Yamaha e-Vino: Vespa elektrîkê ya Japonî bi bihayek kêm

Yamaha e-Vino ku ji bo bajêr hatî çêkirin û ji xetên Vespasên efsanewî yên Italiantalî hatî îlhama kirin, bi taybetî bi arzanî ye. Çi taybetmendiyên pir kêm bibaxşînin? 

Hîn jî di beşa scootera elektrîkê de pir hindik e, Yamaha tenê perdeya modelek nû ya bi navê e-Vino rakir. Ev gerîdeya piçûk a yek-rûniştî ya hişk, di serî de ji bo bajêr hatî çêkirin. Bi 68 kg vala û 74 kg bi bataryayek piçûk a 500 Wh ve, ew tenê 29 kîlometre jiyana bateriyê peyda dike. Lêbelê, siwarên giran dê karibin pakêta duyemîn bikirin, ku bi heman kapasîteyê, dê rêgeza firîna 58 kîlometre zêde bike. Bi texmînek bi comerdî, çêker bi ajokarek tenê 30 kg leza navînî 55 km / h hesab kir. Digel mezinahiya rêgezek baş û behremendiya nervêtir, dê hewce be ku bi xweseriya teorîkî ya hatî ragihandin ji %30 heya 50% were rakirin.

Bi qasî motorê têkildar e, veavakirin bi hêza ku ji hêla pîlê ve hatî ragihandin re têkildar e. Bi leza herî jor a 44 km / h ve hatî sînordar kirin, skutera piçûk a elektrîkê ya Yamaha asfaltê bi hêzek binavkirî 580 watt û hêzek lûtkeya 1200 watt naşewitîne. Tewra ku çêker îdia dike ku fonksiyonek zêdekirinê ya bi dirêjahiya 30 saniyeyan ve girêdayî ye jî, derbaskirina hin giran xeternak e. 

Di demek nêzîk de tê Ewropayê?

Yamaha e-Vino niha tenê li bazara Japonî tê pêşkêş kirin, bi bihayê heyî 259 yen, an jî dora 600 euro.

Li gorî RideApart, çêker dikare patentan ji bo scootera xweya elektrîkê li Ewropayê tomar bike. Ev firotana hilberê garantî nake, lê berjewendiya hilberînerê li bazara Ewropî piştrast dike. Di her rewşê de, em hêvî dikin ku Yamaha dê dîsa kopiya xwe bibîne ger ew biryar bide ku vê e-şerabê li herêmên me bide destpêkirin. Ji ber ku digel performansa heyî, dibe ku dijwar be ku meriv hêviyên bazara Ewropî bicîh bîne.