Cûreyên ronahiya bisîkletê - çi hilbijêrin?

Bihar hat, hem salname û hem jî astronomî, ji ber vê yekê dem hatiye ku em li ser amadekirina motorsîklêtan ji bo demsala pêş bifikirin. Kengî dest pê bike? Mînakî, ji ronahiyê. Hem ji hêla fonksiyonê û hem jî ji hêla ronîkirin û sêwiranê ve ew niha li sûkê di gelek guhertoyan de peyda dibe. Roniyên bisîkletan dikarin li gorî çend pîvanên cihêreng werin dabeş kirin. Lêbelê, ew her gav hêja ye ronahiyê bi taybetî ji ber adetên ajotinê û axê hilbijêrintê de em tevdigerin da ku bikarhênerên din me bibînin û ji bo ku em bi xwe astengan bibînin.

Tiştek qaîdeyek, mînakî, divê bisiklêt bi çi ronahiyê were saz kirin?

Li gor rêziknameyên heyî, duçerxevan divê piştî tarî û di şert û mercên nebaş dîtinê de ronahiya minasib bikar bînin... Ew tê wê wateyê Bi roj, di hewaya xweş de, bisiklêt ne hewce ye ku were ronî kirin.... Bikarhênerê du-track dikare wan bi xwe re bigire, mînakî, di çenteyek paşde, û wan tenê piştî tarîbûnê bikar bîne. Ger ew vê yekê neke, wê demê di kontrola polîs de, ew ê cezayê pereyan bide. Em cuda dikin 4 cureyên ronahiya mecbûrîku bi şev û di rewşek kêm dîtinê de divê bisiklêt were saz kirin:

• ronahiya ber spî an zer domdar an di moda pulsasyonê de ronî dibe (1 pc.)
• ronahiya dûvê refleksîf sor (1 pc.) - Nîşeya girîng: ev yekane ronahiya bisiklêtê ye ku bi domdarî di wesayîtê de hatî saz kirin
• dûvikê sor domdar an pulsating (1 pc.)
• sînyalên zivirî - Ger sêwirana bisîklêtê îşaretkirina zivirîna bi destan ne mumkin bike divê ew werin saz kirin.

Ronahiya bisiklêtê li ku tê sazkirin? Çirayên pêşîn bi gelemperî têne cih kirin li ser dîreksiyonê. Paş - li ser kursiyê, li ser kursiyê, em dikarin wan jî bi kemberên çenteyê ve girêbidin. Di rewşa bisiklêtên çiyê yên pispor de ku ji bo meşên şevê yên li daristanê têne bikar anîn, ronîkirin jî tê saz kirin. li ser helmeta bîsîkletê.

Ronahîkirina bîsîkletan û dabînkirina hêzê

Cûreya dabînkirina hêzê yek ji pîvanên sereke ye ji bo dabeşkirina ronahiya bisîkletan. Ji ber vê yekê em cuda dikin pîlê û ronahiya dînamo... Cûreya yekem a roniyên bisîklêtan, roniyên vejêrbar, ev in:

• ku jê re dibêjin fêkiyan - Ev çirayên piçûk, sivik, pratîk û hêsan têne bikar anîn, ku di van demên dawî de bi saya sêwirana xweya orîjînal pir populer bûne. Bi bataryayên CR2032 ve têne hêz kirin, ew dikarin hem ji bo ronahiya pêş û hem jî ji bo paşîn werin bikar anîn. Ji ber ku ew zêde ronahiyê nadin û bi giranî têne dîtin fonksiyona sînyalaDema ku li dora bajêr ajotin baş dixebitin. Fleas gelek caran hene ji materyalê silicone bi taybetmendiyên avê ve hatî çêkirin... Ew bi rehetî têne cûda kirin, girêdana bilez û hêsan - bi bendek elastîk an bi pêçek Velcro ya pratîkî ve bi duçerxê ve girêdayî ye. Bi saya vê yekê, ew dikarin bi helmetek jî ve werin girêdan û di dema rêwîtiyên bisîkletê yên di nav daristanê de wekî ronahiya zêde bikar bînin. Di heman demê de ew ji bo werzîşên din jî baş in - bi milê xwe ve girêdayî ne, ew ewlehiya bezê dema bazdanê zêde dikin.
• ji piyan bêtir û bêtir ronahiyê dide çirayên paşverû, bi bataryayên AAA an AA ve tê hêz kirin. Ew li ser rêyên kêm ronîkirî, di nav de yên bajarî, û tewra dema ku bisiklêtan di nav daristanê re digerin, baş performans dikin.

