Wiesmann ji bo 2020 vedigere: Otomobîla werzîşê ya nû bi BMW V8 - Otomobîlên werzîşê

Nêzîkî 5 sal piştî rizgarkirina veberhênerên Brîtanî yên ku marqeyê ji tunebûnê xilas kirin, Wiesmann dê bi modela ku diçe firotanê vegere bazarê. 2020 û dê bi motorek were saz kirin V8 ji BMW.

Marqeya Alman di sala 1988-an de hate damezrandin (û ji 1993-an vir ve otomobîlên werzîşê yên retro hilberîne) ji hêla birayên Martin û Friedrich Wiesmann - yek endezyar, yê din karsaz - û deriyên xwe di sala 2014-an de girt piştî krîzek aborî ya dramatîk ku di 2009-an de dest pê kir. Lêbelê, nuha, bahoz derbas bûye, xwediyên nû yên Brîtanî amade ne ku ji nû ve ji dayik bibin. Wiesmann.

Bi taybetî, marqeya ku di hilberandina xwerû de pispor e. Rodaster, û piçek GT, bi şêwazê retro lê bi teknolojî û motorên nûjen BMW, di nav yên herî bihêz de, wekî bingehek mekanîkî. Hemî ev bi taybetî bi rengek hunerî têne kirin.

Xuyanga modela yekem, ku dê mizgîniya vejînek û, ez hêvî dikim, vejînek serfiraz a marqê ye. Wiesmann, dê di çend mehan de amade be, piştî pêşkeftinek dirêj a bi navê Projeya Gecko... Mario Spitzer, ku yek ji rêvebirên kirrûbirra Mercedes û AMG bû, dê pargîdaniyê bi rê ve bibe. Also her weha neoklasîka nû ya serdema duyemîn Wiesmann divê li gorî kevneşopî û bi dabeşkirina giraniya 50:50, mîna gerîdeyek werzîşê ya rastîn, şêwaza rêçê bişopîne.

Pargîdaniyên nû yên marqeyê gotine ku tevahiya gerîdeyê, digel sêwiranê jî, dê bi tevahî nû be, tewra ku ew karakterê klasîk û bêkêmasî yê marqeyê bigire. Di bin çerm de dê dîsa motorek îmzekirî hebe BMW, di vê rewşê de 8-lître V4,4 û turboyên cêwî. Bi kurtasî, eynî wekî BMW M5.

Ji ber vê yekê, hêz divê li dora 600 hp be, ku ev paşînek girîng e Wiesmann wê "tenê" veguheztinek 420 hp hebû.