72 l. benzîn) 5-mech | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
1.5i (79 hp benzîn) 5-mech | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
1.6 (80 HP benzînê) 5-fur | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
1.6i (89 hp, 131 Nm, benzîn) 5-mech | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
1.5i (92 hp, benzîn) 5-mech | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
Cûreyên cûda yên VAZ hene::
- 8-valve bi motora 1.5 l (karburator);
- Injektora 8-valve bi motora 1,5;
- 16-valve 1,5 injektora motorê;
- 8-valve 1,6 l injektora motorê;
- Motora 16-valve bi qebareya 1,6 lître û înjektor.
Her guhertoya VAZ xwedan avantaj û dezawantajên xwe hene, nemaze di derbarê xerckirina sotemeniyê de. Lebê piştî serbestberdana otomobîlên bi pergalek dabînkirina sotemeniyê ya cihêreng, qelsiyên yekem modela VAZ bi zelalî xuya bûn. Yek ji wan xerckirina sotemeniyê ya înjektora 2110 e ku ji ber vê guherîna pergala sotemeniyê gelek kêm bûye.
Injektorek çawa dixebite?
Pêşkêşkirina sotemeniyê bi derzîlêdana belavkirî di VAZ-an de avantajên xwe hene. Di bingeh de, ew xerckirina sotemeniyê xilas dike û xebata motorê lez dike. Pêvajoya derzîlêdana benzînê ji hêla pompek elektrîkê ve tête rêve kirin, ku valvesên derzîlêdanê digire û vedike, û peydakirina benzînê misoger dike. Karkirina elektronîkî ji ber îşaretên ji senzorên zexta pergalê û senzorên hewayê pêk tê. Nebûna vê beşê mezaxtina sotemeniyê li ser 8-valve VAZ 2110 (karburetor) zêde dike, piştî vê yekê gelek hişê xwe di berjewendiya modelên derziyê Lada de diguhezin.
Taybetmendiyên model
VAZ-ên vê polê wekî guhertoya orîjînal a gerîdeyê xwedî heman daneya xerckirina sotemeniyê û agahdariya teknîkî ne. Carinan ew ji ber hebûna cûrbecûr motoran - ji hêla hejmara valves û qebareya motorê ve zêde dibin.
Modela 8 valve ya bi motora 1,5 lîtreyî xwedî hêza 76 hp ye. Bi., leza wê ya herî bilind digihîje 176 km/h û di 100 çirkeyan de 14 km lez dike. Vê guhertoya VAZ-ê bi hebûna fîşek û parzûnek hewayê, û her weha mezaxtina sotemeniyê ya pejirandî ji pêşiyê xwe cûda dibe.
Injektora 16-valve ya heman hejmarê bi hêza 93 hp. leza herî zêde 180 km/h heye, û lezkirin tenê di 12,5 çirkeyan de pêk tê. Lê van pêşkeftinan bi tu awayî bandor li ser xerckirina benzînê ya derzîlêdanê VAZ 2110 nekir, ji ber ku performansa wê qet kêm nebû.
Modela 8-valve ya bi motora 1,6 lîtreyî xwedî hêza 82 hp ye. s., leza herî zêde - 170 km/h û di heman demê de 100 km di 13,5 çirkeyan de lez dike. Van taybetmendiyan li gorî modelên berê hinekî xerckirina sotemeniyê kêm dikin.
VAZ bi 16 valves ji heman volga motorê û 89 hp. leza herî zêde 185 km/h û leza 100 km di 12 çirkeyan de heye.
Bikaranîna sotemeniyê
Yek ji aliyên girîng dema hilbijartina guhertoyek taybetî ya gerîdeyê lêçûna benzînê ye. Girîng e ku ji bîr mekin ku xerckirina sotemeniyê ya VAZ 2110, gelo ew înjektorek an modelek karburetor be, xwedan performansa çêtirîn e û ji daneyên rastîn cûda nabe. Ji ber vê yekê, dema kirîna gerîdeyek vê polê, îhtîmalek mezin heye ku guhertoya derzîlêdanê çêtirîn û pêbawer be.