Di derbarê ronîkirina bîsîkletek dînamo de, em dikarin ronî bikin:

• lampayên dînamîk ên bi awayê klasîk - feydeya bê guman a vê çareseriyê nirxa kêm e, dezawantaj jî berxwedana li hember çerxa ku ji hêla dînamo ve hatî peyda kirin heye.
• lampayên dînamê yên ku di navbenda bisîklêtê de cih digirin - Di vê rewşê de, em bi hilberîna rêjeyek mezin a elektrîkê re bi berxwedanek pir kêm û, ji ber vê yekê, bê deng, dezavantaj tenê barkirina giran e.

W ronîkirina bisîkletan em dikarin celebek nûtir jî bibînin dabînkirina jeneratorê... Gelek caran, van çirayan jî xwedî fêde ye fonksiyona otomatîk bi sensor êvarê... Lêbelê, di mijara ronahiya paşîn de, ew tê bikar anîn option piştgiriya ronahî. Lampeyên weha bi kondensatorek hundurîn têne stend kirin - ji ber ku ew di dema ajotinê de tê barkirin piştî rawestandina bîsîkletê, dibe ku ronî çend deqeyan pêve bimîne... Dema ku bisiklêt li deverên kêm ronîkirî an li xaçerêyên bi ronahiya trafîkê re were park kirin ev girîng e.

Ajotina li bajêr an li daristanê?

Xwezaya bisiklêtê û erda ku em pirî caran li ser rêça dualî digerin faktorên ku herî zêde celebê ronahiya hilbijartî diyar dikin. Bisîkleta li bajêr ji bo ronahiya bisiklêtan hewcedariyên cûda hene, bisiklêta çiyê û skiya şevê ya tund a li daristanê cûda ne. Di doza yekem de, ew bi giranî li ser me ye. ji yên din re xuya dibe, di ya duyemîn de - da ku em dikarin hêsan e ku meriv hemî astengiyên li ser rê bibîne.

1. ajotina bajêr - bi vî rengî ajotinê, roniyên serê wê çêtirîn bibin tîrêjek fireh a ronahiyêbikarhêner bi hêsanî dikare bisiklêtan, ajokar û peyayên din bibîne. Çareseriya pratîkî jî stokê ye çira serê biçûk, ew ê di tamîrên piçûk û nediyar ên piştî tarî de bikêr be. Ronahiya bisîkletê ya ku ji bo bisiklêtên bajêr hatî çêkirin bi gelemperî çirayek hêja ye. 30-40 lumen... Ev mîqdara ronahiyê bes e ku bi ewlehî li ser rê were dîtin.
2. ajotina Extreme - Divê hezkirên bisiklêta çiyê an skiya şevê li daristanê hebin ronahiya pispor a ku ji zirara mekanîkî re berxwedêr eku dê ewlehiya herî zêde ji wan re peyda bike. Lampeyên weha divê splash-proofyanî bilind be berxwedana li hember ax, toz û şilbûnê... Pêdivî ye ku ronahiyek hişk li ser destan peyda bike goşeya fireh a ronahiya rêkê û heman tîrêjek fireh a ronahiyêda ku bisiklêtvan bi hêsanî û zû bikaribe hemû astengên li ser rê bibîne û dîtina çêtir jê re peyda bike. Ronahî ji bo biskîletçvanan jî divê bi taybetmendiyên bikêrhatî yên wekî: şiyana guheztina bilez a rêça ronahiyê an eyarkirina tîrêja ronahiyê ji bo tengtir an firehtir vebijêrka zoom... Ronahiya bisîkletê ji bo biskîletçiyên pêşkeftî bi gelemperî ji bilî roniyên sereke, lampeyên din jî vedihewîne ronahiya li ser helmet... Ev ne tenê dîtina siwar zêde dike, di heman demê de bêtir dide wî azadiya çavdêriya rê. Van celeb ronahiyan bi gelemperî bi fîlterên rengîn têne saz kirin - îdeal ji bo xwendina nexşeyan bi şev an ronîkirina cîhek ku ji bo şahiyê hatî armanc kirin. Ronahîya ku ji bo rêveçûna şevê li ser erdê dijwar hatî çêkirin - lampayên bi hêza heya 170 lumenan. Her weha girîng e ku ronahiyek weha hebe. ew bi îstîqrar hate sazkirin - Dema ku dakevin ser rêyên gemar, hêmanên ronahiyê yên piçûk bi hêsanî têne şûştin.

Firoşgeha avtotachki.com we vedixwîne ku hûn li pêşniyara ronîkirina bisîkletê bigerin, ku di serî de bisiklêtvanên bi ezmûn û daxwazkar tê armanc kirin.

Osram