Vazeyên 8-valve
Van modelên gerîdeyê bi pergalên dabînkirina sotemeniyê yên karburetor û înjektorê ve têne saz kirin. Guhertoya yekem van hejmarên rastîn nîşan dide: çerxa bajarî 10-12 lître, çerxa derbajaran nêzî 7-8 lître, û çerxa tevlihev 9 lître di 100 km de ye.. Rêjeyên xerckirina sotemeniyê ji bo VAZ 2110 (karburetor) li bajêr ji 9,1 lître, li otobanê - 5,5 lître, û di çerxa hevgirtî de - bi qasî 7,6 lître derbas nabe.
Li gorî daneyên li ser otomobîlên bi înjektor, modela bi motora 1,5 lîtreyî ya li gorî pasaportê ji bo lêçûnên sotemeniyê wekî guhertoya karburatorê heman hejmar hene. Li gorî agahiyên ji xwediyên vê modela VAZ, Xerca benzînê li derveyî bajêr 6-7 lître, li bajêr nêzî 10 lître, di ajotina tevlihev de jî 8,5 lître di 100 km de ye.
Motora 1,6 lîtreyî di otobanê de 5,5 lître, di ajotina bajarî de 9 lître û di ajotina tevlihev de 7,6 lître vedixwe.. Daneyên rastîn piştrast dikin ku navînî xerckirina sotemeniyê ya VAZ 2110 li bajêr 10 lître ye, ajotina welat ji 6 lîtreyan bêtir "dixwe" û di moda tevlihev de jî 8 lître li 100 km.
Lada bi 16 valves
Modelên bi vî rengî ji ber hejmareke mezin a valavên motorê û lêçûnên sotemeniyê çêtir avantajên xwe hene: li bajêr ew ji 8,5 lîtreyan derbas nakin, di çerxa hevgirtî de ji 7,2 lîtreyan, û li otobanê ji 5 lîtreyan zêdetir nabin. Xerca rastîn a sotemeniyê li ser 16 valve VAZ 2110 dişibihe: ajotina bajêr 9 lître "dixwe", ajotina tevlihev bi qasî 7,5 lître, û ajotina derbajarî - bi qasî 5,5-6 lître. Van daneyan ji bo modelên bi motorek 1,5 lîtreyî derbas dibin.
Di derbarê motora 1,6 de, hejmarên wê rengek cûda heye: li bajêr ew bi qasî 8,8 lître, li derveyî bajêr ji 6 lîtreyan zêdetir, û di çerxa hevgirtî de - 7,5 lître li 100 km. Li gorî vê yekê, nîşaneyên rastîn ji pasaportê cûda dibin. Ji ber vê yekê, vexwarina benzînê ya VAZ 2110 li ser otobanê 6-6,5 lître ye, di çerxa bajarî de - 9 lître, û di çerxa tevlihev de ji 8 lîtreyan zêdetir nabe.
Sedemên zêdebûna mezaxtina sotemeniyê
Bi karanîna otomobîlên VAZ yên bi vî rengî, xwediyên wan bi gelemperî bi pirsgirêka zêdebûna lêçûnên sotemeniyê re rû bi rû ne. Sedemên sereke yên vê nuwazeya ne xweş faktorên jêrîn in::
- di pergalên motorê de têkçûn an xeletî;
- sotemeniya kêm-kalîteyê;
- ajotina hişk;
- bikaranîna amûrên elektrîkê yên din;
- avahiya rê.
Hemî sedemên jorîn mezaxtina sotemeniya rastîn a VAZ 2110 li ser 100 km zêde dikin û bandorê li rewşa hundurîn a pergalên wesayîtê dikin. Û heke hûn guh nedin van faktoran, wê hingê di demek nêzîk de makîneya we dê nikaribe bi tevahî bixebite.
Yek ji sedemên sereke jî dibe sedema ajotina zivistanê. Ajotina di heyamek weha de, ji ber germahiya hewayê ya nizm, ji ber germbûna demdirêj a motor û hundurê wesayîtê, xerckirina sotemeniyê bi mîqdarên mezin zêde dike.
Çawa mesrefên kêm bikin
Xerca sotemeniyê ya motorê di VAZ de bi rewşa hemî pergalên wesayîtê ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, teşhîskirina birêkûpêk, kontrolkirina kalîteya benzînê û şêwazek ajotinê ya bêkêmasî dê lêçûnên sotemeniyê yên herî kêm peyda bike.
